Согласованное извещение было создано Европейским страховым комитетом — это введенный во всей Европе бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии. На такие извещения приходится 65 % регистрированных дорожно-транспортных происшествий. При правильном заполнении оно приравнивается к полицейскому протоколу.
Его предпочитают оформлять в случаях, когда в дорожно-транспортном происшествии нет пострадавших, в дорожно-транспортном происшествии участвуют только 2 транспортных средства, а транспортное средство может продолжить движение, но возник материальный ущерб.
Его заполняют обе участвовавшие в происшествии стороны. После этого участники происшествия могут обратиться к своему страховщику OCTA за компенсацией. Бланки согласованного извещения можно получить у своего страховщика, его партнеров и на заправочных станциях — они одинаковые по всей Европе, различаются только языки, таким образом его можно заполнить и без знания иностранного языка.
Тем не менее, нужно помнить, что при заполнении согласованного извещения нельзя допускать ошибок вследствие незнания или невнимательности. Ошибки содержит каждое 5-е извещение. В результате страховщик может не выплатить компенсацию. В этой статье расскажем о том, в каких случаях и как составляется согласованное извещение, как избежать ошибок и потери компенсации.
Чтобы составить согласованное извещение, должны быть выполнены несколько предпосылок:
Если ситуация не соответствует одной из предпосылок, обязательно требуется вызвать дорожную полицию — согласованное извещение оформлять нельзя, необходимо включить аварийную световую сигнализацию, установить аварийный знак и далее действовать согласно указаниям полиции.
Чтобы правильно оформить согласованное извещение, необходимо соблюсти следующие условия:
10 самых распространенных ошибок при заполнении согласованного извещения:
1
Самой распространенной ошибкой является поздняя подача согласованного извещения — опросы свидетельствуют, что правильно назвать срок подачи могут 14 %, а 61 % считают, что это следует сделать как можно скорее. Его необходимо подать в течение 10 дней!
2
Согласованное извещение подает только одна сторона — 12 % опрошенных считают, что виновной стороне согласованное извещение подавать не требуется. Как мы уже указали в предыдущей части, это должны сделать обе стороны! Бывает, что протокол подписывает только одна сторона, но это должны сделать обе!
3
На подаче протокола процесс не заканчивается — обе стороны должны показать свои транспортные средства страховым компаниям, чтобы, оценив ответственность каждой стороны, они могли определить размер страхового возмещения. До появления представителя страховой компании и оценки ущерба, проводить ремонт самостоятельно запрещено!
4
Часто в графе «Обстоятельства происшествия» ничего не отмечается — необходимо заполнять все графы!
5
Распространенной ошибкой является и неправильное изображение схемы — в ней необходимо схематически отобразить положение во время происшествия, а не после его.
6
При заполнении извещения не указывается место происшествия. Необходимо указать улицу, перекресток, дорожные знаки и светофоры!
7
Неточность — время происшествия, зафиксированные номерные знаки, регистрационные знаки прицепов (и информация и тягаче) должны быть указаны точно!
8
Транспортные средства и направления их движения могут быть перепутаны с их местоположением — будь внимателен!
9
Нередко согласованный протокол оформляют в случаях, когда этого делать нельзя, например, при участии в происшествии 3 транспортных средств — тогда необходимо вызывать полицию.
10
Часто один из участников происшествия меняет мнение, но согласование должно проводиться на месте.
Важно правильно заполнить согласованный протокол, но также важно указать в нем достоверную информацию — зачастую у одного из участников происшествия нет полиса OCTA, поэтому стороны договариваются заполнить протокол не на месте происшествия, а позже. Например, если согласованное извещение подано через 3 дня после приобретения OCTA, он будет проверяться как подозрительный случай с признаками мошенничества.
Какие санкции предусмотрены за такие действия?
Если возникли сомнения в обоснованности решений страховой компании, можно обратиться в LTAB (Латвийское бюро страхования транспортных средств)! За первые три месяца 2014 года были поданы 62 жалобы, из которых в 11 случаях было сделано заключение, что решение страховой компании не обосновано.
Регрессное требование выражается таким образом: страховое общество, выплатив возмещение, перенимает право требования к лицу, ответственному за причинение ущерба, в размере страхового возмещения.
В качестве основания регрессного иска чаще всего указывается грубая ошибка, непредъявление согласованного извещения страховой компании, а также отсутствие полиса OCTA. Понятие «грубая ошибка» может включать в себя различные ситуации, например, движение при запрещающем сигнале светофора или игнорирование знака «стоп». Согласно закону об OCTA, в отдельных случаях, выплаченные потерпевшему средства можно взыскать с виновной стороны в порядке регресса. Это возможно, если
Страховщик имеет право предъявить регрессный иск в течение десяти лет со дня выплаты страхового возмещения:
Право на регрессный иск против застрахованного лица остается в силе в течение 3 лет со дня выплаты страхового возмещения в отношении владельцев транспортных средств, застраховавших ответственность по OCTA.
Чтобы узнать больше о принципах действия полисов страхования (OCTA, KASKO), ознакомься с этой статьей.
Убедись, что в машине всегда имеются бланки согласованного извещения, сэкономь свое время! Следуй правилам заполнения согласованного извещения, не допускай ошибок — получи компенсацию!