1. собственник дороги — государство, самоуправление, физическое или юридическое лицо, которому соответствующая дорога принадлежит на праве собственности;

2. управляющий дорогой — собственник или другое физическое или юридическое лицо, которому соответствующая дорога передана в управление (ведение);

3. дорога — любая построенная для движения территория (автомобильная дорога, улица, проспект, переулок и подобные территории во всей ширине, включая проезжую часть, тротуары, обочины, разделительные полосы и островки). В дорожный комплекс входят дорога, искусственные сооружения (мосты, путепроводы, тоннели, водопропускные трубы, водоотводные устройства, подпорные стены и другие сооружения), дорожные инженерные сооружения (места остановки и павильоны пассажирских транспортных средств общего пользования, полосы торможения и разгона, стоянки транспортных средств, площадки отдыха, велосипедные дорожки и тротуары, дорожные линии связи и освещения, контактные сети электротранспорта и другие инженерные сооружения), технические средства организации движения (дорожные знаки, светофоры, сигнальные столбики, защитные барьеры, пешеходные ограждения, вертикальная и горизонтальная дорожная разметка и другие технические средства);

4. аудит безопасности дорог — независимая и систематическая процедура проверки проектов (в том числе строительных проектов) и дорожной сети, в ходе которой с точки зрения безопасности движения оцениваются потенциально опасные места, где могут возникать конфликтные ситуации, а также существующие опасные места и участки, и по результатам которой составляется аудиторское заключение;

5. дорожное движение — отношения, возникающие при перемещении по дорогам с транспортными средствами или без них;

6. участник дорожного движения — любое лицо, находящееся на дороге или непосредственно участвующее в дорожном движении;

6.¹ оценка влияния на безопасность дорожного движения — стратегический сравнительный анализ влияния новой дороги или существенной реконструкции существующей дорожной сети на показатели безопасности дорожной сети;

7. дорожно-транспортное происшествие — происшествие, произошедшее в дорожном движении, в котором участвовало как минимум одно транспортное средство и в результате которого человек погиб, ему причинены телесные повреждения или причинён ущерб имуществу физического или юридического лица либо окружающей среде, а также происшествие, произошедшее в другом месте, где возможно движение транспортного средства, и в котором участвовало транспортное средство;

8. Правила дорожного движения — нормативный акт Кабинета министров, который устанавливает порядок дорожного движения и обязателен для всех физических и юридических лиц;

9. тёмное время суток — время от наступления вечерних сумерек до окончания утренних сумерек;

9¹ . электросамокат — двухколёсное транспортное средство, оснащённое электродвигателем или электродвигателями, общая максимальная мощность которых не превышает один киловатт, конструктивная максимальная скорость которого не превышает 25 километров в час, которое не имеет педалей, предназначено для одного человека и оснащено рулём или опорой для рук, механически соединённой с опорной поверхностью для ног. Электросамокат может быть оснащён сиденьем, высота которого не превышает 540 миллиметров;

9² . электромобиль — механическое транспортное средство, которое по своей конструкции в качестве единственной механической движущей силы использует энергию из хранящейся в транспортном средстве электроэнергии или накопителя движущей силы;

10. пешеход — лицо, которое передвигается по дороге пешком или в инвалидной коляске. Этот термин не относится к лицам, выполняющим работы на проезжей части, и к регулировщикам движения;

10¹. интеллектуальные транспортные системы — системы, в которых информационные и коммуникационные технологии используются в области автомобильного транспорта (включая инфраструктуру, транспортные средства и пользователей дорог), в управлении движением и мобильностью, а также для обеспечения взаимодействия с другими видами транспорта;

10². сменное буксируемое оборудование — любое транспортное средство, сконструированное для буксировки тракторной техникой, которое изменяет или дополняет её функциональные возможности, оснащено рабочим инструментом или сконструировано для переработки материалов, может иметь грузовую платформу, сконструированную и изготовленную для размещения всех механизмов и устройств, необходимых для указанных целей, и временного хранения всех материалов, произведённых или необходимых во время работы, и у которого отношение технически допустимой максимальной полной массы к собственной массе меньше 3,0;

10³. сменный технологический агрегат — сменное машинное оборудование тракторной техники (совокупность машин, устройств), составная часть транспортного средства, которая полностью поднимается над поверхностью земли или не может поворачиваться вокруг своей вертикальной оси, когда она с помощью тракторной техники перемещается, временно участвуя в дорожном движении;

10⁴. менее защищённый участник дорожного движения — пешеход, водитель электросамоката или водитель либо пассажир велосипеда, мопеда, мотоцикла, квадрицикла, трицикла;

11. механическое транспортное средство — самоходное транспортное средство, которое движется по дороге за счёт собственной энергии (в том числе тракторная техника и троллейбус), за исключением рельсовых транспортных средств и электросамокатов;

12. мопед — механическое транспортное средство, указанное в пункте 12.¹, 12.² или 12.³ этой статьи;

12.¹. двухколёсный мопед — двухколёсное механическое транспортное средство, максимальная мощность двигателя которого не превышает 4 киловатта, конструктивная максимальная скорость которого превышает 25 километров в час, но не превышает 45 километров в час, и, если указанное транспортное средство оснащено двигателем с искровым зажиганием, рабочий объём его двигателя не превышает 50 кубических сантиметров;

12.². трёхколёсный мопед — трёхколёсное механическое транспортное средство, собственная масса которого без водителя не превышает 270 килограммов, которое имеет не более двух сидячих мест (включая место водителя), максимальная мощность двигателя которого не превышает 4 киловатта, конструктивная максимальная скорость которого превышает 25 километров в час, но не превышает 45 километров в час, и, если указанное транспортное средство оснащено двигателем с искровым зажиганием, рабочий объём его двигателя не превышает 50 кубических сантиметров или, если указанное транспортное средство оснащено двигателем с воспламенением от сжатия, рабочий объём его двигателя не превышает 500 кубических сантиметров;

12.³ четырёхколёсный мопед. — четырёхколёсное механическое транспортное средство, собственная масса которого без водителя не превышает 425 килограммов, которое имеет не более двух сидячих мест (включая место водителя), максимальная мощность двигателя которого не превышает 4 киловатта (для транспортного средства с закрытым отделением водителя и пассажира — 6 киловатт), конструктивная максимальная скорость которого превышает 25 километров в час, но не превышает 45 километров в час, и, если указанное транспортное средство оснащено двигателем с искровым зажиганием, рабочий объём его двигателя не превышает 50 кубических сантиметров или, если указанное транспортное средство оснащено двигателем с воспламенением от сжатия, рабочий объём его двигателя не превышает 500 кубических сантиметров;

13. мотоцикл — двухколёсное механическое транспортное средство (с боковым прицепом или без него), которое не классифицируется как мопед. Этот термин относится также к снегоходам;

14. недостаточная видимость — такие погодные условия (туман, дождь, снег и тому подобные условия), из-за которых видимость на дороге составляет менее 300 метров, а также сумерки;

15. оперативное транспортное средство — механическое транспортное средство, которому в установленном порядке присвоен статус оперативного транспортного средства и которое участвует в дорожном движении с включённым мигающим синим или синим и красным проблесковым маячком и включённым специальным звуковым сигналом;

15.¹ вспомогательный двигатель — двигатель, встроенный в транспортное средство или установленный на нём, но не используемый для привода транспортного средства;

16. пассажир — лицо, которое находится в транспортном средстве или на нём (за исключением водителя транспортного средства), а также лицо, которое садится в транспортное средство или поднимается на него, выходит из транспортного средства или сходит с него;

17. собственная масса — масса транспортного средства, укомплектованного в соответствии с государственным стандартом, вместе с водителем, но без пассажиров и груза;

18. прицеп (полуприцеп) — транспортное средство, предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Этот термин не относится к боковым прицепам мотоциклов;

19. полная масса — установленная изготовителем максимально допустимая масса транспортного средства вместе с водителем, пассажирами и грузом. Для тягача с прицепом полной массой является сумма полных масс тягача и прицепа, а для тягача с полуприцепом — сумма собственной массы тягача, массы пассажиров и полной массы полуприцепа;

19.¹ специализированное туристическое транспортное средство — механическое транспортное средство, которое в составе с одним или несколькими прицепами, предназначенными для перевозки пассажиров, движется по определённому маршруту;

19.² специальная тракторная техника — тракторная техника, которую производитель не предусмотрел для использования в дорожном движении;

19.³ специальная военная техника — бронетехника, инженерная техника и другая специальная самоходная техника с двигателем, если она не построена на базе автомобиля и по конструкции предназначена для использования в учебных боях и боевых условиях;

19.⁴ специальное военное транспортное средство — механическое транспортное средство, построенное на базе автомобиля, по конструкции предназначенное для использования в учебных боях и боевых условиях и зарегистрированное в порядке, установленном нормативными актами о регистрации транспортных средств;

19.⁵ прицеп специальной военной техники — транспортное средство, предназначенное для движения в составе только со специальной военной техникой и по конструкции предназначенное для использования в учебных боях и боевых условиях;

19.⁶ прицеп специального военного транспортного средства — транспортное средство, предназначенное для движения в составе только со специальным военным транспортным средством, по конструкции предназначенное для использования в учебных боях и боевых условиях и зарегистрированное в порядке, установленном нормативными актами о регистрации транспортных средств;

20. международные автомобильные перевозки — любые перевозки автомобильными транспортными средствами с пересечением границы как минимум одного государства;

21. тракторная техника — самоходное транспортное средство на колёсах или гусеницах, которое движется за счёт собственной энергии, имеет не менее двух осей, основной функцией которого является тяга, которое специально разработано для буксировки, толкания, перемещения или приведения в действие определённых устройств, машин или прицепов, и использование которого для перевозки людей или грузов по дорогам либо для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов, является только второстепенной функцией;

22. трамвай — транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам в соединении с внешним источником электропитания. Этот термин не относится к электропоездам;

22.¹ национальный (государственный) пункт доступа к информации транспортной отрасли — цифровое место доступа, в котором данные собираются, обрабатываются и предоставляются для обмена и повторного использования в соответствии с:

a) Делегированным регламентом Комиссии (ЕС) № 885/2013 от 15 мая 2013 года, дополняющим Директиву 2010/40/ЕС Европейского парламента и Совета по ИТС в отношении предоставления информационных услуг, связанных с безопасными стоянками для грузовых автомобилей и коммерческих транспортных средств,

b) Делегированным регламентом Комиссии (ЕС) № 886/2013 от 15 мая 2013 года, дополняющим Директиву 2010/40/ЕС Европейского парламента и Совета в отношении данных и процедур для предоставления пользователям, по возможности, минимальной бесплатной универсальной информации, связанной с безопасностью дорожного движения,

c) Делегированным регламентом Комиссии (ЕС) 2015/962 от 18 декабря 2014 года, дополняющим Директиву 2010/40/ЕС Европейского парламента и Совета в отношении обеспечения услуг информации о дорожном движении в режиме реального времени на всей территории ЕС,

d) Делегированным регламентом Комиссии (ЕС) 2017/1926 от 31 мая 2017 года, дополняющим Директиву 2010/40/ЕС Европейского парламента и Совета в отношении предоставления услуг мультимодальной маршрутной информации в масштабах ЕС;

23. транспортное средство — устройство, конструктивная максимальная скорость которого превышает 6 километров в час и которое по своей конструкции предназначено для использования в дорожном движении с помощью двигателя или без двигателя;

23.¹ член экипажа транспортного средства — лицо, которое управляет транспортным средством или находится в нём для выполнения коммерческой перевозки или собственной перевозки пассажиров или груза по заданию физического или юридического лица, которое его нанимает;

23.² подтверждение соответствия транспортного средства — документ, который в соответствии с нормативными актами об оценке соответствия колёсных транспортных средств и их компонентов подтверждает, что механическое транспортное средство (за исключением внедорожного транспортного средства) или его прицеп (полуприцеп) прошёл оценку соответствия;

24. собственник транспортного средства — физическое или юридическое лицо, которому принадлежит транспортное средство. В понимании этого закона собственником государственного или муниципального транспортного средства считается учреждение прямого или опосредованного государственного управления, на имя которого зарегистрировано транспортное средство;

24.¹ техническое состояние транспортного средства — техническое состояние и эксплуатационные свойства транспортного средства (в целом) и отдельных его систем, составных частей и параметров, а также оснащение транспортного средства предусмотренным нормативными актами оборудованием транспортного средства;

25. держатель транспортного средства — физическое или юридическое лицо, которое на законном основании (договор имущественного найма, аренды, безвозмездного пользования и др.) использует транспортное средство. Лицо, использующее транспортное средство на основании служебных или трудовых правоотношений, не считается держателем транспортного средства;

26. технические учётные данные транспортного средства — совокупность технических данных, необходимых для регистрации транспортного средства;

27. досрочная проверка здоровья водителя транспортного средства — проверка здоровья для определения наличия медицинских противопоказаний, если водитель транспортного средства управлял транспортным средством под воздействием алкогольных напитков, наркотических, психотропных или других одурманивающих веществ либо имеются обоснованные подозрения, что у водителя транспортного средства есть медицинские противопоказания к управлению транспортным средством (болезнь, травма);

28. водитель транспортного средства — физическое лицо, управляющее транспортным средством, в том числе во время проверки навыков вождения, которая проводится в установленном нормативными актами порядке, или обучающее управлению транспортным средством лицо, у которого нет права управления транспортным средством соответствующей категории. Это понятие относится к лицу, которое управляло транспортным средством, до момента, когда этим транспортным средством начинает управлять другое лицо;

29. владелец транспортного средства — лицо, в законном владении которого находится транспортное средство на основании наследственного права;

30. трицикл — трёхколёсное механическое транспортное средство с симметрично расположенными колёсами, которое не классифицируется как мопед. Собственная масса трицикла без водителя не превышает 1000 килограммов;

30.¹. квадрицикл — четырёхколёсное механическое транспортное средство с симметрично расположенными колёсами, которое не классифицируется как мопед. Собственная масса квадрицикла без водителя не превышает 450 килограммов (600 килограммов, если он предназначен для перевозки грузов);

31. троллейбус — механическое транспортное средство, предназначенное для движения по дороге в соединении с внешним источником электропитания;

31.¹. велорикша — велосипед, специально изготовленный для перевозки пассажиров или груза, ширина которого превышает один метр;

32. велосипед — транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека с использованием педалей или рукояток. Велосипед может быть оснащён электродвигателем, основная функция которого — помогать крутить педали или рукоятки, мощность которого не превышает 1 киловатт и который отключается, когда транспортное средство достигает скорости 25 километров в час или когда водитель велосипеда перестаёт крутить педали или рукоятки;

33. тягач — механическое транспортное средство, движущееся в составе с прицепом (полуприцепом).

34. транспортное средство совместного пользования — транспортное средство, которое индивидуально неопределённый круг лиц может арендовать или взять в прокат на короткий срок, используя мобильное приложение или услуги веб-сайта.

Цель настоящего Закона:

1. установить организационные и правовые основы осуществления дорожного движения и безопасности дорожного движения в Латвии, чтобы защищать жизнь и здоровье людей, окружающую среду, а также имущество, принадлежащее физическим и юридическим лицам;

2. регулировать приобретение права собственности, права держания и права пользования механическими транспортными средствами, а также ответственность собственников, держателей и пользователей транспортных средств.

1. Правовой основой дорожного движения является настоящий Закон и другие законы, Правила дорожного движения и другие нормативные акты Кабинета министров, государственные стандарты, а также международные договоры, участницей которых является Латвия.

2. Порядок дорожного движения в Латвии определяется Кабинетом министров, утверждающим Правила дорожного движения.

1. Общее управление дорожным движением осуществляют Кабинет министров и самоуправления в соответствии со своей компетенцией.

2. Управление дорожным движением в соответствии со своей компетенцией осуществляют Министерство сообщения, Министерство внутренних дел и Министерство земледелия.

3. Министерство сообщения организует и координирует разработку и осуществление государственной политики, а также осуществляет государственный надзор за соблюдением законов и других нормативных актов в сфере безопасности дорожного движения. Министр сообщения издает акты, связанные с безопасностью дорожного движения.

4. Государственная полиция в соответствии с законом «О полиции» обеспечивает порядок на дорогах, регулирует движение транспортных средств и пешеходов, осуществляет надзор за дорожным движением, контролирует состояние дорог, а также техническое состояние технических средств организации движения и транспортных средств.

5. Государственное акционерное общество «Дирекция безопасности дорожного движения» (далее — Дирекция безопасности дорожного движения) регистрирует транспортные средства, предоставляет и аннулирует права на управление транспортными средствами и выдает водительские удостоверения, обеспечивает и ведет государственный регистр транспортных средств и их водителей, проводит государственный технический осмотр транспортных средств и контролирует техническое состояние находящихся в эксплуатации транспортных средств, процесс обучения водителей транспортных средств, дает разрешение на участие в дорожном движении, проводит аудит безопасности дорог и общий надзор на основании информации, которую Информационный центр Министерства внутренних дел предоставляет в установленном Кабинетом министров объеме и порядке, обеспечивает статистику дорожно-транспортных происшествий и ее анализ, выдает пропуска, указанные в части второй статьи 45 настоящего Закона, а также выполняет иные действия, связанные с безопасностью дорожного движения, в соответствии со своей компетенцией. Дирекция безопасности дорожного движения в пределах своей компетенции издает акты, связанные с безопасностью дорожного движения. Кабинет министров издает правила об утверждении прейскуранта услуг Дирекции безопасности дорожного движения, установленных нормативными актами, а также определяет круг лиц, освобождаемых от платы за указанные услуги.

5.¹ Дирекция безопасности дорожного движения обеспечивает деятельность Рижского мотормузея, поддерживает и развивает музейный фонд как составную часть Национального музейного фонда, обеспечивает доступность музейных ценностей для общества, проводит научные исследования и просвещение общества.

5.² Кабинет министров в соответствии с целями и задачами, установленными в документах планирования политики безопасности дорожного движения, не реже одного раза в три года оценивает влияние нормативных актов в сфере дорожного движения на безопасность дорожного движения. Оценка представляется в Сейм, а также публикуется на веб-сайте Министерства сообщения.

6. Агентство государственного технического надзора регистрирует тракторную технику и ее прицепы, проводит государственный технический осмотр тракторной техники и ее прицепов и контролирует техническое состояние находящейся в эксплуатации тракторной техники, процесс обучения водителей тракторной техники и инструкторов, дает разрешение на участие в дорожном движении, предоставляет и аннулирует права на управление тракторной техникой и выдает удостоверения водителей тракторной техники, а также обеспечивает и ведет государственную информационную систему тракторной техники и ее водителей. Агентство государственного технического надзора взимает плату за предоставляемые публичные услуги в размере, установленном Кабинетом министров.

6.¹ Должностное лицо Агентства государственного технического надзора вправе остановить находящуюся в эксплуатации тракторную технику, чтобы контролировать техническое состояние тракторной техники и ее прицепа.

7. Министерство образования и науки обеспечивает обучение Правилам дорожного движения и основам безопасности дорожного движения в дошкольных и общеобразовательных учебных учреждениях по программам, согласованным с Дирекцией безопасности дорожного движения.

8. Государственное общество с ограниченной ответственностью «Latvijas Valsts ceļi» (далее — Latvijas Valsts ceļi) осуществляет надзор за строительством дорог и их содержанием в безопасном для движения состоянии в соответствии с нормативными актами и стандартами безопасности дорожного движения, согласовывает строительные проекты объектов, связанных с дорожным движением, и контролирует соответствие организации движения и размещения технических средств организации движения требованиям обязательных к применению в Латвии стандартов и других нормативов.

9. Министерство земледелия разрабатывает проекты нормативных актов по вопросам безопасности дорожного движения в отношении использования тракторной техники и ее прицепов в дорожном движении, а также в установленном нормативными актами порядке осуществляет надзор за Агентством государственного технического надзора.

