Говорят, что покупка автомобиля решает десятки проблем, но в то же время создает десятки новых проблем. Нет ничего хуже непредвиденного ремонта. Что делать, чтобы избежать таких случаев? Один из самых надежных способов убедиться, что автомобиль находится в рабочем состоянии – ежедневно ухаживать за машиной и проводить регулярную автодиагностику. Так же как человеку надо сдавать анализы и проверять состояние здоровья, автомобиль нуждается в регулярном обслуживании. 

Что такое автодиагностика?

Слово «diagnosis» происходит из Древней Греции и означает «узнать, определить». Умелый автомеханик, подобно врачу, может поставить точный диагноз. Процесс состоит из двух частей — визуальной проверки и компьютерной диагностики. Во время визуальной проверки определяются видимые дефекты машины — ходовая часть, тормозная система, система рулевого управления, коррозия и т. д. Но этого не достаточно, и нередко в обычных сервисах причину проблемы найти трудно, особенно в новых машинах, где почти все работает на электронике.

Машины тоже умеют говорить, но чтобы их понять, нужны правильные вспомогательные устройства. Компьютерная автодиагностика позволяет получить информацию о технически-экономичных параметрах автомобиля любого бренда. Это процесс, в ходе которого к машине подключается компьютер или виртуальная машина, и с помощью специальных программ механик в реальном времени оценивает техническое состояние и видит ошибки, которые представлены в виде кодов. Исходя из этих кодов, механик находит и решает проблему. Есть ошибки, которые можно решить в реальном времени, как, например, проблемы с подушками безопасности. Проводить автодиагностику рекомендуется, по крайней мере, раз в году.

Почему необходима компьютерная автодиагностика?

• Во-первых, такая автодиагностика позволяет быстро и точно констатировать повреждения и дефекты в машине, таким образом, обеспечивая возможность своевременное и регулярное проведение необходимых работ по обслуживанию и ремонту.
• Во-вторых, это дает возможность уменьшить расход горючего.
• В-третьих, помогает прогнозировать дальнейшее время эксплуатации и ресурсы машины.
• В-четвертых, при продаже, покупке или страховании машины она позволяет проверить состояние машины и установить ее реальную фактическую стоимость.
• Также рекомендуется проверить автомобиль перед дальней дорогой, чтобы за границей обойтись без неприятных сюрпризов.

Именно своевременно проведенное обслуживание является ключом к успеху, залогом долгой службы без внезапных и незапланированных ремонтов. Следует обращать внимание на каждую деталь — звук двигателя, электронику, аккумулятор, покрышки. Если удастся устранить мелкий дефект сразу, в долгосрочной перспективе это будет означать меньше счетов. Своевременно проведенные ремонтные работы означают, что затраты будут меньше, срок эксплуатации — дольше, а простаивание на время ремонта — короче. Автодиагностика не стоит дорого — начиная с 15 EUR, поэтому в нее стоит вкладывать, чтобы уменьшить затраты на потенциальный ремонт в будущем.

Признаки, свидетельствующие о необходимости срочной автодиагностики.

К ним относятся различные звуки и шумы внизу машины или стук, скрип, вой, жужжание в двигателе. Даже если просто показалось, что что-то застучало, всегда лучше провести автодиагностику. Другие признаки группы риска — машина не держится на дороге, недостаточная мощность, проблемы с тормозами. О повреждениях и необходимости автодиагностики обычно сообщает индикатор на панели управления — у машин с дизельным двигателем загорается значок лампы накаливания, а у машин с бензиновым двигателем — Check engine, EPC или, реже, индикатор пробуксовки.

Техосмотр CSDD не является автодиагностикой!

Зачастую, покупатели нового автомобиля ошибочно полагают, что пройдя техосмотр в CSDD, можно оценить общее состояние автомобиля, и отдельная диагностика ему не требуется. Так сказать — одним выстрелом двух зайцев. Но это вовсе не так! Задача CSDD — проследить за соответствием конкретных параметров машины, чтобы она могла безопасно участвовать в дорожном движении, а не оценить состояние автомобиля. Во-первых, во время проверки машину не подключают к компьютеру. Во-вторых, проводя только визуальную проверку, механики могут пропустить существенные проблемы или не проинформировать о них.

Это особенно важно при покупке подержанных автомобилей, пригнанных, например, из Германии, которые в ходе техосмотра получили соответствующую наклейку. Приобретя такой автомобиль и поездив по ухабистым латвийским дорогам, усугубляются небольшие проблемы, до этого малозаметные, что нередко заканчивается ремонтными работами в сервисе и незапланированными дополнительными расходами. Поэтому при покупке любого малопользованного или подержанного автомобиля автодиагностика в дополнение к техосмотру является особо рекомендуемой и дальновидной проверкой.

Виды автодиагностики.

Услуги автодиагностики предлагает большая часть сервисов. Существует как общая автодиагностика, так и проверка отдельных частей машины. Компьютерную автодиагностику можно проводить для всех автомобилей, оборудованных так называемым «бортовым» компьютером. В США, например, с 1996 года по закону все проданные машины должны иметь систему, позволяющую проверить машину с помощью компьютерной диагностики.

Диагностика развала-схождения необходима, если на прямой дороге машину «тянет» в одну сторону, покрышки стерлись неравномерно или после наезда на препятствие или бордюр на большой скорости. Очень важна диагностика тормозной системы, которой надо уделить особое внимание, если тормоза не работают как обычно — тормозить стало тяжелее, тормоза начинают «застревать». Диагностика электронных систем означает проверку антиблокировочной тормозной системы (ABS), панели, системы кондиционирования, иммобилайзера, подушек и ремней безопасности.