1. Торговля транспортными средствами и их номерными агрегатами (кузовами, кабинами или рамами транспортных средств, на которых изготовитель транспортного средства указывает идентификационный номер транспортного средства) — это продажа не зарегистрированных в Латвии транспортных средств и их номерных агрегатов или продажа таких зарегистрированных в Латвии товаров при осуществлении коммерческой деятельности.

2. Торговлей транспортными средствами (за исключением трамваев, троллейбусов и велосипедов) и их номерными агрегатами вправе заниматься коммерсант, который в порядке, установленном нормативными актами, оборудовал и зарегистрировал место торговли транспортными средствами.

3. Место торговли транспортными средствами и их номерными агрегатами (за исключением тракторной техники, её прицепов и номерных агрегатов) регистрирует Дирекция безопасности дорожного движения. Место торговли тракторной техникой, её прицепами и номерными агрегатами регистрирует Государственное агентство технического надзора. Порядок регистрации мест торговли транспортными средствами устанавливает Кабинет министров.

4. Требования к торговле транспортными средствами и их номерными агрегатами, а также к использованию торговых государственных регистрационных номерных знаков устанавливает Кабинет министров.

Любая дорога должна быть оборудована необходимыми дорожными инженерными сооружениями и техническими средствами организации дорожного движения в соответствии с требованиями обязательных стандартов, технических нормативов и правил.

1. Управляющий дорогой обязан:

1) обеспечивать, чтобы дорога постоянно содержалась в безопасном для движения состоянии в соответствии с нормативными актами и стандартами в области безопасности дорожного движения;

2) организовывать дорожное движение и обеспечивать содержание дороги, её искусственных сооружений и инженерных сооружений, а также технических средств организации дорожного движения в пригодном для использования состоянии в соответствии с нормативными актами и стандартами в области безопасности дорожного движения;

3) обеспечивать незамедлительное устранение препятствий, мешающих дорожному движению и угрожающих его безопасности, а если это невозможно, обеспечивать оборудование опасных мест соответствующими техническими средствами организации дорожного движения до устранения этих препятствий;

4) обеспечивать анализ дорожно-транспортных происшествий, тем самым постоянно совершенствуя организацию дорожного движения;

5) контролировать порядок выполнения дорожных работ;

6) обеспечивать проведение аудита безопасности дорог;

7) в указанные сроки и порядке выполнять предписания должностных лиц Министерства сообщения и Министерства внутренних дел, изданные в пределах их компетенции;

8) возмещать лицам убытки, понесённые ими в случае невыполнения этих обязанностей;

9) проводить оценку безопасности дорожного движения на уровне сети;

10) проводить инспекцию безопасности дорог;

11) проводить оценку воздействия на безопасность дорожного движения;

12) при проведении аудита безопасности дорог, оценки безопасности дорожного движения на уровне сети, инспекции безопасности дорог и оценки воздействия на безопасность дорожного движения учитывать потребности уязвимых участников дорожного движения.

2. Кабинет министров устанавливает порядок проведения аудита безопасности дорог и сертификации аудиторов безопасности дорог

3. Требования к ежедневному содержанию государственных и муниципальных автомобильных дорог и порядок контроля их исполнения устанавливает Кабинет министров.

4. Кабинет министров устанавливает порядок проведения оценки безопасности дорожного движения на уровне сети.

5. Кабинет министров устанавливает порядок проведения инспекции безопасности дорог.

6. Кабинет министров устанавливает порядок проведения оценки воздействия на безопасность дорожного движения.

1. Проекты строительства дорог, включая инженерные сооружения и железнодорожные переезды, должны соответствовать действующим законам и другим нормативным актам, а также нормативам безопасности дорожного движения. Соответствие проектов указанным требованиям подтверждает проектировщик. Проекты подлежат согласованию с Латвийскими государственными дорогами.

2. Для дороги, в том числе инженерного сооружения, сдаваемой в эксплуатацию, должно быть получено согласование Латвийских государственных дорог о её соответствии нормативным актам и стандартам безопасности дорожного движения.

1. Собственник или владелец недвижимого имущества не вправе повреждать, самовольно снимать или преобразовывать дорожные инженерные сооружения или технические средства организации дорожного движения, размещённые в недвижимом имуществе.

2. Собственник или владелец недвижимого имущества не вправе совершать действия, которые могли бы препятствовать собственнику, владельцу или пользователю дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения проводить реконструкцию, реновацию или эксплуатацию находящихся в недвижимом имуществе дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения, а также запрещать доступ к недвижимому имуществу для выполнения указанных действий.

3. Перенос существующих дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения по обоснованному требованию собственника недвижимого имущества осуществляется за счёт средств собственника недвижимого имущества, за исключением случая, когда существует объективная необходимость их переноса и перенос осуществляется в соответствии с техническими условиями, подготовленными собственником, владельцем или пользователем дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения, при взаимной договорённости о выполнении работ, необходимых для переноса дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения, и порядке их оплаты. Объективной необходимостью в данном случае признаются такие обстоятельства, как снос, частичное обрушение недвижимого имущества, в котором размещены инженерные сооружения или технические средства организации дорожного движения, либо приведение его в состояние, опасное для использования.

3.¹ Если стороны не договорились иначе или суд не постановил иначе, расходы на перенос дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения в случае объективной необходимости покрываются в следующем порядке:

1) собственник, владелец или пользователь дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения покрывает 50 процентов расходов на строительство новых опор или креплений оттяжек и все расходы, связанные с переносом подвесной контактной системы;

2) собственник недвижимого имущества покрывает 50 процентов расходов на строительство новых опор или креплений оттяжек и иные расходы, связанные с переносом дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения (например, расходы на разработку строительного проекта, расходы на перенос подземных коммуникаций и т. п.), за исключением расходов на перенос подвесной контактной системы, указанных в пункте 1 настоящей части.

3.² Если здание полностью обрушилось или уничтожено в результате стихийного бедствия или ранее непредвидимых обстоятельств (например, пожара, наводнения, бури и т. п.), перенос дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения с использованием временного или постоянного решения обеспечивает собственник, владелец или пользователь дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения.

4. Собственник или владелец недвижимого имущества обеспечивает возможность персоналу собственника, владельца или пользователя дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения получить доступ к находящимся в соответствующем имуществе дорожным инженерным сооружениям или техническим средствам организации дорожного движения для выполнения их реконструкции, реновации или работ, связанных с их эксплуатацией. О необходимости ремонта или иных работ собственник недвижимого имущества предупреждается посредством направления письменного уведомления на его юридический адрес или декларированное место жительства не менее чем за семь дней до начала этих работ, но в случае аварии устранение её последствий допускается начать без предварительного предупреждения собственника недвижимого имущества, если сделать это невозможно.

5. Для установки или строительства дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения собственник, владелец или пользователь дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения имеет право использовать любое недвижимое имущество без платы за пользование. Собственник, владелец или пользователь дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения покрывает расходы на первичную установку или строительство дорожных инженерных сооружений или технических средств организации дорожного движения, за исключением случая, указанного в части 3.1 настоящей статьи.

1. Управляющий дорогой может временно ограничить или запретить движение, если возникли неблагоприятные дорожные, климатические или иные условия (планируются спортивные соревнования, публичные мероприятия и т. п.), которые угрожают безопасности дорожного движения. Порядок введения ограничений или запрета движения устанавливается Кабинетом министров.

2. В особо неотложных случаях, при исполнении служебных обязанностей, в пределах своей компетенции движение могут ограничить или запретить сотрудники полиции и другие должностные лица, уполномоченные на это законами и другими нормативными актами.

3. Во время чрезвычайной ситуации и исключительного положения ограничения дорожного движения могут устанавливаться в соответствии с нормативными актами о чрезвычайной ситуации и исключительном положении.

4. В период, когда на дороге или в непосредственной близости от неё Государственной полиции или Государственной пограничной охране необходимо осуществлять предусмотренные нормативными актами мероприятия контроля (надзора), дорожное движение могут ограничить должностные лица указанных учреждений.

1. На территории Латвии в дорожном движении разрешается использовать:

1) зарегистрированные транспортные средства, конструкция и техническое состояние которых соответствуют обязательным к применению в Латвии требованиям стандартов и нормативов, в отношении которых осуществлено обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев сухопутных транспортных средств и которым дано разрешение участвовать в дорожном движении;

2) велосипеды;

3) зарегистрированные электросамокаты и велорикши.

2. Механические транспортные средства должны иметь два государственных регистрационных номерных знака, а мотоциклы, трициклы, квадрициклы, тракторная техника, мопеды и прицепы, для которых изготовителем предусмотрена установка только одного номерного знака, — один государственный регистрационный номерной знак. Знаки крепятся в предусмотренных для этой цели местах. На троллейбусах, трамваях, специальной военной технике и специализированных туристических транспортных средствах должны быть нанесены два регистрационных номера, а на прицепах специальной военной техники — один регистрационный номер.

2.¹ Если на транспортное средство устанавливается устройство, предназначенное для перевозки велосипедов или дополнительного багажа, и это устройство или перевозимый с ним багаж закрывает установленный номерной знак, транспортному средству может быть дополнительно присвоен один номерной знак с идентичной комбинацией символов, если изготовитель устройства предусмотрел на нём место для установки номерного знака.

3. Условия использования специализированных туристических транспортных средств, тип транспортного средства и маршрут движения, оценивая критерии его общественной необходимости и безопасности, устанавливает соответствующее самоуправление.

7. Правила использования велорикш и маршрут движения, оценивая его общественную необходимость и соответствие критериям безопасности, устанавливает соответствующее самоуправление.

8. Самоуправление вправе устанавливать правила использования транспортных средств совместного пользования, зоны ограничения скорости, зоны запрета размещения, оценивая их общественную необходимость и соответствие критериям безопасности.

1. Транспортные средства, участвующие в дорожном движении, регистрируют:

1) местные самоуправления в установленном ими порядке — трамваи, троллейбусы и специализированные туристические транспортные средства;

2) Государственное агентство технического надзора — тракторную технику и её прицепы;

2¹) Национальные вооружённые силы — специальную военную технику и её прицепы;

3) Дирекция безопасности дорожного движения — остальные механические транспортные средства и их прицепы.

1.¹ Регистрация указанных в пунктах 2 и 3 части первой настоящей статьи транспортных средств, участвующих в дорожном движении, производится в течение пяти дней после дня приобретения транспортного средства или ввоза приобретённого за рубежом транспортного средства, предварительно предъявив его для сверки номеров агрегатов транспортного средства. Если ввезённое из-за рубежа транспортное средство не используется в дорожном движении, его можно не регистрировать, однако транспортное средство должно быть предъявлено для сверки номеров агрегатов в течение пяти дней после его ввоза в Латвию, а тракторная техника и её прицепы — в течение 15 дней.

1.² В Латвии подлежат регистрации те зарегистрированные за рубежом транспортные средства, указанные в пунктах 2 и 3 части первой настоящей статьи, которые находятся в Латвии более трёх месяцев и участвуют в дорожном движении, а их владельцами являются иностранцы или зарегистрированные за рубежом юридические лица (правоспособные объединения лиц).

1.³ Регистрация указанных в пунктах 2 и 3 части первой настоящей статьи транспортных средств, участвующих в дорожном движении, производится также в следующих случаях:

1) в течение пяти дней, если меняется указанный в регистрационном свидетельстве транспортного средства собственник (держатель, владелец) или хотя бы один из учётных технических данных, если в этой части не установлено иное;

2) до следующего государственного технического осмотра или до выезда с этим транспортным средством из страны, если меняется указанное в регистрационном свидетельстве транспортного средства имя, фамилия или наименование держателя;

3) до выезда с этим транспортным средством из страны, если меняется указанное в регистрационном свидетельстве транспортного средства имя, фамилия или наименование собственника и из страны на соответствующем транспортном средстве выезжает сам собственник или лицо, которое не указано в регистрационном свидетельстве транспортного средства;

4) до следующего государственного технического осмотра или до выезда из страны на транспортном средстве, в регистрационном свидетельстве которого указан держатель, если указанный в регистрационном свидетельстве этого транспортного средства собственник — юридическое лицо — в результате реорганизации присоединён к другому юридическому лицу и если указанный в регистрационном свидетельстве транспортного средства держатель не меняется, но не позднее чем в течение двух лет с момента регистрации реорганизации.

1.⁴ Порядок регистрации и снятия с учёта указанных в пунктах 2 и 3 части первой настоящей статьи транспортных средств, участвующих в дорожном движении, устанавливает Кабинет министров.

1.⁵ Транспортное средство, которому не менее 30 лет и которое соответствует установленным Кабинетом министров общим требованиям, может быть зарегистрировано как историческое транспортное средство. Общие требования, которым должно соответствовать транспортное средство, чтобы его можно было зарегистрировать как историческое транспортное средство, а также порядок присвоения и аннулирования статуса исторического транспортного средства устанавливает Кабинет министров.

1.⁶ В Латвии запрещается участвовать в дорожном движении на транспортных средствах, зарегистрированных в Российской Федерации, если законом не установлено иное.

2. Транспортное средство регистрируется на имя его собственника (физического или юридического лица). Если у транспортного средства несколько собственников, его регистрируют на имя одного совладельца — физического или юридического лица — по взаимному соглашению всех совладельцев.

2.¹ Лицу, которое не является гражданином или негражданином Латвии и не получило выданное в Латвии регистрационное свидетельство, удостоверение постоянного проживания или вид на жительство, транспортное средство может быть зарегистрировано в Латвии на срок до шести месяцев.

3. Транспортные средства, находящиеся в собственности государства или самоуправления, регистрируются на имя того учреждения прямого или косвенного государственного управления, которое распоряжается этими транспортными средствами в порядке, установленном законами и другими нормативными актами.

4. До получения судебного решения о наследовании или свидетельства о праве на наследство возможный наследник, предъявив документы, подтверждающие этот факт, может зарегистрировать транспортное средство на своё имя как владелец транспортного средства. Если возможных наследников несколько, они могут договориться, кто из них будет владельцем транспортного средства. Составление этого соглашения, а также другие действия в отношении транспортного средства, затрагивающие права остальных возможных наследников, совершаются соответственно в Дирекции безопасности дорожного движения или Государственном агентстве технического надзора в присутствии всех возможных наследников либо при условии представления письменного согласия всех возможных наследников, удостоверенного нотариусом или другим лицом, указанным в статье 1474 Гражданского закона. До получения судебного решения или свидетельства о праве на наследство отчуждение этого транспортного средства запрещено.

5. Транспортное средство регистрируется на имя такого физического лица, которое достигло 18-летнего возраста или которое в соответствии со статьёй 220 Гражданского закона объявлено совершеннолетним, за исключением случаев, когда транспортное средство наследуют только несовершеннолетние лица. Если транспортное средство наследуют только несовершеннолетние лица (одно или несколько), его регистрируют на имя несовершеннолетнего лица и в регистрационном свидетельстве указывают данные о его опекуне.

6. Транспортные средства, которыми в соответствии со статьёй 24 настоящего закона разрешается управлять с 14 или 16 лет, разрешается регистрировать на имя физического лица, достигшего 16-летнего возраста, с согласия его родителей (опекунов).

7. В Латвии не подлежат регистрации технологические агрегаты — прицепы, которые кратковременно перемещаются по дорогам на территории Латвии. Перечень технологических агрегатов — прицепов и порядок их перемещения регулируются Правилами дорожного движения.

8. Запрещается регистрировать:

1) механические транспортные средства, которые по конструкции предназначены для движения по левой стороне дороги. Это требование не распространяется на:

a) транспортные средства категории M1, которым проведена оценка соответствия и которые приспособлены для движения по правой стороне дороги в установленном Кабинетом министров порядке,

b) транспортные средства категории M1, ранее зарегистрированные в другом государстве — члене Европейского союза и приспособленные для движения по правой стороне дороги в установленном Кабинетом министров порядке,

c) специализированные почтовые транспортные средства, специализированные транспортные средства дорожной службы, специализированные транспортные средства, предназначенные для вывоза отходов,

d) транспортные средства, которые в установленном нормативными актами порядке подлежат регистрации как исторические транспортные средства или спортивные автомобили,

e) транспортные средства, временно ввезённые из-за рубежа;

2) механические транспортные средства и их прицепы (за исключением тракторной техники и её прицепов), которым изготовитель или — в случае, указанном в части 2.¹ статьи 15 настоящего закона, — Дирекция безопасности дорожного движения не присвоила идентификационный номер транспортного средства или у которых присвоенный идентификационный номер транспортного средства не нанесён (выбит). Для регистрации в Латвии транспортного средства (за исключением тракторной техники и её прицепов), которому присвоен идентификационный номер транспортного средства, но он не нанесён (выбит) на транспортном средстве, либо нанесённый (выбитый) идентификационный номер транспортного средства не соответствует присвоенному, но присвоенный номер возможно установить и отнести к конкретному транспортному средству, присвоенный идентификационный номер транспортного средства в установленном Кабинетом министров порядке наносит (выбивает) Дирекция безопасности дорожного движения;

9. Дирекция безопасности дорожного движения или Государственное агентство технического надзора отказывает в регистрации транспортного средства, если в регистре транспортных средств имеется информация о том, что транспортное средство или его номерные агрегаты объявлены в розыск, либо имеются обоснованные подозрения, что номера агрегатов или другие необходимые для регистрации данные, которые изготовитель указал на транспортном средстве или на предъявленных номерных знаках, либо представленные для регистрации документы подделаны. О принятом решении и его обосновании Дирекция безопасности дорожного движения или Государственное агентство технического надзора незамедлительно информирует Государственную полицию, а также передаёт ей представленные для регистрации документы и номерные знаки, если имеются подозрения о подделке номерных знаков. Государственная полиция проводит проверку и информирует Дирекцию безопасности дорожного движения или Государственное агентство технического надзора о том, имеется ли право зарегистрировать соответствующее транспортное средство в регистре транспортных средств.

10. При регистрации транспортного средства, год выпуска которого является текущим годом или одним из пяти предыдущих лет и категория которого — M1 (в том числе M1G) или N1 (в том числе N1G), и которое приобретено в другом государстве — члене Европейского союза и впервые регистрируется в Латвии либо которое после его первой регистрации в Латвии повторно приобретено в другом государстве — члене Европейского союза и повторно регистрируется в Латвии, Дирекция безопасности дорожного движения электронно передаёт информацию о зарегистрированном транспортном средстве Службе государственных доходов и одновременно с регистрацией транспортного средства регистрирует запрет на отчуждение:

1) для транспортного средства, зарегистрированного в собственности юридического лица, — на 15 дней;

2) для транспортного средства, зарегистрированного в собственности физического лица, — на 30 дней.

11. Если Служба государственных доходов в соответствии с нормативными актами о налогах и пошлинах в связи с зарегистрированным транспортным средством начинает мероприятия налогового администрирования, она в отношении соответствующего транспортного средства в порядке, установленном статьёй 14 настоящего закона, регистрирует запрет на отчуждение в государственном регистре транспортных средств и их водителей.

12. Если Служба государственных доходов не начинает мероприятия налогового администрирования, указанный в части десятой настоящей статьи запрет на отчуждение удаляется автоматически после окончания срока запрета на отчуждение.

13. Служба государственных доходов удаляет указанный в частях десятой и одиннадцатой настоящей статьи запрет на отчуждение, когда завершены мероприятия налогового администрирования или внесён залог. Кабинет министров устанавливает размер залога, порядок его внесения и возврата.

1. Регистрация велосипедов является добровольной, и в дорожном движении разрешается участвовать также на незарегистрированных велосипедах.

1.¹ Регистрация электросамокатов и велорикш является обязательной, и в дорожном движении разрешается участвовать только на зарегистрированных электросамокатах и велорикшах.

2. Регистрацию велосипедов, велорикш и электросамокатов осуществляет Дирекция безопасности дорожного движения.

3. В отношении велосипедов, велорикш и электросамокатов не применяется правовое регулирование, установленное статьями 10, 11, 12, 13, 14, 15, 15.1 и 16 настоящего закона.

4. Порядок регистрации велосипедов, велорикш и электросамокатов и аннулирования регистрации устанавливает Кабинет министров.

5. На конструкцию электросамокатов и велорикш наклеивается одна государственная регистрационная наклейка.

1. Регистрация сменного буксируемого оборудования и сменных технологических агрегатов тракторной техники является добровольной, и в дорожном движении разрешается участвовать также с незарегистрированным сменным буксируемым оборудованием и сменным технологическим агрегатом тракторной техники.

2. Сменное буксируемое оборудование и сменные технологические агрегаты тракторной техники регистрирует Государственное агентство технического надзора.

3. В отношении сменного буксируемого оборудования и сменных технологических агрегатов тракторной техники не применяется правовое регулирование, установленное статьями 9, 10, 13, 15, 15.1 и 16 настоящего закона.

4. Порядок регистрации и снятия с учёта сменного буксируемого оборудования и сменных технологических агрегатов тракторной техники устанавливает Кабинет министров.

1. Для регистрации транспортных средств соответственно в Дирекцию безопасности дорожного движения или Государственное агентство технического надзора подаются следующие документы:

1) заявление о регистрации. Если транспортное средство принадлежит нескольким собственникам, все действия в отношении транспортного средства, затрагивающие право собственности остальных совладельцев, совершаются либо в Дирекции безопасности дорожного движения, либо в Государственном агентстве технического надзора в присутствии всех совладельцев либо при условии подачи письменного согласия всех совладельцев, удостоверенного нотариусом или другим лицом, указанным в статье 1474 Гражданского закона. Если совладельцы не могут договориться, на имя какого совладельца будет зарегистрировано транспортное средство, спор разрешает суд. Если регистрируется транспортное средство, приобретённое в другом государстве — члене Европейского союза, заявитель указывает в заявлении сведения о государстве приобретения транспортного средства, дате, виде оплаты, сумме сделки и продавце, прилагая документ, подтверждающий переход права собственности, и подтверждение оплаты, а достоверность предоставленных в нём сведений подтверждает своей подписью;

2) регистрационное свидетельство транспортного средства. Если транспортное средство ранее не было зарегистрировано, подаётся документ о его происхождении. Если документом о происхождении является сертификат соответствия транспортного средства, изготовитель транспортного средства или его официальный представитель в Латвии, заключивший договор о сотрудничестве по обмену информацией с Дирекцией безопасности дорожного движения или Государственным агентством технического надзора, может подать этот документ в электронном виде;

4) документ, подтверждающий право собственности (если транспортное средство ранее не было зарегистрировано на имя лица, указанного в заявлении), или документы, подтверждающие, что лицо является владельцем транспортного средства (если транспортное средство до получения решения суда о наследовании или свидетельства о праве на наследство регистрируется на имя владельца).

1.¹ В Дирекции безопасности дорожного движения заявление о регистрации оформляется в государственном регистре транспортных средств и их водителей. Заявитель удостоверяет заявление в Дирекции безопасности дорожного движения или в электронном виде, используя поддерживаемые и обеспечиваемые Дирекцией безопасности дорожного движения электронные услуги. В Государственном агентстве технического надзора заявление о регистрации можно оформить и удостоверить очно или в электронном виде в государственной информационной системе тракторной техники и её водителей, используя поддерживаемые и обеспечиваемые Государственным агентством технического надзора электронные услуги. Коммерсант, занимающийся торговлей тракторной техникой и её прицепами, может в электронном виде подать заявление о регистрации вместо приобретателя.

2. Если транспортное средство является общим имуществом супругов, супруг, на имя которого транспортное средство зарегистрировано, в случае его отчуждения (продажи, дарения, обмена) должен письменно подтвердить, что у другого супруга нет претензий в отношении отчуждения транспортного средства.

3. Если перерегистрация транспортного средства с собственника (отчуждателя) на другое лицо (приобретателя) осуществляется при обращении обеих сторон или их уполномоченных лиц соответственно в Дирекцию безопасности дорожного движения или Государственное агентство технического надзора, приобретателю не требуется подавать документ, подтверждающий право собственности. Эти случаи относятся только к транспортным средствам, которые ранее были зарегистрированы в Латвии и приобретателям которых будет выдано регистрационное свидетельство.

1. Для регистрации транспортного средства его собственник должен подать достаточные документальные доказательства приобретения транспортного средства законным путём. Документы не подаются, если отчуждатель сделал в государственном регистре транспортных средств и их водителей или в государственной информационной системе тракторной техники и её водителей отметку о передаче транспортного средства в собственность приобретателю.

2. Документами, которыми доказывается право собственности, являются:

1) выписка из книги нотариальных актов или удостоверенный в установленном порядке договор (статья 1474 Гражданского закона) об отчуждении транспортного средства (дарение, покупка, обмен и т. п.), договор о разделе общего имущества или договор о прекращении общей собственности;

2) свидетельство о праве на наследство, решение суда о наследовании, разделе наследства, общего имущества супругов или общей собственности, признании права собственности, приобретении по давности или по иным предусмотренным Гражданским законом основаниям приобретения права собственности;

4) документ о приобретении за рубежом ранее не зарегистрированного или зарегистрированного за рубежом транспортного средства;

7) документ о транспортном средстве, законно выигранном в лотерее или иным способом;

8) документ о легитимации транспортного средства, изготовленного или переоборудованного в Латвии;

9) архивная справка и другие документы, подтверждающие право собственности.

3. Во всех этих документах должны быть указаны данные собственника транспортного средства и учётные технические данные транспортного средства (марка, модель, номера агрегатов и т. д.) в объёме, позволяющем идентифицировать конкретного собственника транспортного средства и транспортное средство.

1. Регистрационное свидетельство транспортного средства — это документ, в котором указаны учётные технические данные транспортного средства, а также данные о собственнике (владельце, держателе) транспортного средства.

2. На каждое транспортное средство выдаётся только одно регистрационное свидетельство. Это не исключает принадлежность транспортного средства нескольким собственникам.

3. Если транспортное средство принадлежит нескольким собственникам, регистрационное свидетельство выдаётся на имя одного совладельца с отметкой «общая собственность».

1. Запреты на отчуждение, регистрацию и иные запреты в отношении транспортного средства, а также отметку о коммерческом залоге регистрируют и погашают соответственно Дирекция безопасности дорожного движения или Государственное агентство технического надзора. В предусмотренных нормативными актами случаях запрет регистрируют также другие лица — в таких случаях, если Дирекция безопасности дорожного движения или Государственное агентство технического надзора обеспечивает это в соответствующем регистре, регистрация производится в электронном виде.

2. Запреты на отчуждение, регистрацию и иные запреты в отношении транспортного средства, а также отметку о коммерческом залоге регистрируют на основании нормативных актов, заявления собственника, указанного в регистрационном свидетельстве транспортного средства (с идентификацией заявителя), или решения должностных лиц, предусмотренных законом, либо судебного постановления. Запрет погашается на основании нормативных актов, заявления лица, по инициативе которого запрет зарегистрирован, решения должностных лиц, предусмотренных законом, или судебного постановления. Если от имени собственника, указанного в регистрационном свидетельстве транспортного средства, заявление подаёт уполномоченное им лицо, в доверенности должно быть специальное указание зарегистрировать или погасить отметку о запрете. Доверенность должна быть удостоверена нотариусом или другим лицом, указанным в статье 1474 Гражданского закона.

2.¹ Запреты на отчуждение, регистрацию или иные запреты в отношении транспортного средства, принадлежащего неплатёжеспособному должнику, регистрирует и погашает в электронном виде администратор неплатёжеспособности должника.

3. Если зарегистрирован запрет на отчуждение, регистрацию транспортного средства или иной запрет, транспортное средство запрещается снимать с учёта для отчуждения или вывоза из страны, запрещается регистрировать отметку о коммерческом залоге и смену собственника или совершать иные действия, указанные в зарегистрированном запрете.

4. Отметка о коммерческом залоге вносится в соответствующий регистр транспортных средств на основании сообщения держателя Регистра коммерческих залогов. Отметка регистрируется, если нет юридических препятствий для залога соответствующего транспортного средства. О регистрации отметки или отказе в регистрации сообщается держателю Регистра коммерческих залогов.

5. Если при залоге транспортного средства залогодателю коммерческого залога установлен запрет вывозить его или выезжать на нём за пределы Латвии, этот запрет также указывается в соответствующем регистре транспортных средств. По просьбе собственника транспортного средства ему выдаётся новое регистрационное свидетельство транспортного средства с отметкой о запрете.

6. Заложенное транспортное средство запрещается по просьбе его собственника снимать с учёта или регистрировать смену его собственника без согласия коммерческого залогодержателя, о чём запрашивается информация у держателя Регистра коммерческих залогов.

7. Если в Регистре коммерческих залогов сделана запись об использовании права коммерческого залога, заявление о снятии транспортного средства с учёта или о перерегистрации вместо собственника подаёт коммерческий залогодержатель.

8. Отметка о коммерческом залоге погашается на основании сообщения держателя Регистра коммерческих залогов.

1. Информация о транспортном средстве, принадлежащем физическому лицу, с идентификацией персональных данных, о зарегистрированных за физическим лицом пунктах учёта нарушений, о специальном военном транспортном средстве и его прицепе, принадлежащих юридическому лицу, а также о специальной военной технике и её прицепе является информацией ограниченного доступа, и её могут получать правоохранительные учреждения, государственные и муниципальные учреждения, другие лица, определённые законом, а также лица, определённые Кабинетом министров, которым информация необходима для выполнения трудовых или служебных функций либо для защиты законных интересов в суде.

2. Информация о транспортном средстве, принадлежащем юридическому лицу, за исключением информации, указанной в первой части настоящей статьи, о праве лица управлять транспортными средствами, о не оплаченных лицом в установленный законом срок штрафах, применённых за нарушения в дорожном движении, а также прочая информация, содержащаяся в государственном регистре транспортных средств и их водителей и государственной информационной системе тракторной техники и её водителей, является общедоступной информацией.

3. Собственник (владелец, держатель) транспортного средства вправе получить о своём транспортном средстве всю информацию, содержащуюся в государственном регистре транспортных средств и их водителей и государственной информационной системе тракторной техники и её водителей, в том числе информацию о лицах, совершивших административные правонарушения с соответствующим транспортным средством, о наложенных на этих лиц штрафах и их размере, о запретах, применённых к транспортному средству, и т. п.

4. Собственник (держатель, владелец) транспортного средства имеет право получить сведения о лицах, которые получили от Дирекции безопасности дорожного движения или Государственного агентства технического надзора указанную в первой части настоящей статьи информацию о нём, за исключением сведений о государственных институциях, являющихся ведущими уголовный процесс, субъектами оперативной деятельности, или о других институциях, в отношении которых закон запрещает раскрывать такие сведения.

5. Дирекция безопасности дорожного движения и Государственное агентство технического надзора регистрируют только тех лиц, которые получили указанную в первой части настоящей статьи информацию ограниченного доступа.

6. Получатель информации, указанный в первой части настоящей статьи, несёт ответственность за то, чтобы соответствующая информация использовалась только для выполнения его трудовых или служебных функций либо для защиты законных интересов, и не имеет права передавать её третьим лицам.

7. Предоставляя статистические сведения или иные сведения общего характера, Дирекция безопасности дорожного движения и Государственное агентство технического надзора обеспечивают, чтобы конкретного собственника транспортного средства невозможно было идентифицировать.

8. Кабинет министров определяет информацию, включаемую в государственный регистр транспортных средств и их водителей и государственную информационную систему тракторной техники и её водителей, сроки её хранения и порядок удаления, а также порядок, в котором информация, содержащаяся в государственном регистре транспортных средств и их водителей и государственной информационной системе тракторной техники и её водителей, предоставляется общественности, а также объём доступной информации и плату за получение информации.

9. Дирекция безопасности дорожного движения на основании информации, предоставленной Государственной полицией государственному регистру транспортных средств и их водителей, сообщает собственнику транспортного средства, что пользователь соответствующего транспортного средства не имеет права управления транспортными средствами.

10. Записи в государственном регистре транспортных средств и их водителей и государственной информационной системе тракторной техники и её водителей имеют публичную достоверность.

11. Предоставление информации, содержащейся в государственном регистре транспортных средств и их водителей и государственной информационной системе тракторной техники и её водителей, компетентным учреждениям иностранных государств допускается с соблюдением обязательных для Латвии международных договоров и правовых актов Европейского союза.

12. Дирекция автомобильного транспорта получает из государственного регистра транспортных средств и их водителей у владельца водительского удостоверения:

1) цифровую фотографию и отображение подписи для изготовления карт цифрового тахографа;

2) цифровую фотографию для регистрации водителей коммерческих пассажирских перевозок на таксомоторном и легковом автомобиле в регистре водителей такси.

(Новая редакция части 12 вступает в силу 01.07.2024.)

1. Лицу, уклоняющемуся от исполнения денежного штрафа, установленного Законом о дорожном сборе, запрещается выдавать водительское удостоверение транспортного средства, проводить государственный технический осмотр транспортного средства, находящегося в собственности (владении, держании) лица, и регистрационные действия в государственном регистре транспортных средств и их водителей или государственной информационной системе тракторной техники и её водителей, за исключением списания транспортного средства и временного прекращения регистрации транспортного средства с передачей номерных знаков.

1. Транспортные средства (за исключением тракторной техники и её прицепов, а также специальной военной техники и её прицепов) в Латвии серийно может изготавливать коммерсант, зарегистрированный в установленном порядке, у которого имеется соответствующим образом разработанная, согласованная и зарегистрированная в Дирекции безопасности дорожного движения нормативно-техническая документация конструкции вновь изготавливаемых транспортных средств и которому присвоен международный идентификационный код изготовителя. Содержание нормативно-технической документации конструкции вновь изготавливаемых серийных транспортных средств (за исключением тракторной техники и её прицепов, а также специальной военной техники и её прицепов), а также порядок её разработки, согласования и регистрации определяет Кабинет министров.

2. Транспортное средство (за исключением тракторной техники и её прицепов, а также специальной военной техники и её прицепов) в Латвии индивидуально может изготовить любое лицо, у которого имеется соответствующим образом разработанная, согласованная и зарегистрированная в Дирекции безопасности дорожного движения нормативно-техническая документация конструкции вновь изготавливаемых транспортных средств. Содержание нормативно-технической документации конструкции вновь изготавливаемых индивидуальных транспортных средств (за исключением тракторной техники и её прицепов, а также специальной военной техники и её прицепов), а также порядок её разработки, согласования и регистрации определяет Кабинет министров.

2.¹ Дирекция безопасности дорожного движения присваивает международный идентификационный код изготовителя, присваивает и наносит (выбивает) идентификационный номер индивидуально изготовленному транспортному средству (за исключением тракторной техники и её прицепов, а также специальной военной техники и её прицепов), а также согласовывает нормативно-техническую документацию конструкции вновь изготавливаемых механических транспортных средств и их прицепов (за исключением тракторной техники и её прицепов, а также специальной военной техники и её прицепов). Кабинет министров определяет порядок, в котором Дирекция безопасности дорожного движения присваивает международный идентификационный код изготовителя, присваивает и наносит (выбивает) идентификационный номер индивидуально изготовленному транспортному средству (за исключением тракторной техники и её прицепов, а также специальной военной техники и её прицепов).

2.² Без согласования нормативно-технической документации конструкции транспортных средств, указанной в первой и второй частях настоящей статьи, любое лицо может индивидуально изготавливать прицепы транспортных средств с полной массой до 3500 килограммов в соответствии с определёнными Кабинетом министров условиями их изготовления, техническими требованиями и используемыми составными частями.

2.³ После согласования нормативно-технической документации конструкции вновь изготавливаемых транспортных средств и присвоения международного идентификационного кода изготовителя Дирекция безопасности дорожного движения осуществляет контроль соответствия транспортных средств и системы качества изготовителя в соответствии с порядком, определённым Кабинетом министров.

3. Переоборудованием транспортных средств считается установка, переделка, замена или демонтаж агрегатов, узлов, систем и устройств транспортных средств, в результате которых изменяются технические учётные данные транспортного средства или основные конструктивные параметры.

4. О техническом проекте переоборудования переоборудованных механических транспортных средств и их прицепов (за исключением тракторной техники и её прицепов, а также специальной военной техники и её прицепов) или о соответствии индивидуально переоборудованных механических транспортных средств и их прицепов (за исключением тракторной техники и её прицепов, а также специальной военной техники и её прицепов) требованиям безопасности дорожного движения и технических нормативов должно быть получено соответствующее заключение Дирекции безопасности дорожного движения или лица, аккредитованного для этой цели в Дирекции безопасности дорожного движения. Оценивая соответствие переоборудованного механического транспортного средства или его прицепа требованиям нормативных актов, Дирекция безопасности дорожного движения или лицо, аккредитованное для этой цели в Дирекции безопасности дорожного движения, дополнительно контролирует, чтобы выброс загрязняющих веществ, создаваемый вспомогательными двигателями, встроенными в транспортные средства, предназначенные для использования в дорожном движении, или установленными на них, не превышал предельные значения выбросов, установленные нормативными актами, регулирующими охрану окружающей среды.

5. О соответствии переоборудованной тракторной техники и её прицепов требованиям безопасности дорожного движения и технических нормативов должно быть получено соответствующее заключение Государственного агентства технического надзора или другого учреждения, аккредитованного для этой цели.

5.¹ Технические эксперты Национальных вооружённых сил на основании документации производителя определяют соответствие вновь изготовленных или переоборудованных прицепов специальной военной техники требованиям безопасности дорожного движения.

6. Порядок выполнения переоборудования транспортных средств, требования к конструкции и оборудованию транспортных средств после переоборудования, а также порядок получения заключения о соответствии переоборудованного транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения и технических нормативов определяет Кабинет министров.

1. Для обеспечения соответствия предлагаемых на рынке Латвии механических транспортных средств и тракторной техники, их прицепов и составных частей требованиям безопасности, экологии и безвредности проводится их оценка соответствия. При отчуждении транспортного средства подтверждение соответствия транспортного средства, если оно не является электронным документом, передаётся приобретателю транспортного средства.

2. Сертификацию механических транспортных средств, их прицепов и составных частей (за исключением тракторной техники, её составных частей и прицепов, специальной военной техники и её составных частей, прицепов специальной военной техники и их составных частей) осуществляет Дирекция безопасности дорожного движения, а испытания — Дирекция безопасности дорожного движения или испытательные лаборатории, компетентность которых оценило Латвийское национальное бюро аккредитации, либо иностранные испытательные лаборатории, компетентность которых оценили соответствующие компетентные учреждения иностранных государств. Дирекция безопасности дорожного движения, проводя оценку соответствия механического транспортного средства или его прицепа, дополнительно контролирует, чтобы выброс загрязняющих веществ, создаваемый вспомогательными двигателями, встроенными в транспортные средства, предназначенные для использования в дорожном движении, или установленными на них, не превышал предельные значения выбросов, установленные нормативными актами, регулирующими охрану окружающей среды.

3. Сертификацию тракторной техники, её прицепов и составных частей осуществляет Центр сертификации и испытаний, а испытания — Центр сертификации и испытаний или испытательные лаборатории, компетентность которых оценило Латвийское национальное бюро аккредитации.

4. Порядок оценки соответствия механических транспортных средств, их прицепов и составных частей и технические требования определяет Кабинет министров. Кабинет министров также определяет транспортные средства, на которые не распространяется оценка соответствия, допустимые отступления при выполнении отдельных требований, органы рыночного надзора, а также порядок рыночного надзора, взаимного признания и обмена информацией (уведомления).

1. Государственный технический осмотр транспортных средств проводится для контроля технического состояния транспортных средств, а также для актуализации государственного регистра транспортных средств и их водителей и государственной информационной системы тракторной техники и её водителей, выявления транспортных средств, находящихся в розыске, и выполнения установленных нормативными актами контрольных функций, связанных с участием в дорожном движении. Для постоянного контроля технического состояния транспортных средств, которые участвуют в дорожном движении и используются для коммерческих перевозок, проводится технический контроль транспортных средств на дорогах.