Диагностика бензиновых и дизельных двигателей необходима, если увеличился расход топлива, машина заводится с трудом, двигатель работает неравномерно на холостом ходу и издает нетипичные звуки. Диагностика коробки передач необходима, если автоматическая коробка передач не переключает скорости или, при переключении слышен нетипичный звук.

Кондиционеры подвержены постоянной вибрации, перемене температур и испарению жидкости во время работы машины. Сообща, все эти факторы отрицательно влияют на работу и соединения системы кондиционирования. Так как в резьбовых соединениях используются резиновые прокладки, которые со временем уменьшают устойчивость системы к давлению, может возникнуть утечка газа. Автодиагностику систем кондиционирования и климат-контроля для новых машин следует проводить раз в 2-3 года, а для машин старше 7-10 лет — раз в год.

Визуальная автодиагностика

Один из важнейших элементов визуальной автодиагностики — это констатация ржавчины или коррозии. Нередко, водители узнают о ржавчине только во время техосмотра в CSDD, ведь днище машины мы не видим каждый день. Тем не менее, в латвийских климатических условиях очень важно проводить диагностику ржавчины, так как она очень опасна для машины. Именно соль, которой щедро посыпаны латвийские дороги способствует появлению коррозии. Солевая коррозия будет сильнее и появится быстрее, если на автомобиле будут царапины, поэтому единственный способ избежать солевой коррозии и минимизировать ее — исключить попадание соли на незащищенные детали.

Чтобы предотвратить появление ржавчины, зимой машину надо регулярно мыть и применять специальные защитные средства. Ими требуется обработать все металлические части машины, к которым можно подобраться — дверные проемы, пороги, внутренние стороны дверей, диски, провода. На детали, особенно подверженные риску коррозии, например, арки без защитных резинок, противокоррозийное защитное покрытие требуется наносить каждые три месяца. Чтобы избежать появления ржавчины, машину надо не только часто мыть, но и покрывать воском. Так как улицы часто посыпают не только солью, но и песком, тонкий слой воска может защитить кузов от царапин и на микроскопическом уровне. Автодиагностика поможет контролировать появление ржавчины.

Противокоррозийная обработка в сервисе

Если нет желания мыть и обрабатывать машину собственными силами, можно обратиться к профессионалам по борьбе с ржавчиной. Одним из популярнейших предприятий, предлагающих противокоррозийную обработку, до сих пор остается Krown. Это канадское предприятие, с 1986 специализирующееся на производстве средств противокоррозийной и противосолевой защиты. Например, противокоррозийная обработка легковой машины Audi A4 обойдется в 135 EUR и займет около двух часов.

Противокоррозийная обработка предлагается в большинстве автосервисов, например, в одном из популярнейших рижских автосервисов «Oranž Garaž». Обработка машины той же модели обойдется в 200 EUR, а машину придется оставить в сервисе на два дня. Почему такая разница — два дня или два часа. В автосервисах машину разбирают, и каждая деталь обрабатывается отдельно, в то время как при обработке Krown используются специально разработанные аэрозоли, которые значительно сокращают время обработки. Выбор наиболее подходящего вида обработки остается за автовладельцем.

Установки компьютерной диагностики.

Доступны установки автодиагностики, которые могут использоваться автовладельцами в домашних условиях. Их можно загрузить из интернета, или приобрести в магазинах. Однако перед их приобретением рекомендуется взвесить несколько критериев.

• Во-первых, необходимо знать механические и электронные процессы, протекающие в конкретной модели автомобиля.
• Во-вторых, нужно владеть английским на техническом уровне.
• В-третьих, нужно понимать, что удаление ошибки не устранит ее в реальности, и к специалисту придется обращаться в любом случае.

Цены на установки самые разнообразные — начиная с чуть более десяти евро и заканчивая несколькими тысячами.

Если хотите проводить автодиагностику самостоятельно, нужно подключение к порту OBD (On Board Diagnostic).. OBD является своего рода автомобильным компьютером, который следит за техническим состоянием машины, например скоростью и пробегом и подключен к сигналу «Check Engine». Также необходимы программа и компьютер. В свою очередь в автосервисах используют виртуальные машины — компьютеры, предназначенные специально для автодиагностики. Существуют также установки, которым не требуется компьютер, но следует помнить, что неправильное использование программы опасно и может иметь негативные последствия.

Автодиагностика на телефоне?

Можно приобрести различные, относительно простые установки для автодиагностики и загрузить приложения, чтобы следить за работой машины на своем смартфоне. Они отображают не сложные коды ошибок, а полезную в каждодневной жизни информацию. Например, DevToaester’s Rev, показывающая технические параметры машины, а PLX Kiwi Drive green помогает ездить экономно и экономить топливо. Имеется широкий выбор установок, помогающих понять значение сигнальных ламп на панели.

Car MD сигнализирует о проблеме и направит на страницу, где описана проблема. Также в этом устройстве есть возможность определить сумму возможного ремонта с помощью онлайн-калькулятора. В свою очередь, система TheGoPoint подключается напрямую к  iPhone или iPad с помощью кабеля, и дополнительные установки не требуются. Имеются специальные программы для телефонов на базе Android. Такие установки и приложения стоят 45 - 175 EUR (или 50-200 USD).

Забота об автомобиле обязательно окупится

Проведенная профессионалом автодиагностика хотя бы раз в год и ежедневная забота о состоянии машины сэкономит средства и нервы в будущем. Счастливого пути!