2. Если во время государственного технического осмотра транспортных средств установлено, что транспортное средство находится в технически исправном состоянии и соответствует требованиям безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также выполнены другие установленные нормативными актами требования, связанные с участием транспортных средств в дорожном движении (например, уплачен налог на эксплуатацию транспортных средств, налог на легковые транспортные средства предприятий, уплачен наложенный денежный штраф и осуществлено обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельца транспортного средства), Дирекция безопасности дорожного движения или соответственно Государственное агентство технического надзора выдаёт транспортному средству разрешение на участие в дорожном движении. Разрешение на участие в дорожном движении подтверждается документами и наклейками, указанными в первой части статьи 25 настоящего закона, которые являются распечатками из государственного регистра транспортных средств и их водителей.

3. Государственный технический осмотр механических транспортных средств и их прицепов (за исключением тракторной техники и её прицепов) осуществляет Дирекция безопасности дорожного движения, а контроль технического состояния транспортных средств в рамках государственного технического осмотра транспортных средств — Дирекция безопасности дорожного движения или лицо, аккредитованное для этой цели в Дирекции безопасности дорожного движения. Аккредитованное лицо не вправе одновременно осуществлять коммерческую деятельность, связанную с торговлей, обслуживанием, ремонтом или восстановлением транспортных средств, а также технический контроль транспортных средств, находящихся в его собственности (владении, держании).

4. Государственный технический осмотр тракторной техники и её прицепов осуществляет Государственное агентство технического надзора. Контроль технического состояния трамваев, троллейбусов и специализированных туристических транспортных средств обеспечивают местные самоуправления. Контроль технического состояния специальной военной техники и её прицепов обеспечивают Национальные вооружённые силы. Для специальной тракторной техники, специальной военной техники и её прицепов государственный технический осмотр не проводится.

5. Для легкового автомобиля, ранее не зарегистрированного в Латвии и за рубежом, и прицепа с полной массой до 3500 килограммов первый государственный технический осмотр проводится не позднее чем через 24 месяца после того, как соответствующее транспортное средство впервые зарегистрировано в Латвии, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении. Если первый технический осмотр проведён в соответствии с первым предложением настоящей части, второй государственный технический осмотр проводится не позднее чем через 24 месяца после первого государственного технического осмотра, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении. Последующие государственные технические осмотры проводятся каждый год, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении.

5.¹ Для мотоцикла, трицикла и квадрицикла, ранее не зарегистрированных в Латвии и за рубежом, первый государственный технический осмотр проводится не позднее чем через 24 месяца после того, как соответствующее транспортное средство впервые зарегистрировано в Латвии, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении. Последующие государственные технические осмотры указанных транспортных средств проводятся каждый второй год, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении.

5.² Для грузового автомобиля, прицепа (полуприцепа) с полной массой более 3500 килограммов и транспортного средства неотложной медицинской помощи, ранее не зарегистрированных в Латвии и за рубежом, первый государственный технический осмотр проводится не позднее чем через 12 месяцев после того, как соответствующее транспортное средство впервые зарегистрировано в Латвии, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении. Последующие государственные технические осмотры указанных транспортных средств проводятся каждый год, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении.

5.³ Для автобуса и предназначенного для автообучения и соответственно зарегистрированного транспортного средства, ранее не зарегистрированных в Латвии и за рубежом, первый государственный технический осмотр проводится не позднее чем через 12 месяцев после того, как транспортное средство впервые зарегистрировано в Латвии, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении. Второй государственный технический осмотр указанных транспортных средств проводится не позднее чем через 12 месяцев после первого государственного технического осмотра, а последующие государственные технические осмотры — один раз в шесть месяцев, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении.

5.⁴ Для транспортного средства категории M1, ранее не зарегистрированного в Латвии и за рубежом и используемого в коммерческих пассажирских перевозках, первый государственный технический осмотр проводится не позднее чем через 12 месяцев после того, как транспортное средство впервые зарегистрировано в Латвии, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении. Второй и третий государственный технический осмотр указанных транспортных средств проводится не позднее чем через 12 месяцев после первого и второго государственного технического осмотра, а последующие государственные технические осмотры — один раз в шесть месяцев, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении.

5.⁵ Для транспортных средств, ранее зарегистрированных за рубежом, первый государственный технический осмотр проводится не позднее чем через пять дней после того, как соответствующее транспортное средство зарегистрировано в Латвии. Последующие государственные технические осмотры указанных транспортных средств проводятся каждый год, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении.

6. Разрешение на участие в дорожном движении выдаётся на срок, установленный в соответствующей части настоящей статьи, но для обеспечения равномерного распределения количества транспортных средств в году по месяцам срок может быть установлен более длительным, однако не более чем на 30 дней.

6.¹ Первый государственный технический осмотр тракторной техники, ранее не зарегистрированной в Латвии и за рубежом, продолжительность работы двигателя которой не превышает 250 моточасов, проводится не позднее чем через 24 месяца после того, как соответствующее транспортное средство впервые зарегистрировано в Латвии. При регистрации таких транспортных средств одновременно выдаётся разрешение на участие в дорожном движении на 24 месяца. Последующие технические осмотры проводятся каждый год, с соблюдением срока, указанного в разрешении на участие в дорожном движении.

6.² Положения настоящего закона о выдаче разрешения на участие в дорожном движении и государственном техническом осмотре не распространяются на:

1) контроль технического состояния трамваев, троллейбусов и специализированных туристических транспортных средств, который обеспечивают самоуправления. Дума самоуправления издаёт правила, в которых определяет соответствующие контролирующие институции, их компетенцию и порядок осуществления контроля технического состояния;

2) мопеды и внедорожные транспортные средства, которые кратковременно участвуют в дорожном движении;

3) транспортные средства, зарегистрированные за рубежом и участвующие в дорожном движении с транзитными номерными знаками;

4) специальную военную технику и её прицепы;

5) транспортные средства, которые торговое предприятие (коммерсант) оснастило торговыми номерными знаками и использует в дорожном движении в порядке, установленном нормативными актами о торговле транспортными средствами.

6.³ Если при проведении технического контроля транспортного средства на дорогах установлено несоответствие технического состояния транспортного средства требованиям нормативных актов, соответствующее разрешение на участие в дорожном движении аннулируется в случаях и порядке, предусмотренных правилами Кабинета министров, указанными в седьмой части настоящей статьи.

7. Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств и технического контроля транспортных средств на дорогах, а также аккредитационные требования к лицу, которое осуществляет контроль технического состояния транспортных средств в рамках государственного технического осмотра транспортных средств, определяет Кабинет министров. Требования к техническому состоянию транспортных средств, а также критерии оценки выполнения этих требований определяет Кабинет министров.

8. Оспаривание или обжалование решения о разрешении на участие в дорожном движении не приостанавливает его действие.

(Новая редакция пятой части и изменение в части 5.1 о её дополнении после слова "квадрициклу" словами "прицепу с полной массой до 3500 килограммов" вступают в силу 01.01.2025 и включены в редакцию закона на 01.01.2025. Новая редакция третьей части вступает в силу 01.01.2026 и включена в редакцию закона на 01.01.2026.)

1. Оперативные транспортные средства имеют право использовать юридические лица, перечень которых, а также порядок использования оперативных транспортных средств утверждает Кабинет министров. Оперативные транспортные средства должны быть обозначены и оборудованы в соответствии с требованиями обязательных стандартов Латвийской Республики.

На транспортном средстве запрещено участвовать в дорожном движении, а также въезжать в Латвию в следующих случаях:

1. у транспортного средства имеются установленные нормативными актами неисправности, из-за которых оно не должно двигаться;

2. не получено разрешение на участие в дорожном движении, в том числе если не осуществлено обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельца транспортного средства;

3) перевозится неразрешённый опасный груз или имеется утечка опасного груза;

4) габариты транспортного средства (состава транспортных средств) с грузом или без него, фактическая масса или нагрузка на ось превышают величины, предусмотренные Правилами дорожного движения, и отсутствует соответствующее разрешение на движение по дороге;

5) нарушены регламентированные Правилами дорожного движения требования к размещению и закреплению груза.

1. Участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего закона, Правил дорожного движения и других нормативных актов, определяющих обязанности участников дорожного движения; выполнять указания сотрудников полиции и лиц, уполномоченных регулировать движение, а также соблюдать требования сигналов светофора, дорожных знаков и дорожной разметки.

2. При приближении оперативного транспортного средства другие участники дорожного движения обязаны уступить ему дорогу, чтобы оперативное транспортное средство и сопровождаемые им транспортные средства могли двигаться беспрепятственно.

3. Участники дорожного движения и другие лица должны действовать так, чтобы не создавать опасные для движения или препятствующие движению ситуации и не причинять убытков.

4. Каждый участник дорожного движения имеет право исходить из того, что и другие лица в ходе дорожного движения будут выполнять установленные требования.

5. Водитель транспортного средства имеет право узнать причину остановки управляемого им транспортного средства, а также имя, фамилию и должность должностного лица, которое его остановило.

1. Собственник (владелец, держатель) транспортного средства обязан сделать всё необходимое, чтобы в дорожном движении не использовались находящиеся в его пользовании транспортные средства, которым не выдано разрешение на участие в дорожном движении или на которые распространяется запрет на участие в дорожном движении.

2. Собственник, владелец и держатель транспортного средства не вправе разрешать управлять транспортным средством лицу, которое находится под воздействием алкогольных напитков, наркотических, психотоксических или иных одурманивающих веществ.

3. Собственник, владелец и держатель транспортного средства не вправе разрешать управлять транспортным средством лицу, у которого нет права управления транспортными средствами соответствующей категории, за исключением случаев, когда в порядке, предусмотренном Правилами дорожного движения, проводится обучение управлению транспортным средством или проверка навыков управления.

4. Обязательное страхование гражданско-правовой ответственности собственника, владельца и держателя механического транспортного средства осуществляется в порядке, установленном законами и другими нормативными актами.

5. Собственник (владелец, держатель) транспортного средства по запросу Государственной полиции обязан предоставить сведения о лице, которое управляло транспортным средством или имело право пользоваться им, если в момент фиксации нарушения фактический водитель транспортного средства не был установлен, указав идентифицирующие соответствующее лицо данные (имя, фамилию, персональный код, а в отношении иностранца дополнительно также адрес места жительства, номер водительского удостоверения, дату и место выдачи, государство выдачи водительского удостоверения).

1. Физические и юридические лица могут выдавать полномочие на регистрационные действия с транспортным средством, регистрируемым в Дирекции безопасности дорожного движения и Агентстве государственного технического надзора, в любой форме, установленной статьёй 1474 Гражданского закона, если во второй или третьей части настоящей статьи не установлено иное.

2. Кабинет министров устанавливает те регистрационные действия с транспортным средством, регистрируемым в Дирекции безопасности дорожного движения, для которых обязательно необходимо письменное полномочие, оформляемое:

1) отметкой о полномочии в государственном регистре транспортных средств и их водителей;

2) доверенностью, выданной в порядке нотариального акта, или письменной доверенностью, в которой присяжный нотариус удостоверил подлинность подписи лица и проверил его дееспособность.

3. Кабинет министров устанавливает те регистрационные действия с транспортным средством, регистрируемым в Агентстве государственного технического надзора, для которых обязательно необходимо письменное полномочие, оформляемое:

1) физическими лицами — доверенностью, выданной в порядке нотариального акта, или письменной доверенностью, в которой присяжный нотариус удостоверил подлинность подписи лица и проверил его дееспособность;

2) юридическими лицами — письменной доверенностью, выданной соответствующим юридическим лицом, без удостоверения нотариуса или другого лица, указанного в статье 1474 Гражданского закона;

3) отметкой о полномочии в государственной информационной системе тракторной техники и её водителей.

1. Право управления транспортными средствами и водительское удостоверение может получить и восстановить лицо, достигшее установленного законом возраста:

1) постоянное место жительства которого согласно представленным документам или информации, доступной в государственных регистрах, находится в Латвии, либо которое может доказать, что в течение последних шести месяцев училось в Латвии. В понимании настоящей статьи постоянное место жительства лица находится в Латвии, если существует одно из следующих условий:

a) место пребывания лица не менее 185 дней в календарном году находится в Латвии в связи с личными связями (связями, свидетельствующими о тесной связи соответствующего лица с Латвией) и трудовыми связями,

b) у лица нет трудовых связей, но его место пребывания в Латвии обусловлено личными связями (связями, свидетельствующими о тесной связи соответствующего лица с Латвией),

c) лицо находится за границей в связи с трудовыми связями, но регулярно возвращается и находится в Латвии в связи с личными связями (связями, свидетельствующими о тесной связи соответствующего лица с Латвией),

d) место пребывания лица находится в Латвии, но его пребывание за границей связано с учёбой;

2) которое в порядке, установленном нормативными актами, сдало проверку теоретических знаний и навыков управления;

3) которое в порядке, установленном нормативными актами, прошло медицинскую проверку и у которого не выявлены медицинские противопоказания к управлению транспортными средствами. Информацию о наличии или отсутствии медицинских противопоказаний Дирекции безопасности дорожного движения и Агентству государственного технического надзора предоставляют лечебные лица, имеющие соответствующий сертификат лечебного лица;

3¹) которое проходило лечение от чрезмерного, вредного употребления алкоголя, наркотических или психотропных веществ либо зависимости, объективно доказав стабильную ремиссию продолжительностью не менее одного года, что подтверждается заключением лечащего нарколога, если у водителя транспортного средства, наказанного за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических либо других одурманивающих веществ, нарколог при досрочной медицинской проверке констатирует чрезмерное, вредное употребление алкоголя, наркотических или психотропных веществ либо зависимость, и водитель транспортного средства желает восстановить право управления транспортными средствами. Водитель транспортного средства, наказанный за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических либо других одурманивающих веществ, у которого при досрочной медицинской проверке не констатировано чрезмерное, вредное употребление алкоголя, наркотических или психотропных веществ либо зависимость, может восстановить право управления транспортными средствами только после участия в программе коррекции поведения. Групповые занятия программы коррекции поведения обеспечивают физические или юридические лица, которые созданной министром сообщения отборочной комиссии организаторов подтвердили способность и опыт проведения таких занятий и установили плату за организацию занятий в соответствии со своей хозяйственной деятельностью;

4) которому в течение определённого периода времени не запрещено получение этих прав и у которого в Латвии, другом государстве — члене Европейского союза, Соединённом Королевстве или государстве — члене Европейской ассоциации свободной торговли не действует запрет на использование права управления транспортными средствами и не отнято право управления транспортными средствами.

1.¹ Право управления транспортными средствами и водительское удостоверение до погашения или снятия судимости не может получить и восстановить лицо, наказанное за преступное деяние против безопасности дорожного движения согласно статьям 262 и 262.1 Уголовного закона.

1.³ Условия пункта 1 первой части настоящей статьи не распространяются на получение или восстановление права управления тракторной техникой.

2. Срок действия водительского удостоверения транспортных средств категорий AM, A1, A2, A, B, B1 или BE составляет 10 лет, а водительского удостоверения на право управления также транспортными средствами категорий C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE, TRAM или TROL — пять лет. Срок действия удостоверения водителя тракторной техники составляет 10 лет. Порядок получения и восстановления права управления транспортными средствами, порядок получения права управления транспортными средствами, если оно отнято согласно статье 17 Закона об административной ответственности, а также порядок и сроки выдачи, обмена и восстановления водительского удостоверения устанавливает Кабинет министров.

2.¹ Порядок обучения водителей транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, порядок получения прав и порядок выдачи, обмена и восстановления водительского удостоверения устанавливает Кабинет министров.

3. Теоретическим обучением и обучением управлению транспортным средством водителей транспортных средств, в том числе водителей тракторной техники, имеет право заниматься коммерсант или образовательное учреждение, в документе, регламентирующем деятельность которого, предусмотрена соответствующая программа обучения. Индивидуально обучать лицо управлению транспортным средством без осуществления коммерческой деятельности разрешается водителям транспортных средств, достигшим 18-летнего возраста и имеющим не менее трёх лет право управления транспортными средствами соответствующей категории, и только на транспортных средствах, соответствующих категориям водительского удостоверения AM, A1, A2, A, B1, B, BE и водительского удостоверения тракторной техники.

3.¹ Коммерсант и образовательное учреждение, желающие заниматься обучением водителей транспортных средств, должны получить учебную карту. Учебная карта является документом, который даёт право заниматься обучением водителей транспортных средств указанных в ней категорий в конкретных учебных помещениях и подтверждает, что учебные помещения соответствуют требованиям, установленным нормативными актами. Учебную карту выдаёт Дирекция безопасности дорожного движения, для обучения водителей тракторной техники — Агентство государственного технического надзора. Оспаривание решения о невыдаче учебной карты, приостановлении её действия или изъятии не приостанавливает его действие.

4. Требования к коммерсантам, образовательным учреждениям и специалистам, обеспечивающим обучение водителей транспортных средств, программы обучения водителей транспортных средств, а также порядок контроля процесса обучения водителей транспортных средств устанавливает Кабинет министров.

5. Учебные поездки разрешены лицам, имеющим базовые знания Правил дорожного движения. Первоначальное обучение вождению должно проходить на огороженных площадках.

6. При участии в дорожном движении лицо, обучающееся вождению механического транспортного средства (за исключением троллейбуса), должно иметь при себе разрешение на учебную езду или документ о праве управления механическими транспортными средствами. По требованию сотрудников полиции соответствующее лицо обязано предъявить этот документ.

7. Требования к экзаменационным инспекторам водителей транспортных средств (за исключением тракторной техники) устанавливает Кабинет министров.

1. Реализацию программы коррекции поведения обеспечивает коммерсант, имеющий квалификацию, опыт, персонал и помещения, необходимые для реализации программы коррекции.

2. Расходы на участие в программе коррекции поведения покрывает водитель транспортного средства.

3. Коммерсант реализует программу коррекции поведения в виде хозяйственной деятельности за вознаграждение. Плату за участие в программе коррекции поведения устанавливает коммерсант.

4. Кабинет министров устанавливает задачи, содержание и продолжительность программы коррекции поведения, требования к квалификации, опыту, персоналу и доступности помещений, необходимых для реализации программы коррекции поведения, а также порядок организации и проведения программы коррекции поведения.

1. Категориям водительских удостоверений соответствуют следующие транспортные средства (за исключением тракторной техники):

1) AM — мопеды;

2) A1 — мотоциклы, рабочий объём двигателя которых не превышает 125 кубических сантиметров, мощность не превышает 11 киловатт и отношение мощности к массе не превышает 0,1 киловатта на килограмм, а также трициклы, мощность которых не превышает 15 киловатт;

3) A2 — мотоциклы, мощность которых не превышает 35 киловатт, отношение мощности к массе не превышает 0,2 киловатта на килограмм и которые не являются производными от транспортных средств, мощность которых более чем в два раза выше;

4) A — мотоциклы, а также такие трициклы, мощность которых превышает 15 киловатт;

5) B1 — квадрициклы, мощность которых не превышает 15 киловатт;

6) B — механические транспортные средства, за исключением мотоциклов категории A, полная масса которых не превышает 3500 килограммов и которые сконструированы и предназначены для перевозки не более восьми пассажиров, не считая водителя, а также состав тягача этой категории с прицепом, полная масса которого не превышает 750 килограммов. Разрешается также состав тягача этой категории с прицепом, полная масса которого превышает 750 килограммов, если полная масса этого состава не превышает 4250 килограммов;

7) C1 — механические транспортные средства, которые не относятся к категории D1 или D, полная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов и которые сконструированы и предназначены для перевозки не более восьми пассажиров, не считая водителя, а также состав тягача этой категории с прицепом, полная масса которого не превышает 750 килограммов;

8) C — механические транспортные средства, которые не относятся к категории D1 или D, полная масса которых превышает 3500 килограммов и которые сконструированы и предназначены для перевозки не более восьми пассажиров, не считая водителя, а также состав тягача этой категории с прицепом, полная масса которого не превышает 750 килограммов;

9) D1 — механические транспортные средства, которые сконструированы и предназначены для перевозки не более 16 пассажиров, не считая водителя, и длина которых не превышает 8 метров, а также состав тягача этой категории с прицепом, полная масса которого не превышает 750 килограммов;

10) D — механические транспортные средства, которые сконструированы и предназначены для перевозки более восьми пассажиров, не считая водителя, а также состав тягача этой категории с прицепом, полная масса которого не превышает 750 килограммов;

11) BE — состав тягача категории B с прицепом или полуприцепом, полная масса которого не превышает 3500 килограммов;

12) C1E — состав тягача категории C1 с прицепом или полуприцепом, полная масса которого превышает 750 килограммов, если полная масса такого состава не превышает 12 000 килограммов, или состав тягача категории B с прицепом или полуприцепом, полная масса которого превышает 3500 килограммов, если полная масса такого состава не превышает 12 000 килограммов;

13) CE — состав тягача категории C с прицепом, полная масса которого превышает 750 килограммов;

14) D1E — состав тягача категории D1 с прицепом, полная масса которого превышает 750 килограммов;

15) DE — состав тягача категории D с прицепом, полная масса которого превышает 750 килограммов;

16) TRAM — трамваи;

17) TROL — троллейбусы.

2. Водителю транспортного средства, имеющему право управлять транспортным средством одной категории, разрешается управлять также следующими транспортными средствами другой категории:

1) при наличии права управления транспортными средствами категории A — транспортными средствами категорий A1 и A2;

2) при наличии права управления транспортными средствами категории B:

a) транспортным средством категории B1,

b) водителю транспортного средства, достигшему 21 года, — трициклом категории A,

c) в Латвии — транспортным средством категории A1;

3) при наличии права управления транспортными средствами категории C — транспортным средством категории C1;

4) при наличии права управления транспортными средствами категории D — транспортным средством категории D1;

5) при наличии права управления транспортными средствами категории A2 — транспортным средством категории A1;

6) при наличии права управления транспортными средствами категории CE — транспортным средством категории C1E;

7) при наличии права управления транспортными средствами категории DE — транспортным средством категории D1E;

8) при наличии права управления любым механическим транспортным средством или трамваем — транспортным средством категории AM и снегоходом;

9) при наличии права управления механическими транспортными средствами категорий B, BE, C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D и DE — транспортным средством категории TR1;

10) при наличии права управления механическими транспортными средствами категорий C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D и DE — транспортным средством категории TR2.

3. Водителю транспортного средства, имеющему право управлять троллейбусом и в водительском удостоверении которого сделана соответствующая отметка, в населённых пунктах разрешается управлять также пассажирским транспортным средством общего пользования, соответствующим категориям D1 и D.

4. Водителю транспортного средства, имеющему право управлять транспортным средством категории B, который в установленном нормативными актами порядке сдал экзамен по управлению транспортным средством и в водительском удостоверении которого об этом сделана соответствующая отметка, разрешается управлять составом тягача категории B с прицепом, полная масса которого превышает 750 килограммов, если полная масса этого состава превышает 3500 килограммов.

4.¹ Водителю транспортного средства, стаж которого как водителя транспортного средства категории B составляет не менее двух лет, разрешается управлять электромобилем, полная масса которого превышает 3500 килограммов, но не превышает 4250 килограммов, если транспортное средство предназначено для перевозки грузов без прицепа и дополнительная масса свыше 3500 килограммов не связана с увеличением грузового пространства транспортного средства и возникла исключительно из-за электрической системы привода по сравнению с массой системы привода в транспортном средстве такого же размера, оснащённом обычным двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием или воспламенением от сжатия.

5. Водителю транспортного средства, имеющему право управлять транспортными средствами категорий B, C1, D1, C или D, разрешается управлять специализированными туристическими транспортными средствами.

6. Положения первой, второй, третьей, четвёртой и пятой частей настоящей статьи, за исключением условия, указанного в пункте 8 второй части, не применяются к категориям удостоверений водителя тракторной техники.

7. Категориям удостоверений водителя тракторной техники соответствуют следующие группы тракторной техники:

1) TR1 — тракторы, сельскохозяйственные самоходные машины, коммунальные машины, универсальные самоходные машины, экскаваторы, погрузчики и специальные самоходные машины с полной массой до 7500 килограммов;

2) TR2 — все тракторы, сельскохозяйственные самоходные машины, коммунальные машины, универсальные самоходные машины, бульдозеры, экскаваторы, погрузчики и специальные самоходные машины;

3) TR3 — лесные машины, экскаваторы, погрузчики и специальные самоходные машины;

4) TR4 — дорожно-строительные машины, бульдозеры, экскаваторы, погрузчики и специальные самоходные машины.

8. Если водитель транспортного средства управляет транспортным средством другой категории, в том числе тракторной техникой, имея только право управления транспортными средствами категорий AM, A1 или TRAM, считается, что при управлении соответствующим транспортным средством у этого водителя вообще нет права управления транспортными средствами. Это условие в отношении права управления транспортными средствами категорий A1 и TRAM не распространяется на условие, указанное в пункте 8 второй части настоящей статьи.

9. Профессиональный военнослужащий или земессарг, которому выдано удостоверение водителя тракторной техники категории TR1 или TR2 либо водительское удостоверение категории B, имеет право управлять специальной военной техникой, а также этой техникой в составе с прицепом специальной военной техники.

1. Для получения права управления транспортными средствами лицо должно достичь следующего возраста:

1) 14 лет — для получения водительского удостоверения категории AM;

2) 16 лет — для получения водительского удостоверения категорий A1 и B1;

3) 18 лет — для получения водительского удостоверения категорий A2, B, BE, C1 и C1E, а в случае, указанном в части 2.1 статьи 6.1 Закона об автомобильных перевозках, — также для получения водительского удостоверения категорий C и CE;

3¹) 20 лет — в случае, указанном в части 2.1 статьи 30.1 Закона об автомобильных перевозках, — для получения водительского удостоверения категорий D и DE;

4) 21 год — для получения водительского удостоверения категорий C, CE, D1, D1E, TRAM и TROL;

5) 24 года — для получения водительского удостоверения категорий A, D и DE. Водительское удостоверение категории A может получить лицо, достигшее 20-летнего возраста, если его стаж водителя транспортного средства категории A2 составляет не менее двух лет. Управлять трициклами, мощность которых превышает 15 киловатт, разрешается лицу, достигшему не менее 21 года;

6) 15 лет — для получения удостоверения водителя тракторной техники категории TR1;

7) 16 лет — для получения удостоверения водителя всех видов тракторной техники.

2. Лица, находящиеся на военной службе, могут получить водительское удостоверение категорий C, CE, D1 и D с 19-летнего возраста. До достижения возраста, установленного в первой части настоящей статьи, это водительское удостоверение даёт право управлять только транспортными средствами Национальных вооружённых сил.

3. Обучать лиц управлению транспортным средством разрешается не ранее чем за два года до достижения возраста, установленного для получения водительского удостоверения соответствующей категории.

4. Самостоятельно участвовать в дорожном движении на велосипеде лицу в возрасте от 10 до 17 лет разрешается, если у него есть право управления велосипедом или транспортным средством любой категории. Лицам, достигшим 18-летнего возраста, право управления транспортными средствами для управления велосипедом не требуется. Детям разрешается участвовать в дорожном движении на велосипеде в сопровождении совершеннолетнего лица по тротуарам, велосипедным дорожкам и другим местам дорожного движения, где разрешено движение только велосипедов и пешеходов, независимо от их возраста, а по проезжей части — с семилетнего возраста. В жилых зонах, дворах многоквартирных домов и местах, где не движутся механические транспортные средства, детям независимо от их возраста разрешается самостоятельно участвовать в дорожном движении на велосипеде.

4.¹ Участвовать в дорожном движении на велорикше разрешается лицу, достигшему 18-летнего возраста и получившему право управления велосипедом или транспортным средством любой категории.

5. Лицу, не достигшему 14-летнего возраста, запрещается участвовать в дорожном движении на электросамокате. Лицу с 14-летнего возраста разрешается участвовать в дорожном движении на электросамокате, если у него есть право управления велосипедом или транспортным средством любой категории. Поставщик электронных услуг, обеспечивающий использование электросамокатов в качестве транспортных средств совместного пользования, в мобильном приложении или на веб-сайте выполняет проверку личности и возраста получателя услуги.

1. Водитель транспортного средства должен иметь при себе следующие документы, которые по требованию сотрудников полиции, пограничников, службы транспортного контроля самоуправления, Государственного агентства технического надзора или должностных лиц таможни должен передать им для проверки:

1) водительское удостоверение или документ, удостоверяющий личность (водителю транспортного средства, о праве которого управлять транспортным средством соответствующей категории при передвижении по территории Латвии сделана запись в Государственном регистре транспортных средств и их водителей или в Государственной информационной системе тракторной техники и её водителей);

2) регистрационные документы транспортного средства, за исключением водителей транспортных средств, которые передвигаются по территории Латвии на транспортных средствах, зарегистрированных в Государственном регистре транспортных средств и их водителей или в Государственной информационной системе тракторной техники и её водителей;

4) документы, которые согласно настоящему Закону и другим нормативным актам необходимы водителю для управления соответствующим транспортным средством (оперативным транспортным средством или подобным транспортным средством) или перевозки соответствующего груза (опасного, крупногабаритного, тяжеловесного и подобного груза);

6) какой-либо из следующих документов (наклеек):

a) визуальная информация (наклейка) со сроком действия разрешения на участие в дорожном движении, наклеенная на ветровое стекло автомобиля или тракторной техники либо на специальную основу в случае мотоцикла, прицепа (полуприцепа), спортивного автомобиля, тракторной техники или специального военного транспортного средства и прицепа специального военного транспортного средства,

b) визуальная информация (наклейка) со сроком действия временного разрешения на участие в дорожном движении, наклеенная на ветровое стекло автомобиля или тракторной техники либо на специальную основу в случае мотоцикла, прицепа (полуприцепа), спортивного автомобиля, тракторной техники или специального военного транспортного средства и прицепа специального военного транспортного средства,

c) документ о проведённом техническом контроле транспортного средства на дороге,

d) оформленное электронно в Дирекции безопасности дорожного движения однодневное разрешение на участие в дорожном движении для прохождения технического осмотра.

1.¹ Водитель мопеда должен иметь при себе документы, указанные в пунктах 1 и 2 первой части настоящей статьи, и соблюдать условия пунктов 1 и 2 первой части настоящей статьи. Водитель трамвая, троллейбуса или специальной военной техники, а также несовершеннолетний водитель велосипеда или электросамоката должен иметь при себе документ, указанный в пункте 1 первой части настоящей статьи.

2. Перед выездом водитель должен проверить, оформлено ли обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельца транспортного средства, находится ли транспортное средство в техническом порядке и укомплектовано ли оно, в том числе аптечкой первой помощи, содержимое которой соответствует нормативным актам о минимуме медицинских материалов, необходимых для оказания первой помощи, а также следить за техническим состоянием транспортного средства в пути.

2.¹ Водителю транспортного средства запрещается:

1) пользоваться телефоном, если транспортное средство находится в движении, за исключением случаев, когда телефонный аппарат используется в режиме громкой связи;

2) пользоваться ноутбуками, планшетами и смарт-устройствами, если транспортное средство находится в движении;

3) открывать двери остановленного транспортного средства, если это угрожает безопасности дорожного движения или мешает другим участникам дорожного движения;

4) употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные, токсические или другие одурманивающие вещества после остановки транспортного средства по требованию сотрудников полиции или пограничников либо после дорожно-транспортного происшествия до проведения проверки выдыхаемого воздуха или крови для определения концентрации алкоголя либо проверки на воздействие наркотических или других одурманивающих веществ или освобождения от неё, а также отказываться от такой проверки;

5) использовать повреждённое, нечитаемое или не соответствующее установленному образцу водительское удостоверение, регистрационные документы транспортного средства или другие документы, которые согласно настоящему Закону и другим нормативным актам необходимы водителю для управления соответствующим транспортным средством или перевозки соответствующего груза.

3. Водитель транспортного средства должен соблюдать требования настоящего Закона, Правил дорожного движения и других нормативных актов, регулирующих дорожное движение, при передвижении по дорогам, а также по другим местам, где возможно движение транспорта.

3.¹ Водитель транспортного средства обязан убедиться, уплачены ли те установленные нормативными актами налоги или пошлины, которые подлежат уплате до участия в дорожном движении.

4. Если у водителя транспортного средства право управления транспортными средствами отнято на определённый срок или на неопределённый срок, водительское удостоверение считается недействительным со дня, когда ему сообщено соответствующее решение. Водитель транспортного средства обязан в течение 10 дней сдать недействительное водительское удостоверение в Дирекцию безопасности дорожного движения, Государственное агентство технического надзора или Государственную полицию. Если лицо не сдало водительское удостоверение и установлено его использование, водительское удостоверение задерживается. Водительское удостоверение задерживается и уничтожается должностными лицами Государственной полиции, Дирекции безопасности дорожного движения и Государственного агентства технического надзора. Случаи, когда водительское удостоверение уничтожается, и порядок уничтожения водительского удостоверения устанавливает Кабинет министров.

1. Право управления транспортными средствами позволяет лицу управлять транспортным средством соответствующей категории, перевозить пассажиров и груз, индивидуально обучать лиц управлению транспортными средствами и выполнять другие действия, разрешённые водителю транспортного средства нормативными актами при участии в дорожном движении.

2. Право лица управлять транспортными средствами подтверждается соответствующей записью в государственном регистре транспортных средств и их водителей или в государственной информационной системе тракторной техники и её водителей, а также действительным водительским удостоверением. Во время проверки навыков вождения право водителя транспортного средства управлять транспортным средством подтверждается действительным водительским удостоверением или учебным разрешением на вождение.

3. Стаж водителя транспортного средства исчисляется с момента, когда лицо получает водительское удостоверение соответствующей категории.

1. Любой участник дорожного движения обязан сделать всё возможное для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии.

2. Если в дорожно-транспортном происшествии пострадали люди или причинён ущерб имуществу третьего лица, а также если транспортным средствам причинены повреждения, из-за которых они не могут двигаться, водитель транспортного средства:

1) немедленно останавливается и остаётся на месте происшествия, включает аварийную световую сигнализацию и устанавливает знак аварийной остановки, а если это невозможно, иным способом предупреждает остальных участников дорожного движения о дорожно-транспортном происшествии;

2) делает всё возможное для оказания первой помощи пострадавшему, вызывает неотложную медицинскую помощь или другую спасательную службу, а если это невозможно, на своём или другом проезжающем мимо транспортном средстве доставляет пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение и сам возвращается на место происшествия;

3) делает всё возможное для сохранения следов происшествия на месте происшествия, записывает имя, фамилию и адрес очевидцев;

4) сообщает полиции (или другой спасательной службе) о дорожно-транспортном происшествии и далее действует согласно её указаниям.

3. Если транспортные средства, участвующие в дорожно-транспортном происшествии, указанном во второй части настоящей статьи, не позволяют другим транспортным средствам проехать мимо места дорожно-транспортного происшествия, водители транспортных средств освобождают проезжую часть, предварительно зафиксировав положение транспортных средств и других предметов, участвующих в дорожно-транспортном происшествии.

4. Если в дорожно-транспортном происшествии не пострадали люди и не причинён ущерб имуществу третьего лица, а также транспортным средствам не причинены повреждения, из-за которых они не могут двигаться, водители транспортных средств действуют в порядке, предусмотренном Правилами дорожного движения.

5. Если в дорожно-транспортном происшествии участвует только одно транспортное средство, не пострадали люди и не причинён ущерб имуществу третьего лица, водитель транспортного средства действует в порядке, предусмотренном Правилами дорожного движения.

7. После дорожно-транспортного происшествия запрещается продолжать управлять транспортным средством, которому Государственная полиция после оценки последствий дорожно-транспортного происшествия аннулировала разрешение на участие в дорожном движении. Это правило не распространяется на тракторную технику и её прицепы. Кабинет министров устанавливает повреждения, после выявления которых Государственная полиция аннулирует транспортному средству (за исключением тракторной техники и её прицепов) разрешение на участие в дорожном движении, а также порядок, в котором Государственная полиция аннулирует указанным транспортным средствам разрешение на участие в дорожном движении.

1. Запрещается управлять транспортным средством:

1) если существует одно из следующих условий:

a) у водителя транспортного средства, стаж управления механическими транспортными средствами которого составляет более двух лет, концентрация алкоголя в крови превышает 0,5 промилле,

b) у водителя транспортного средства, стаж управления механическими транспортными средствами которого не превышает двух лет, концентрация алкоголя в крови превышает 0,2 промилле,

c) у водителя транспортного средства, управляющего транспортными средствами, соответствующими категориям D1, D, D1E, DE, TRAM и TROL, концентрация алкоголя в крови превышает 0,2 промилле,

d) у водителя велосипеда, электросамоката или мопеда концентрация алкоголя в крови превышает 0,5 промилле;

2) находясь под воздействием наркотических, психотропных, токсических, иных одурманивающих веществ или лекарственных средств, снижающих скорость реакции и внимание;

3) будучи больным или уставшим в такой степени, что это может повлиять на работоспособность водителя и безопасность дорожного движения;

4) если у водителя нет права управления транспортными средствами соответствующей категории;

5) если вступил в силу запрет на использование права управления транспортными средствами.

2. Запрещается учиться управлять транспортным средством:

1) если концентрация алкоголя в крови превышает 0,2 промилле;

2) находясь под воздействием наркотических, психотропных, токсических, иных одурманивающих веществ или лекарственных средств, снижающих скорость реакции и внимание;

3) будучи больным или уставшим в такой степени, что это может повлиять на работоспособность и безопасность дорожного движения.

1. Право управления транспортными средствами может быть отнято на определённый срок или на неопределённый срок.

2. Лишение права управления транспортными средствами на установленный законом срок как средство воздействия на поведение водителя транспортного средства применяется при наложении наказания за предусмотренные законом административные правонарушения или в соответствии с установленной настоящим законом системой учёта пунктов нарушений, а также в случаях, установленных Уголовным законом.

3. Право управления транспортными средствами отнимается на неопределённый срок, если имеется соответствующее заключение медицинской экспертизы о том, что у водителя транспортного средства возникли медицинские противопоказания к управлению транспортным средством.

4. Период времени, на который у водителя транспортного средства отнято право управления транспортным средством, не засчитывается в стаж водителя.

4.¹ Если у лица право управления транспортными средствами отнято на срок до одного года, лицо для восстановления права управления транспортными средствами в порядке, установленном нормативными актами о получении и восстановлении права управления транспортными средствами, сдаёт теоретический экзамен.

5. Если у лица право управления транспортными средствами отнято на год или дольше либо право управления транспортными средствами отнято за управление транспортным средством под воздействием алкогольных напитков, наркотических, психотропных, токсических или иных одурманивающих веществ, а также если в рамках системы учёта пунктов нарушений лицу установлен запрет на использование права управления транспортными средствами, лицо для восстановления права управления транспортными средствами в порядке, установленном нормативными актами о получении и восстановлении права управления транспортными средствами, сдаёт теоретический экзамен и экзамен по вождению.

1. Запрет на использование права управления транспортными средствами устанавливает работник Государственной полиции водителю транспортного средства, который в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических или иных одурманивающих веществ совершил уголовное правонарушение против безопасности дорожного движения, за которое может быть привлечён к уголовной ответственности. В таком случае водителю транспортного средства запрещается использовать право управления транспортными средствами, а его водительское удостоверение подлежит задержанию до того времени, когда должностное лицо Государственной полиции или лицо, ведущее процесс по уголовному делу, примет соответствующее решение.

2. Право управления транспортными средствами нельзя использовать, если:

1) истёк срок действия водительского удостоверения — до получения нового удостоверения;

2) имя, фамилия или персональный код, указанные в документе, удостоверяющем личность, не соответствуют указанным в водительском удостоверении, и водительское удостоверение не было обменено в течение 30 дней — до получения нового удостоверения;

3) денежный штраф, наложенный за нарушение Правил дорожного движения, не уплачен в течение года со дня наложения штрафа — до уплаты денежного штрафа;

4) водитель транспортного средства не прошёл очередную проверку здоровья или досрочную проверку здоровья в установленный нормативными актами срок — до прохождения проверки здоровья;

5) в рамках системы учёта пунктов нарушений к водителю транспортного средства применено средство воздействия — запрет на использование права управления транспортными средствами;

6) водительское удостоверение, выданное в иностранном государстве, не соответствует требованиям, указанным в первой части статьи 47 настоящего закона, или водительское удостоверение, выданное в иностранном государстве и соответствующее требованиям, указанным в первой части статьи 47 настоящего закона, не обменено в соответствии с условиями второй части статьи 47 настоящего закона;

7) водительское удостоверение транспортного средства украдено или утрачено и в течение 30 дней со дня регистрации соответствующей информации в государственном регистре транспортных средств и их водителей не получено новое водительское удостоверение;

8) у лица в иностранном государстве действует запрет на использование права управления транспортными средствами или отнято право управления транспортными средствами.

3. О запрете на использование права управления транспортными средствами делается соответствующая запись в государственном регистре транспортных средств и их водителей, а также в государственной информационной системе тракторной техники и её водителей. Сведения о недействительных водительских удостоверениях в установленном Кабинетом министров порядке включаются в регистр недействительных документов. Оспаривание или обжалование регистрации запрета на использование права управления транспортными средствами не приостанавливает его действие.

4. Если водитель транспортного средства нарушает установленный запрет на использование права управления, его водительское удостоверение задерживается.

1. Соответствие состояния здоровья водителя транспортного средства или лица, желающего получить квалификацию водителя транспортного средства, управлению транспортным средством соответствующей категории, установленное при проверке здоровья, подтверждается информацией, которую медицинское учреждение внесло в государственный регистр транспортных средств и их водителей.

2. Проверки здоровья подразделяются следующим образом:

1) первичные проверки;

2) очередные проверки;

3) досрочные проверки.

3. Первичная проверка здоровья проводится лицам, желающим получить квалификацию водителя транспортного средства.

4. Очередная проверка здоровья водителя транспортного средства проводится:

1) водителям транспортных средств категорий AM, A1, A, B1, B и BE, а также водителям тракторной техники и других самоходных машин — каждые 10 лет, лицам после достижения 60-летнего возраста — каждые три года, за исключением водителей тракторной техники и других самоходных машин, которым очередная проверка после достижения 60-летнего возраста проводится каждые пять лет, а после достижения 65-летнего возраста — каждые три года;

2) водителям транспортных средств категорий C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E и DE, а также водителям трамваев и троллейбусов — каждые пять лет, лицам после достижения 60-летнего возраста — каждые три года.

5. Досрочная проверка здоровья проводится водителю транспортного средства, наказанному за управление транспортным средством в состоянии опьянения от алкогольных напитков, под воздействием наркотических или иных одурманивающих веществ либо за отказ от проверки выдыхаемого воздуха или крови для определения концентрации алкоголя, а также от проверки воздействия наркотических или иных одурманивающих веществ.

6. Водителя транспортного средства имеют право направить на досрочную проверку здоровья, если существуют обоснованные подозрения, что у водителя транспортного средства имеются установленные Кабинетом министров медицинские противопоказания к управлению транспортным средством.

7. Порядок проведения проверок здоровья водителей транспортных средств и лиц, желающих получить квалификацию водителя транспортного средства, порядок направления водителя транспортного средства на досрочную проверку здоровья, если существуют обоснованные подозрения, что у водителя транспортного средства имеются медицинские противопоказания к управлению транспортным средством, а также порядок, в котором отнимается право управления транспортными средствами у водителей транспортных средств, имеющих медицинские противопоказания к управлению транспортными средствами, устанавливает Кабинет министров.

8. Порядок покрытия расходов на досрочную проверку здоровья водителя транспортного средства устанавливает Кабинет министров.

1. Требования к организации, соблюдению и учёту рабочего времени членов экипажей транспортных средств, осуществляющих перевозки транспортными средствами, на которые распространяется Регламент (ЕС) № 561/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 года о гармонизации некоторых социальных законодательных актов, связанных с автомобильным транспортом, вносящий изменения в Регламент Совета (ЕЭС) № 3821/85 и Регламент Совета (ЕС) № 2135/98 и отменяющий Регламент Совета (ЕЭС) № 3820/85 [далее — Регламент (ЕС) № 561/2006], устанавливает Кабинет министров.

2. Исключения, когда к перевозкам не применяются требования Регламента (ЕС) № 561/2006, устанавливает Кабинет министров.

2. Тахограф в транспортном средстве устанавливает, проверяет, ремонтирует и пломбирует инспекционный орган (мастерская), аккредитованный национальным органом по аккредитации в соответствии с нормативными актами об оценке, аккредитации и надзоре за органами оценки соответствия и соответствующий Регламенту (ЕС) № 165/2014 Европейского парламента и Совета от 4 февраля 2014 года о тахографах на автомобильном транспорте, которым отменяется Регламент Совета (ЕЭС) № 3821/85 о контрольных устройствах, используемых на автомобильном транспорте, и вносятся изменения в Регламент (ЕС) № 561/2006 Европейского парламента и Совета о гармонизации некоторых социальных законодательных актов, связанных с автомобильным транспортом.

3. Порядок осуществления деятельности инспекционного органа (мастерской) и надзора за ней устанавливает Кабинет министров.

1. Недельное рабочее время членов экипажей транспортных средств не должно превышать 48 часов, учитывая, что неделя — это период с 00.00 понедельника до 24.00 воскресенья.

2. Члена экипажа транспортного средства разрешается занять сверх рабочего времени, установленного в первой части настоящей статьи, но не более 60 часов в неделю. В таком случае среднее недельное рабочее время за четырёхмесячный период не должно превышать 48 часов.

3. Работодатель по согласованию с представителями работников вправе изменить недельное рабочее время, установленное во второй части настоящей статьи, если среднее недельное рабочее время за шестимесячный период не превышает 48 часов.

4. Если член экипажа транспортного средства выполняет работу любой продолжительности ночью в период с 01.00 до 05.00, общее ежедневное рабочее время не должно превышать 10 часов в течение каждого 24-часового периода. Работодатель по согласованию с представителями работников вправе изменить указанный период ночного рабочего времени, установив, что он составляет не менее четырёх часов в период с 00.00 до 07.00.

5. Для обеспечения соблюдения условий, указанных в настоящей статье, ведётся учёт рабочего времени.

6. Условия, указанные в настоящей статье, о продолжительности рабочего времени членов экипажей транспортных средств применяются только в случаях, когда перевозки выполняются транспортными средствами, на которые распространяется Регламент (ЕС) № 561/2006 или Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки (AETR).

1. Работу тахографа на дорогах контролирует Государственная полиция. Если имеются обоснованные подозрения в манипуляциях с тахографом, Государственная полиция направляет соответствующее транспортное средство на дополнительную проверку в инспекционный орган (мастерскую).

2. Порядок проведения дополнительной проверки работы тахографа в инспекционном органе (мастерской) и покрытия расходов на дополнительную проверку устанавливает Кабинет министров.

Цель организации дорожного движения — обеспечить непрерывное, ритмичное и быстрое дорожное движение, а также максимально гарантировать его безопасность.

1. В Латвии транспортные средства движутся по правой стороне дороги.

1. Движение на дорогах организуется с помощью дорожных знаков, дорожной разметки, светофоров, ограждений транспортных и пешеходных потоков и других технических средств, соответствующих требованиям обязательных в Латвии стандартов и иных нормативов.

2. Технические средства организации дорожного движения устанавливаются и снимаются в соответствии со строительным проектом. Если строительный проект не требуется, управляющий дорогой согласовывает разрешение на установку и снятие технических средств организации дорожного движения, за исключением указанных действий на государственных автомобильных дорогах, с соответствующим самоуправлением, если в нём создано соответствующее структурное подразделение; во всех остальных случаях разрешение согласуется с Latvijas Valsts ceļi.

3. Управляющий дорогой или территорией несёт ответственность за своевременную установку и снятие технических средств организации дорожного движения в соответствии с установленными требованиями и за их постоянное нахождение в исправном состоянии, а также обеспечивает, чтобы они были читаемыми и заметными как для водителей транспортных средств, так и для транспортных средств, оснащённых автоматизированными системами помощи водителю.

3.1. В случае, указанном в части четвёртой статьи 8 настоящего закона, для обеспечения безопасности дорожного движения соответственно Государственная полиция или Государственная пограничная охрана обеспечивает установку соответствующих технических средств организации дорожного движения и их своевременное снятие. О введённых ограничениях дорожного движения Государственная полиция и Государственная пограничная охрана информируют управляющего дорогой.

1. При планировании застройки городов, населённых пунктов и жилых районов городов, а также при проектировании жилых домов, общественных зданий и других объектов необходимо предусматривать меры, чтобы обеспечить удобное и безопасное движение, достаточное количество стоянок для транспортных средств и возможность подъезда к зданиям и другим объектам.

1. Если на дороге или в непосредственной близости от неё планируется выполнять действия, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения (проводить массовые или спортивные мероприятия, оказывать торговые или иные услуги, размещать рекламные объекты или информационные объекты, объекты торговли, общественного питания или иных услуг, выполнять работы на дороге и т. п.), в отношении этих действий необходимо получить разрешение управляющего (собственника) дороги и собственника земли.

2. Правила размещения рекламных объектов или информационных объектов вдоль дорог, а также порядок согласования размещения рекламных объектов или информационных объектов устанавливает Кабинет министров.

4. Проведение массовых или спортивных мероприятий согласовывается также с соответствующими территориальными учреждениями полиции.

1. Дорожное движение регулируют и контролируют работники полиции и другие лица, уполномоченные на это законами и иными нормативными актами.

2. Лица, уполномоченные активно регулировать движение на дорогах, а также лица, осуществляющие надзор за движением, должны в любое время суток находиться в соответствующей хорошо видимой форменной одежде с элементами световозвращающего материала и с отличительным знаком, а также иметь при себе служебное удостоверение.

1. Лица, выполняющие работы на проезжей части, должны в любое время суток находиться в хорошо видимой рабочей одежде с элементами световозвращающего материала.

2. Исполнитель строительства и ремонта дорог обеспечивает, чтобы места работ на дорогах были оборудованы дорожными знаками, а также ограничивающими и направляющими устройствами в соответствии с требованиями, установленными Кабинетом министров.

3. В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости должна быть обеспечена видимость этих мест с помощью световозвращающих материалов. Случаи, когда дополнительно к световозвращающим материалам должны использоваться также предупреждающие световые сигналы, а также порядок их применения устанавливаются техническими нормативами.

1. Цель интеллектуальных транспортных систем — обеспечить инновационные услуги в сфере автомобильного транспорта и управления движением, а также дать пользователям дорог возможность лучше получать доступ к информации и безопаснее, согласованнее и эффективнее использовать транспортные сети.

1.¹ Данные, указанные в пункте 22.1 статьи 1 настоящего закона, в национальный (государственный) пункт доступа к информации транспортной отрасли представляет управляющий инфраструктурой и поставщик информационной услуги.

2. Обработка персональных данных в связи с работой приложений и услуг интеллектуальных транспортных систем осуществляется в соответствии с национальными нормативными актами о защите персональных данных, обработке и свободном обороте таких данных.

3. Персональные данные обрабатываются в той мере, в какой их обработка необходима для обеспечения работы приложений и услуг интеллектуальных транспортных систем.

4. Кабинет министров устанавливает порядок и срок представления данных в национальный (государственный) пункт доступа к информации транспортной отрасли.

1. Лицу, которое уклоняется от исполнения предусмотренного настоящим законом денежного штрафа, запрещается выдавать водительское удостоверение транспортного средства, проводить государственный технический осмотр транспортного средства, находящегося в собственности (владении, держании) лица, и регистрационные действия в государственном регистре транспортных средств и их водителей или в государственной информационной системе тракторной техники и её водителей, за исключением списания транспортного средства и временного прекращения регистрации транспортного средства с передачей номерных знаков.

1. Для воздействия на поведение водителей транспортных средств, способствуя безопасному управлению транспортными средствами и соблюдению нормативных актов в дорожном движении, а также для того, чтобы жизнь, здоровье и имущество людей подвергались как можно меньшей опасности, совершённые водителями транспортных средств административные нарушения регистрируются в Регистре наказаний, а учётные пункты нарушений — в государственном регистре транспортных средств и их водителей.

2. Максимальное количество регистрируемых пунктов — 10 пунктов для водителей транспортных средств, чей стаж управления транспортными средствами составляет менее двух лет, и 16 пунктов — для остальных водителей транспортных средств.

3. Максимальное количество пунктов, регистрируемых за одно нарушение, составляет восемь пунктов.

4. Пункты, зарегистрированные в соответствии с совершённым нарушением, действуют от двух до пяти лет в зависимости от тяжести нарушения.

5. В соответствии с системой учёта пунктов нарушений к водителям транспортных средств применяются следующие средства воздействия:

1) предупреждение путём отправки по почте или электронно водителю транспортного средства информации о количестве зарегистрированных за ним пунктов;

2) курсы обучения (семинары) по вопросам безопасности дорожного движения;

3) курсы обучения (семинары) по вопросам безопасного управления транспортным средством;

4) экзамен по вопросам безопасности дорожного движения;

5) проверка навыков управления транспортными средствами;

6) запрет на использование права управления транспортными средствами на один год, если достигнуто максимальное количество учётных пунктов;

7) групповые занятия по коррекции поведения при вождении.

6. Водитель транспортного средства утрачивает право управления транспортными средствами и может вновь получить его не ранее чем через пять лет, если в течение 10 лет к нему повторно применён запрет на использование права управления транспортными средствами за достижение максимального количества учётных пунктов.

7. Правила применения системы учёта пунктов нарушений, регламентирующие регистрируемые нарушения, соответствующие нарушениям учётные пункты, срок их давности, порядок регистрации и удаления учётных пунктов нарушений, порядок обмена информацией и порядок сообщения водителю транспортного средства информации, имеющейся в регистре, а также порядок применения средств воздействия на поведение водителей транспортных средств устанавливает Кабинет министров.

1. Транспортное средство может быть принудительно перемещено с помещением на специальную стоянку, если:

2) невозможно установить принадлежность транспортного средства;

3) транспортное средство имеет предусмотренные нормативными актами повреждения, из-за которых ему запрещено движение, за исключением случая, когда повреждения устраняются в месте нахождения транспортного средства или транспортное средство в установленном порядке перемещается на стоянку либо к месту устранения недостатков;

4) нарушены правила остановки или стоянки, водитель отсутствует и транспортное средство поставлено на стоянку:

a) в месте, где установлена дополнительная табличка "Работает эвакуатор",

b) на полотне трамвайных путей или в непосредственной близости от него и мешает движению трамвая,

c) на остановке или стоянке пассажирских транспортных средств общего пользования или в непосредственной близости от неё и мешает въезду или выезду пассажирского транспортного средства общего пользования,

d) таким образом, что оно препятствует движению других транспортных средств или создаёт существенные помехи их движению (водители других транспортных средств вынуждены выехать из полосы движения, съехать с проезжей части или выехать на ту сторону дороги, которая предназначена для движения во встречном направлении),

e) на пешеходном переходе,

f) полностью или частично на тротуаре, пешеходной дорожке, пешеходной и велосипедной дорожке или общей пешеходной и велосипедной дорожке, и из-за этого пешеходы не могут свободно передвигаться или вынуждены выйти на проезжую часть,

g) на железнодорожном переезде;

h) на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними;

i) на скоростной дороге;

5) транспортное средство поставлено на стоянку в населённых пунктах полностью или частично на проезжей части в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости на неосвещённом участке дороги, где остановка запрещена, на нём не включены установленные внешние световые приборы и оно не видно другим водителям с достаточного расстояния;

6) транспортное средство поставлено на стоянку полностью или частично на проезжей части вне населённых пунктов в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости, и на нём не включены установленные внешние световые приборы;

7) транспортное средство в установленном Кабинетом министров порядке признаётся длительно оставленным на дороге;

8) транспортное средство повторно (два или более раза в течение года) поставлено на предназначенном для лиц с инвалидностью и соответствующим образом обозначенном месте стоянки, если в транспортном средстве не размещена карта использования стоянок для лиц с инвалидностью в соответствии с требованиями, указанными в Правилах дорожного движения.

2. Транспортное средство с места, где оно поставлено на стоянку, в другое место, где стоянка разрешена, может быть принудительно перемещено с улиц согласно решению уполномоченного самоуправлением должностного лица или распоряжению начальника Государственной полиции:

1) которые необходимо освободить для обеспечения официальных государственных визитов или других мероприятий;

2) на которых предусмотрено проведение дорожного строительства или ремонтных работ.

3. Транспортное средство с места, где оно поставлено на стоянку, в другое место, где стоянка разрешена, согласно решению управляющего дорогой или должностного лица соответствующей аварийной или спасательной службы может быть принудительно перемещено в случае проведения кратковременных работ по содержанию дороги (например, уборки снега), ремонтных работ, работ по ликвидации последствий аварии или спасательных работ.

3.¹ Расходы, связанные с принудительным перемещением транспортного средства на специальную стоянку и хранением на специальной стоянке, покрывает держатель, указанный в регистрационном свидетельстве транспортного средства, или, если держатель не указан, — собственник (владелец) транспортного средства или уполномоченное им лицо. Расходы покрываются до получения транспортного средства со специальной стоянки.

4. Порядок принудительного перемещения транспортных средств устанавливает Кабинет министров.

5. На велосипед и электросамокат не распространяются пункты 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 части первой настоящей статьи.

1. Соблюдение установленной скорости движения полиция контролирует с помощью технических средств, предназначенных для этой цели.

1. Для установления алкогольного опьянения сотрудники Государственной полиции и пограничники (на государственной границе) вправе проверить выдыхаемый водителем транспортного средства воздух с помощью предназначенного для этой цели измерительного прибора, соответствующего требованиям, установленным Кабинетом министров, или доставить водителя транспортного средства в медицинское учреждение для проведения такой проверки, если имеются обоснованные подозрения, что он находится в состоянии алкогольного опьянения, но проверку выдыхаемого воздуха невозможно провести. Порядок определения концентрации алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе, размер расходов за проведение проверки концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе, порядок покрытия расходов, связанных с проведением проверок концентрации алкоголя, а также круг лиц, покрывающих указанные расходы, устанавливает Кабинет министров.

2. Для установления воздействия наркотических или других одурманивающих веществ сотрудники Государственной полиции доставляют водителя транспортного средства в медицинское учреждение для проведения проверки, если имеются обоснованные подозрения в употреблении наркотических или других одурманивающих веществ (результаты экспресс-диагностического теста, поведение водителя, манера речи, координация движений). Порядок установления воздействия наркотических или других одурманивающих веществ, порядок покрытия расходов, связанных с проведением проверок воздействия наркотических или других одурманивающих веществ, а также круг лиц, покрывающих указанные расходы, устанавливает Кабинет министров.

1. Полиция, чтобы осуществлять фиксацию нарушений техническими средствами без остановки транспортного средства, обеспечивает установку предназначенных для этой цели технических средств и их работу. Полиция может заключить с Дирекцией безопасности дорожного движения или управляющим государственной или муниципальной дорогой, либо управляющим железнодорожной инфраструктурой договор делегирования, в котором предусматривается необходимое для этого финансирование и то, что Дирекция безопасности дорожного движения или управляющий государственной или муниципальной дорогой, либо управляющий железнодорожной инфраструктурой обеспечивает установку указанных технических средств и их работу для фиксации нарушений без остановки транспортного средства.

1.¹ Если нарушение — использование в дорожном движении такого транспортного средства, которому в установленный срок не проведён государственный технический осмотр или в отношении которого не оформлено обязательное страхование гражданско-правовой ответственности его владельца, — зафиксировано техническим средством без остановки транспортного средства, лицу, указанному в части первой статьи 162 Закона об административной ответственности, незамедлительно в электронном виде направляется информация (если известны данные адресата для электронной связи) о зафиксированном случае. Порядок сообщения информации лицу, указанному в части первой статьи 162 Закона об административной ответственности, устанавливает Кабинет министров.

2. Полиция, чтобы применять административные наказания за нарушения, зафиксированные техническими средствами без остановки транспортного средства, обрабатывает в государственном регистре транспортных средств и их водителей информацию, полученную от технических средств о соответствующем нарушении. Полиция может заключить с Дирекцией безопасности дорожного движения договор делегирования, в котором предусматривается, что Дирекция безопасности дорожного движения принимает и обрабатывает в государственном регистре транспортных средств и их водителей информацию о соответствующем нарушении, полученную от технических средств, установленных полицией, Дирекцией безопасности дорожного движения или управляющим государственной или муниципальной дорогой, либо управляющим железнодорожной инфраструктурой, и направляет её полиции для оценки и принятия решения о применении наказания, а после принятия указанного решения полиции направляет это решение лицу, указанному в части первой статьи 162 Закона об административной ответственности, а также выполняет отдельные предусмотренные Законом об административной ответственности действия, связанные с исполнением наложенного денежного штрафа.

3. Кабинет министров устанавливает расходы, которые покрываются Дирекции безопасности дорожного движения в связи с выполнением задач государственного управления, указанных в частях первой и второй настоящей статьи, а также порядок их покрытия.

4. Расходы, возникающие у управляющего государственной или муниципальной дорогой в связи с выполнением задачи государственного управления, указанной в части первой настоящей статьи, покрываются из финансовых средств, находящихся в распоряжении соответствующего управляющего государственной или муниципальной дорогой.

5. Требования и порядок установки на дорогах технических средств, указанных в части первой настоящей статьи, а также требования к отправке и получению информации от технических средств для обработки в государственном регистре транспортных средств и их водителей устанавливает Кабинет министров.

6. В случае длящегося нарушения, зафиксированного техническими средствами неоднократно, — использования в дорожном движении такого транспортного средства, которому в установленный срок не проведён государственный технический осмотр или в отношении которого не оформлено обязательное страхование гражданско-правовой ответственности его владельца, — наказание за нарушение применяется один раз в течение 24 часов.

1. Если зафиксировано нарушение в дорожном движении, за совершение которого отвечает иностранный перевозчик, решение о наложении денежного штрафа принимается на месте установления нарушения без присутствия иностранного перевозчика. В решении указывается следующая информация:

1) дата принятия решения;

2) учреждение, должностное лицо которого применило наказание, номер телефона учреждения, а также должность, имя и фамилия должностного лица;

3) место установления нарушения (название города или другого населённого пункта, адрес), дата и время;

4) иностранный перевозчик, к которому применено административное наказание, — его название, правовая форма, адрес, номер телефона и адрес электронной почты;

5) имя, фамилия, данные о рождении водителя транспортного средства, номер водительского удостоверения;

6) марка и государственный регистрационный номер транспортного средства;

7) установленные фактические и правовые обстоятельства нарушения, а также доказательства, обосновывающие нарушение;

8) правовые нормы, предусматривающие ответственность за соответствующее административное правонарушение (статья нормативного акта, её часть, пункт или подпункт);

9) решение о наложении денежного штрафа и размер денежного штрафа;

10) реквизиты учреждения, должностное лицо которого применило наказание, название кредитного учреждения и номер счёта, на который должен быть произведён перевод;

11) средство обеспечения, предусмотренное статьёй 43.9 настоящего закона, если оно применено;

12) указание, где и в какой срок решение может быть обжаловано.

2. О принятом решении иностранному перевозчику сообщают, отправляя решение по электронной почте, а также информируют водителя транспортного средства на месте установления нарушения.

3. Решение о наложении денежного штрафа вступает в силу в момент отправки решения.

4. Денежный штраф, наложенный на иностранного перевозчика, подлежит немедленной уплате.

5. Иностранный перевозчик может обжаловать решение о наложении денежного штрафа в вышестоящем учреждении в срок и порядке, установленные Законом об административной ответственности. Обжалование решения не приостанавливает его исполнение.

6. Вышестоящее учреждение рассматривает жалобу на решение, принятое по делу об административном правонарушении, в срок и порядке, установленные Законом об административной ответственности. Решение вышестоящего учреждения может быть обжаловано в суд в срок и порядке, установленные Законом об административной ответственности.

1. Чтобы устранить нарушение в дорожном движении, за совершение которого отвечает перевозчик, а также обеспечить исполнение решения о наложении денежного штрафа, принятого в порядке статьи 43.8 настоящего закона, контрольное учреждение (должностное лицо) может применить следующие меры обеспечения:

1) задержать регистрационные документы транспортного средства;

2) задержать государственные регистрационные номерные знаки транспортного средства;

3) установить на транспортное средство иммобилизатор (блокиратор колёс).

2. Одновременно могут применяться несколько мер обеспечения, указанных в части первой настоящей статьи.

3. О применении меры обеспечения перевозчику сообщают по электронной почте, а также информируют водителя транспортного средства на месте установления нарушения.

4. За сохранность транспортного средства, груза или багажа (если таковой имеется) после применения меры обеспечения, предусмотренной частью первой настоящей статьи, отвечает перевозчик.

5. Действие меры обеспечения, применённой в пунктах 1 и 2 части первой настоящей статьи, действует до устранения нарушения, а также до уплаты денежного штрафа, наложенного в порядке статьи 43.8 настоящего закона.

6. Действие меры обеспечения, применённой в пункте 3 части первой настоящей статьи, действует до устранения нарушения, а также до уплаты денежного штрафа, наложенного в порядке статьи 43.8 настоящего закона, но не более 30 дней.

7. О применении и отмене меры обеспечения делается запись в протоколе об административном правонарушении или в протоколе-решении, указанном в части первой статьи 43.8 настоящего закона.

1. При установлении неразрешённого использования в дорожном движении транспортного средства, зарегистрированного в Российской Федерации и не зарегистрированного в Латвии, должностное лицо изымает транспортное средство.

2. Для обеспечения изъятия и конфискации транспортного средства, зарегистрированного в Российской Федерации, должностное лицо может установить на транспортное средство иммобилизатор (блокиратор колёс).

3. Решение о применении наказания за неразрешённое использование в дорожном движении транспортного средства, зарегистрированного в Российской Федерации, принимается на месте установления нарушения независимо от присутствия собственника транспортного средства. В решении о применении наказания устанавливается конфискация транспортного средства. Решение сообщается водителю транспортного средства.

1. Убытки, причинённые в результате нарушения настоящего закона или иных актов, регулирующих безопасность дорожного движения, подлежат возмещению.

2. За убытки, причинённые в результате эксплуатации транспортного средства, отвечает собственник или владелец транспортного средства, если он не докажет, что убытки возникли вследствие непреодолимой силы, умысла самого потерпевшего или грубой неосторожности потерпевшего либо по другим причинам, которые в соответствии с законом освобождают от ответственности за возмещение убытков. Сособственники и сонаследники отвечают за причинённые убытки солидарно.

3. В случаях, когда транспортное средство передано держателю, за причинённые убытки отвечает держатель, если он не договорился с собственником об ином порядке покрытия убытков. Однако, если держатель отсутствует (находится за пределами государственной границы), его место жительства неизвестно или полное взыскание убытков с него невозможно, за убытки отвечает собственник транспортного средства.

4. Если транспортное средство выбыло из владения собственника, владельца или держателя не по его собственной вине, а в результате противоправных действий другого лица, за причинённые убытки отвечает это лицо. Если поведение собственника, владельца или держателя также не имеет оправдания, возмещения причинённых убытков можно требовать как от лица, использовавшего транспортное средство, так и от собственника, владельца или держателя — в соответствии со степенью вины каждого.

5. В случае страхования гражданско-правовой ответственности порядок возмещения убытков, причинённых третьему лицу, регулируется отдельным законом об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности.

6. Исключение из обязательного страхования гражданско-правовой ответственности в отношении специальной военной техники и её прицепов, зарегистрированных в реестре Национальных вооружённых сил Латвийской Республики, а также порядок возмещения убытков, причинённых третьему лицу специальной военной техникой или прицепом специальной военной техники в случае гражданско-правовой ответственности, определяется Законом об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев сухопутных транспортных средств.

1. Запрещается выдавать специальные разрешения, дающие право отступать от требований настоящего закона и Правил дорожного движения.

2. В отдельных случаях с пропусками, выданными в установленном Кабинетом министров порядке:

1) транспортные средства почтовых коммерсантов и такие транспортные средства Сейма, Канцелярии Президента, Государственной канцелярии, министерств, Верховного суда и Генеральной прокуратуры, которыми доставляются почтовые отправления при выполнении соответствующего задания, имеют право не соблюдать правила остановки и стоянки на срок до 30 минут, разместив в салоне автомобиля у переднего стекла информацию о времени, когда транспортное средство было остановлено в соответствующем месте, а также требования дорожных знаков "Движение запрещено", "Движение механических транспортных средств запрещено" и "Движение грузовых автомобилей запрещено";

2) транспортные средства, которыми осуществляется инкассация при выполнении соответствующего задания, имеют право не соблюдать правила остановки и стоянки, а также требования дорожных знаков "Движение запрещено", "Движение механических транспортных средств запрещено" и "Движение грузовых автомобилей запрещено".

2.¹ Для обеспечения проведения выборов Сейма, Европейского парламента, дум самоуправлений, а также народного голосования председатель Центральной избирательной комиссии имеет право в отношении транспортных средств, водители которых выполняют распоряжения избирательных комиссий, на период от двух недель до одной недели после дня выборов или народного голосования выдавать пропуска с правом не соблюдать правила остановки и стоянки, а также требования дорожных знаков "Движение запрещено", "Движение механических транспортных средств запрещено" и "Движение грузовых автомобилей запрещено".

2.² Порядок выдачи, использования и контроля пропусков, упомянутых во второй части настоящей статьи, а также случаи и порядок их аннулирования определяет Кабинет министров.

3. В спортивных мероприятиях, согласованных в порядке, установленном настоящим законом, допускаются отступления от Правил дорожного движения в той мере, в какой это предусмотрено актами, регулирующими спортивные мероприятия.

Настоящий закон, Правила дорожного движения и другие нормативные акты, регулирующие отношения в сфере безопасности дорожного движения, распространяются также на транспортные средства, зарегистрированные за рубежом, а также на их собственников, водителей и других участников дорожного движения, когда они находятся на территории Латвии, если международными договорами, участницей которых является Латвия, не предусмотрено иное.

1. Лицу разрешается управлять транспортным средством в Латвии, если при нём имеется:

1) водительское удостоверение, выданное государством-членом Европейского Союза, государством-членом Европейской ассоциации свободной торговли или Соединённым Королевством;

2) водительское удостоверение, в котором указаны категории водительских удостоверений, предусмотренные Конвенцией о дорожном движении 1968 года;

3) водительское удостоверение, в котором не указаны категории транспортных средств, предусмотренные Конвенцией о дорожном движении 1968 года. С таким водительским удостоверением лицу разрешается управлять только транспортными средствами, соответствующими категории B, если в государстве выдачи это водительское удостоверение даёт право управлять автомобилем. Если записи в водительском удостоверении выполнены не латинскими буквами, лицо предъявляет нотариально удостоверенный перевод на латышский язык;

4) удостоверение водителя тракторной техники, которое не выдано государством-членом Европейского Союза, либо водительское удостоверение, выданное государством-членом Европейской ассоциации свободной торговли или Соединённым Королевством. С таким водительским удостоверением лицу разрешается управлять только транспортными средствами, соответствующими категориям TR1 и TR2, если в государстве выдачи это водительское удостоверение даёт право управлять транспортными средствами соответствующей категории. Если записи в водительском удостоверении выполнены не латинскими буквами, лицо предъявляет нотариально удостоверенный перевод водительского удостоверения на латышский язык.

2. Водитель транспортного средства, который прибывает в Латвию из-за рубежа и пребывает в Латвии более одного года, в установленном порядке обязан обменять водительское удостоверение, за исключением водительского удостоверения, выданного государством-членом Европейского Союза, государством-членом Европейской ассоциации свободной торговли или Соединённым Королевством, а также лиц, пользующихся дипломатическими или консульскими иммунитетами и привилегиями.

3. В Латвии обязаны быть зарегистрированы такие временно ввезённые из-за рубежа транспортные средства, которые соответствуют условиям части 1.2 статьи 10 настоящего закона.

4. Положения первой и второй частей настоящей статьи не применяются к лицам, входящим в состав иностранных вооружённых сил, которые исполняют служебные обязанности в Латвийской Республике в рамках международного сотрудничества.

5. В случаях, указанных в первой части настоящей статьи, лицу разрешается управлять транспортным средством в Латвии, если оно достигло возраста, установленного статьёй 24 настоящего закона для получения права управления транспортными средствами соответствующей категории.

1. Если в международном договоре, утверждённом Сеймом, предусмотрены иные правила, чем в настоящем законе, применяются положения международного договора.

1. В целях содействия безопасности дорожного движения и идентификации собственников (держателей, владельцев) и водителей иностранных транспортных средств осуществляется трансграничный обмен информацией о следующих нарушениях Правил дорожного движения:

1) превышение разрешённой скорости движения;

2) неиспользование ремня безопасности и застёгнутого защитного шлема;

3) несоблюдение запрещающего сигнала светофора;

4) управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических и других одурманивающих веществ;

5) несанкционированное использование полосы движения;

6) использование телефона, если транспортное средство находится в движении (за исключением случаев, когда водителю транспортного средства для его использования не требуется брать телефонную трубку в руку).

2. Учреждения, в компетенцию которых входит расследование и рассмотрение нарушений Правил дорожного движения, указанных в первой части настоящей статьи, имеют право через Информационный центр Министерства внутренних дел получать доступ к регистрационным данным транспортных средств другого государства-члена Европейского Союза о транспортном средстве и его собственнике (держателе, владельце). Техническую возможность указанным учреждениям получать доступ к регистрационным данным транспортных средств другого государства-члена Европейского Союза о транспортном средстве и его собственнике (держателе, владельце) обеспечивает Информационный центр Министерства внутренних дел.

3. Собственник (держатель, владелец) или водитель транспортного средства, зарегистрированного в другом государстве-члене Европейского Союза, на котором совершено нарушение Правил дорожного движения, информируется о совершённом нарушении Правил дорожного движения на языке государства, использованном в регистрационном документе указанного транспортного средства, или на одном из официальных языков государства, в котором зарегистрировано указанное транспортное средство.

4. Порядок обмена с другими государствами-членами Европейского Союза установленной в настоящей статье информацией о нарушениях Правил дорожного движения, а также объём предназначенной для обмена информации о транспортном средстве и его собственнике (держателе, владельце) и водителе определяет Кабинет министров.

Административные наказания, установленные в этой главе, не применяются к водителю велосипеда или электросамоката, за исключением случаев, когда в соответствующей санкции ответственность водителя велосипеда или электросамоката специально предусмотрена.

1. За управление транспортным средством при отсутствии при себе какого-либо из следующих документов, необходимых водителю транспортного средства:

1) водительского удостоверения или документа, удостоверяющего личность, в соответствии с пунктом 1 части первой статьи 25 настоящего закона;

2) регистрационного документа транспортного средства, за исключением случая, указанного в пункте 2 части первой статьи 25 настоящего закона;

3) документа о проведённом государственном техническом осмотре или техническом контроле на дорогах, если на транспортном средстве отсутствует соответствующая визуальная информация (наклейка) или электронно оформленное Дирекцией безопасности дорожного движения однодневное разрешение на участие в дорожном движении для прохождения государственного технического осмотра;

4) иного документа, подтверждающего квалификацию водителя транспортного средства;

5) документов, необходимых при перевозке крупногабаритного или тяжеловесного груза;

6) удостоверения инструктора по обучению вождению или разрешения на учебную езду (в случае учебной езды), — применяется предупреждение или денежный штраф к водителю транспортного средства в размере двух единиц денежного штрафа.

2. За непристёгивание ремнём безопасности или неиспользование застёгнутого защитного шлема, а также за перевозку пассажира, который не пристёгнут или у которого на голове нет застёгнутого защитного шлема, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от шести до четырнадцати единиц денежного штрафа.

3. За использование водительского удостоверения, заявленного как украденное или утраченное и взамен которого получено новое водительское удостоверение, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа.

4. За управление транспортным средством при наличии действующего запрета на использование права управления транспортными средствами, за исключением случая, когда указанный запрет применён в соответствии со статьёй 18 Закона об административной ответственности в рамках системы учёта нарушений в баллах или за лишение права управления транспортными средствами за рубежом, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере восьми единиц денежного штрафа.

5. За управление транспортным средством, если отсутствует право управления транспортными средствами соответствующей категории, не получено право профессионального водителя или водитель транспортного средства управляет транспортным средством, не соответствующим коду ограничения, указанному в водительском удостоверении, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от восьми до пятидесяти шести единиц денежного штрафа.

6. За управление транспортным средством, если:

1) отсутствует право управления транспортными средствами (право управления транспортными средствами не получено в установленном порядке или отнято);

2) действует запрет на использование права управления транспортными средствами, применённый в соответствии со статьёй 18 Закона об административной ответственности в рамках системы учёта нарушений в баллах или за лишение права управления транспортными средствами за рубежом, 

3) в соответствии со статьёй 73 Закона об административной ответственности применено процессуальное принудительное средство — приостановление использования права управления транспортными средствами, —

применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от пятидесяти шести до ста четырнадцати единиц денежного штрафа.

6.¹ За управление велорикшей при отсутствии права управления велосипедом или транспортным средством любой категории применяется денежный штраф к водителю велорикши в размере пяти единиц денежного штрафа.

7. За оставление места водителя транспортного средства или пассажира без приглашения, если транспортное средство остановлено по требованию сотрудника полиции или пограничника, применяется предупреждение или денежный штраф к водителю транспортного средства или пассажиру в размере двух единиц денежного штрафа.

8. За непредоставление сведений о водителе транспортного средства или его законном пользователе применяется денежный штраф к собственнику (владельцу, держателю) транспортного средства в размере от четырнадцати до ста сорока единиц денежного штрафа.

9. За использование телефона, ноутбука, планшетного компьютера или смарт-устройства, если транспортное средство находится в движении, за исключением случаев, когда телефон, ноутбук, планшетный компьютер или смарт-устройство используется в режиме громкой связи, применяется денежный штраф к водителю велосипеда или электросамоката в размере от двух до шести единиц денежного штрафа, а к водителю другого транспортного средства — от пяти до двадцати единиц денежного штрафа.

10. За агрессивное вождение, проявившееся как:

1) совершение нескольких следующих друг за другом нарушений Правил дорожного движения, связанных с созданием опасной для дорожного движения или мешающей дорожному движению ситуации;

2) управление транспортным средством таким образом, что совершается нарушение Правил дорожного движения и создаются помехи равномерному потоку транспортных средств или игнорируются интересы остальных водителей транспортных средств (например, многократная смена полос движения при опережении, обгон нескольких транспортных средств, находящихся в заторе или движущихся в колонне, по полосе встречного направления либо объезд по полосе общественного транспорта, обочине, тротуару, пешеходной дорожке, велосипедной дорожке или другим местам, не предназначенным для движения транспортных средств);

3) умышленное создание бокового заноса на дорогах или в других местах, где возможно движение (стоянки, площади, дворы и т. п.), за исключением случаев, когда на спортивных мероприятиях, согласованных в установленном настоящим законом порядке, допускаются отступления от Правил дорожного движения, а также в случаях, установленных нормативными актами, во время развлекательных и показательных мероприятий;

4) движение на мопеде или мотоцикле на одном колесе и на трицикле или квадрицикле на задних колёсах по дорогам или другим местам, где возможно движение (стоянки, площади, дворы и т. п.), за исключением случаев, когда на спортивных мероприятиях, согласованных в установленном настоящим законом порядке, допускаются отступления от Правил дорожного движения, а также в случаях, установленных нормативными актами, во время развлекательных и показательных мероприятий;

5) умышленное резкое торможение, создающее опасную для дорожного движения ситуацию, если согласно Правилам дорожного движения такое торможение не является необходимым для безопасности дорожного движения, — применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от четырнадцати до пятидесяти шести единиц денежного штрафа.

1. За движение при горящем запрещающем сигнале светофора, или за неподчинение сигналу регулировщика, или за движение в направлении, запрещённом сигналом регулировщика, применяется денежный штраф к водителю велосипеда или электросамоката в размере от трёх до четырнадцати единиц денежного штрафа, а к водителю другого транспортного средства — от шести до двадцати восьми единиц денежного штрафа.

2. За движение в соответствующем направлении, если в дополнительной секции светофора не включён сигнал зелёной стрелки, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от шести до одиннадцати единиц денежного штрафа.

3. За нарушение правил, предусматривающих место остановки транспортного средства, если движение запрещают сигналы регулировщика или светофора, применяется предупреждение или денежный штраф к водителю транспортного средства в размере двух единиц денежного штрафа.

4. За неподчинение требованию лица, уполномоченного проверять документы водителя транспортного средства, остановить транспортное средство применяется предупреждение или денежный штраф к водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа.

5. За неподчинение повторному или многократному требованию лица, уполномоченного проверять документы водителя транспортного средства, остановить транспортное средство (за бегство) применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от двухсот сорока до четырёхсот единиц денежного штрафа и лишение права управления транспортными средствами на пять лет.

1. За нарушение правил, регламентирующих порядок подачи предупредительного сигнала, применяется предупреждение или денежный штраф к водителю велосипеда или электросамоката в размере двух единиц денежного штрафа, а к водителю другого транспортного средства — предупреждение или денежный штраф в размере от трёх до шести единиц денежного штрафа.

2. За непредоставление преимущества пешеходам или водителям транспортных средств, имеющим преимущество, применяется денежный штраф к водителю велосипеда или электросамоката в размере от двух до шести единиц денежного штрафа, а к водителю другого транспортного средства — от трёх до четырнадцати единиц денежного штрафа.

3. За непредоставление преимущества троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки в населённых пунктах, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от трёх до четырнадцати единиц денежного штрафа.

4. За начало движения троллейбуса или автобуса от обозначенной остановки без убеждения в том, что транспортному средству уступают дорогу, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от трёх до четырнадцати единиц денежного штрафа.

5. За незанятие установленного положения на проезжей части или полотне трамвайного пути перед поворотом или разворотом для движения в противоположном направлении применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от трёх до восьми единиц денежного штрафа.

6. За поворот таким образом, что при выезде из места пересечения проезжих частей транспортное средство находится на полосе встречного направления, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере шести единиц денежного штрафа.

7. За пересечение полотна трамвайного пути в не предназначенных для этого местах, если полотно трамвайного пути отделено от остальной проезжей части или не находится с ней на одном уровне, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере одиннадцати единиц денежного штрафа.

8. За разворот для движения в противоположном направлении на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними, а также на пешеходных переходах применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере шести единиц денежного штрафа.

9. За разворот для движения в противоположном направлении в тоннелях или в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении составляет менее 100 метров, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере восьми единиц денежного штрафа.

10. За разворот для движения в противоположном направлении на железнодорожных переездах применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере одиннадцати единиц денежного штрафа.

11. За необоснованный въезд на полосу встречного направления или необоснованный съезд с проезжей части, создавая этим угрозу безопасности движения, применяется предупреждение или денежный штраф к водителю велосипеда или электросамоката в размере от двух до шести единиц денежного штрафа, а к водителю другого транспортного средства — предупреждение или денежный штраф в размере от пяти до двадцати восьми единиц денежного штрафа.

12. За создание помех или необеспечение безопасности дорожного движения при начале движения или движении задним ходом применяется предупреждение или денежный штраф к водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа.

1. За въезд на полосу встречного направления на дороге, где дорожное движение осуществляется в двух направлениях и имеются четыре или более полосы движения, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми единиц денежного штрафа.

2. За въезд на среднюю полосу, используемую для движения в обоих направлениях, если въезд не связан с обгоном, объездом, поворотом налево или разворотом для движения в противоположном направлении, на дороге, где дорожное движение осуществляется в двух направлениях и имеются три полосы движения, обозначенные дорожной разметкой, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх единиц денежного штрафа.

3. За движение по полосе, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой № 927, если это запрещено, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми единиц денежного штрафа.

4. За движение по крайней левой полосе или по полотну трамвайных путей попутного направления в случаях, когда это не разрешено, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх единиц денежного штрафа.

5. За движение по полотну трамвайных путей встречного направления к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми единиц денежного штрафа.

6. За движение по полосе, предназначенной для пассажирских транспортных средств общего пользования, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми единиц денежного штрафа.

7. За движение не по обозначенной полосе (за движение между полосами) к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх единиц денежного штрафа.

8. За движение по тротуарам, пешеходным дорожкам, велосипедным дорожкам или другим местам (разделительным полосам, обочинам, насаждениям и т. п.), не предназначенным для движения транспортных средств, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере одиннадцати единиц денежного штрафа.

1. За превышение разрешённой скорости движения до 10 км/ч на мопедах, мотоциклах, трициклах, квадрициклах, легковых автомобилях и грузовых автомобилях, полная масса которых не превышает 7,5 тонны, к водителю транспортного средства применяется предупреждение.

2. За превышение разрешённой скорости движения до 10 км/ч на автомобилях, буксирующих прицеп, грузовых автомобилях, полная масса которых превышает 7,5 тонны, автобусах и тракторах к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух единиц денежного штрафа.

3. За превышение разрешённой скорости движения от 11 км/ч до 20 км/ч на мопедах, мотоциклах, трициклах, квадрициклах, легковых автомобилях и грузовых автомобилях, полная масса которых не превышает 7,5 тонны, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере четырёх единиц денежного штрафа.

4. За нарушение, предусмотренное частью третьей настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере восьми единиц денежного штрафа.

5. За превышение разрешённой скорости движения от 11 км/ч до 20 км/ч на автомобилях, буксирующих прицеп, грузовых автомобилях, полная масса которых превышает 7,5 тонны, автобусах и тракторах к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере восьми единиц денежного штрафа.

6. За нарушение, предусмотренное частью пятой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шестнадцати единиц денежного штрафа.

7. За превышение разрешённой скорости движения от 21 км/ч до 30 км/ч на мопедах, мотоциклах, трициклах, квадрициклах, легковых автомобилях и грузовых автомобилях, полная масса которых не превышает 7,5 тонны, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми единиц денежного штрафа.

8. За нарушение, предусмотренное частью седьмой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шестнадцати единиц денежного штрафа.

9. За превышение разрешённой скорости движения от 21 км/ч до 30 км/ч на автомобилях, буксирующих прицеп, грузовых автомобилях, полная масса которых превышает 7,5 тонны, автобусах и тракторах к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шестнадцати единиц денежного штрафа.

10. За нарушение, предусмотренное частью девятой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере тридцати двух единиц денежного штрафа.

11. За превышение разрешённой скорости движения от 31 км/ч до 40 км/ч на мопедах, мотоциклах, трициклах, квадрициклах, легковых автомобилях и грузовых автомобилях, полная масса которых не превышает 7,5 тонны, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шестнадцати единиц денежного штрафа.

12. За нарушение, предусмотренное частью одиннадцатой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере тридцати двух единиц денежного штрафа.

13. За превышение разрешённой скорости движения от 31 км/ч до 40 км/ч на автомобилях, буксирующих прицеп, грузовых автомобилях, полная масса которых превышает 7,5 тонны, автобусах и тракторах к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере тридцати двух единиц денежного штрафа.

14. За нарушение, предусмотренное частью тринадцатой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шестидесяти четырёх единиц денежного штрафа.

15. За превышение разрешённой скорости движения от 41 км/ч до 50 км/ч на мопедах, мотоциклах, трициклах, квадрициклах, легковых автомобилях и грузовых автомобилях, полная масса которых не превышает 7,5 тонны, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 32 до 44 единиц денежного штрафа.

16. За нарушение, предусмотренное частью пятнадцатой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 48 до 64 единиц денежного штрафа.

17. За превышение разрешённой скорости движения от 41 км/ч до 50 км/ч на автомобилях, буксирующих прицеп, грузовых автомобилях, полная масса которых превышает 7,5 тонны, автобусах и тракторах к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 64 до 88 единиц денежного штрафа.

18. За нарушение, предусмотренное частью семнадцатой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 96 до 124 единиц денежного штрафа.

19. За превышение разрешённой скорости движения от 51 км/ч до 60 км/ч на мопедах, мотоциклах, трициклах, квадрициклах, легковых автомобилях и грузовых автомобилях, полная масса которых не превышает 7,5 тонны, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 48 до 64 единиц денежного штрафа и запрет на использование права управления транспортными средствами на три месяца.

20. За нарушение, предусмотренное частью девятнадцатой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 72 до 92 единиц денежного штрафа и запрет на использование права управления транспортными средствами на шесть месяцев.

21. За превышение разрешённой скорости движения от 51 км/ч до 60 км/ч на автомобилях, буксирующих прицеп, грузовых автомобилях, полная масса которых превышает 7,5 тонны, автобусах и тракторах к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 96 до 128 единиц денежного штрафа и запрет на использование права управления транспортными средствами на шесть месяцев.

22. За нарушение, предусмотренное частью двадцать первой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 140 до 176 единиц денежного штрафа и запрет на использование права управления транспортными средствами на 12 месяцев.

23. За превышение разрешённой скорости движения от 61 км/ч до 70 км/ч на мопедах, мотоциклах, трициклах, квадрициклах, легковых автомобилях и грузовых автомобилях, полная масса которых не превышает 7,5 тонны, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 144 до 192 единиц денежного штрафа и запрет на использование права управления транспортными средствами на девять месяцев.

24. За нарушение, предусмотренное частью двадцать третьей настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 208 до 280 единиц денежного штрафа и он лишается права управления транспортными средствами на срок от девяти до 12 месяцев.

25. За превышение разрешённой скорости движения от 61 км/ч до 70 км/ч на автомобилях, буксирующих прицеп, грузовых автомобилях, полная масса которых превышает 7,5 тонны, автобусах и тракторах к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 144 до 192 единиц денежного штрафа и он лишается права управления транспортными средствами на срок от 12 до 18 месяцев.

26. За нарушение, предусмотренное частью двадцать пятой настоящей статьи, если оно совершено в месте, обозначенном дорожным знаком № 519 или № 555 «Начало населённого пункта» или дорожным знаком № 533 «Жилая зона», к водителю транспортного средства применяется денежный штраф от 208 до 280 единиц денежного штрафа и он лишается права управления транспортными средствами на 24 месяца.

27. За несоблюдение безопасной дистанции или интервала к водителю велосипеда или электросамоката применяется предупреждение или денежный штраф от 2 до 14 единиц денежного штрафа, а к водителю другого транспортного средства — предупреждение или денежный штраф от 5 до 28 единиц денежного штрафа.

1. За создание помех во время обгона водителям встречных или обгоняемых транспортных средств применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от одиннадцати до семнадцати штрафных единиц.

2. За начало обгона, если водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, подаёт сигнал левого поворота, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере восьми штрафных единиц.

3. За создание помех водителю обгоняющего транспортного средства путём увеличения скорости движения или изменения траектории движения применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере одиннадцати штрафных единиц.

4. За обгон на регулируемых перекрёстках или за обгон на нерегулируемых перекрёстках, за исключением случаев, когда обгон выполняется на главной дороге по отношению к пересекаемой дороге, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере одиннадцати штрафных единиц.

5. За обгон на железнодорожных переездах применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере одиннадцати штрафных единиц.

6. За обгон ближе чем за 100 метров перед железнодорожными переездами применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере восьми штрафных единиц.

7. За обгон на пешеходных переходах и в тоннелях, в конце подъёмов, на опасных поворотах и на других участках дороги, где видимость ограничивают остановленные транспортные средства, здания, насаждения и т. п., применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере одиннадцати штрафных единиц.

8. За обгон трамвая по полотну трамвайных путей встречного направления применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от четырнадцати до двадцати восьми штрафных единиц.

9. За неуступку дороги водителю встречного транспортного средства в местах, где разъезд затруднён, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от трёх до четырнадцати штрафных единиц.

1. За остановку:

1) на левой стороне дороги в случаях, когда это не разрешено;

2) на проезжей части, если у дороги есть обочина;

3) недостаточно близко к краю проезжей части (так, что расстояние от края проезжей части до любого бокового элемента транспортного средства, ближайшего к краю проезжей части, превышает 0,5 метра), если у дороги нет обочины;

4) в местах, где транспортное средство закрывает другим водителям сигналы светофора или дорожные знаки;

6) в местах, где край проезжей части обозначен дорожной разметкой № 920, а также в местах, где край проезжей части или бордюр обозначен дорожной разметкой № 943 или № 947, — применяется предупреждение или денежный штраф к водителю транспортного средства в размере трёх штрафных единиц.

2. За остановку:

1) во втором ряду в случаях, когда это не разрешено;

2) на мостах, эстакадах, путепроводах или под ними;

3) в местах, где расстояние между непрерывной линией дорожной разметки проезжей части, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановленным транспортным средством составляет менее трёх метров;

4) на пешеходных переходах, в местах, где проезжую часть пересекает велосипедная дорожка, пешеходная и велосипедная дорожка или общая пешеходная и велосипедная дорожка, либо ближе пяти метров от этих мест;

5) на перекрёстке и ближе пяти метров от него;

6) ближе 25 метров перед дорожным знаком № 541, № 542 или № 543 и 10 метров после него;

7) на полосах разгона или торможения;

8) в зоне действия дорожного знака № 326;

9) на полотне трамвайных путей или в непосредственной близости от него, если это препятствует движению трамвая;

10) в тоннелях;

11) на тротуарах, пешеходных дорожках, пешеходных и велосипедных дорожках, общих пешеходных и велосипедных дорожках или велосипедных дорожках и велосипедных полосах в местах, где это запрещено, — применяется предупреждение или денежный штраф к водителю транспортного средства в размере шести штрафных единиц.

3. За остановку на железнодорожных переездах применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере восьми штрафных единиц.

4. За стоянку:

1) на левой стороне дороги в случаях, когда это не разрешено;

2) на проезжей части, если у дороги есть обочина;

3) недостаточно близко к краю проезжей части (так, что расстояние от края проезжей части до любого бокового элемента транспортного средства, ближайшего к краю проезжей части, превышает 0,5 метра), если у дороги нет обочины;

4) в местах, где транспортное средство закрывает другим водителям сигналы светофора или дорожные знаки;

5) на тротуарах, пешеходных дорожках, пешеходных и велосипедных дорожках, общих пешеходных и велосипедных дорожках или велосипедных дорожках и велосипедных полосах в местах, где это запрещено;

6) в местах, где край проезжей части обозначен дорожной разметкой № 920, а также в местах, где край проезжей части или бордюр обозначен дорожной разметкой № 943 или № 947;

7) вне населённых пунктов ближе 100 метров от железнодорожного переезда, а в населённых пунктах ближе 50 метров от него;

8) в местах, к которым невозможно подъехать, не нарушая требования Правил дорожного движения, —

применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере шести штрафных единиц.

5. За стоянку:

1) во втором ряду;

2) на полотне трамвайных путей или в непосредственной близости от него, если это препятствует движению трамвая;

3) частично или полностью на проезжей части вне населённых пунктов вблизи опасных поворотов и мест перелома продольного профиля дороги, где видимость хотя бы в одном направлении составляет менее 100 метров;

4) в местах, где транспортное средство может препятствовать движению (въезду или выезду) других транспортных средств или мешать передвижению пешеходов;

5) на мостах, эстакадах, путепроводах или под ними;

6) в местах, где расстояние между непрерывной линией дорожной разметки проезжей части, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановленным транспортным средством составляет менее трёх метров;

7) на пешеходных переходах, в местах, где проезжую часть пересекает велосипедная дорожка, пешеходная и велосипедная дорожка или общая пешеходная и велосипедная дорожка, либо ближе пяти метров от этих мест;

8) на перекрёстке или ближе пяти метров от него;

9) ближе 25 метров перед дорожным знаком № 541, № 542 или № 543 и 10 метров после него;

10) на полосах разгона или торможения;

11) в зоне действия дорожного знака № 326;

12) в зоне действия дорожного знака № 327 и соответственно по нечётным или чётным датам в зоне действия дорожного знака № 328 или № 329, а также на всех дорогах на территории, въезд на которую обозначен дорожным знаком № 523;

13) в местах, где край проезжей части или бордюр обозначен дорожной разметкой № 944, и в местах, обозначенных дорожной разметкой № 945;

14) в тоннелях — применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере восьми штрафных единиц.

6. За стоянку на железнодорожных переездах применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от двадцати восьми до пятидесяти шести штрафных единиц.

7. За размещение транспортного средства на стоянке с нарушением требований, установленных соответствующими дополнительными знаками (за исключением дополнительных знаков № 844 и № 851) или дорожной разметкой (за исключением дорожной разметки № 942), применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере шести штрафных единиц.

8. За оставление места водителя транспортного средства, если не выполнено всё необходимое, чтобы предотвратить самопроизвольное движение транспортного средства с места, применяется предупреждение или денежный штраф к водителю транспортного средства в размере трёх штрафных единиц.

1. За неуступку дороги пешеходам или водителям транспортных средств, имеющим преимущество, применяется денежный штраф к водителю велосипеда или электросамоката в размере от двух до шести штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — в размере от трёх до четырнадцати штрафных единиц.

2. За въезд на перекрёсток или в место пересечения проезжих частей, если образовался затор, вынуждающий водителя остановить транспортное средство на перекрёстке или в месте пересечения проезжих частей и препятствующий движению других транспортных средств, применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере шести штрафных единиц.

1. За совершение запрещённых действий в жилой зоне применяется предупреждение или денежный штраф к водителю транспортного средства в размере трёх штрафных единиц.

2. За неуступку дороги другим участникам дорожного движения при выезде из жилой зоны применяется денежный штраф к водителю транспортного средства в размере от трёх до четырнадцати штрафных единиц.

1. За неуступление дороги пешеходам, пересекающим проезжую часть по пешеходному переходу, или незрячим пешеходам, подающим сигнал белой тростью, или пешеходам, которые идут к трамваю, остановившемуся на обозначенной остановке (посередине дороги) в том же направлении движения, либо идут от него, на водителя велосипеда или электросамоката налагается штраф от двух до шести единиц штрафа, а на водителя другого транспортного средства — от шести до двадцати восьми единиц штрафа.

2. За выезд на пешеходный переход, если за ним образовался затор, вынуждающий водителя остановить транспортное средство на пешеходном переходе и препятствующий движению пешеходов, на водителя транспортного средства налагается предупреждение или штраф в размере трех единиц штрафа.

1. За неуступление дороги приближающемуся поезду (локомотиву, дрезине) на водителя транспортного средства налагается штраф от двадцати восьми до пятидесяти шести единиц штрафа.

2. За въезд на железнодорожный переезд, если:

1) въезд запрещён жестом дежурного по железнодорожному переезду;

2) на светофоре горит запрещающий сигнал, — на водителя транспортного средства налагается штраф от восьми до четырнадцати единиц штрафа.

3. За нарушение правил, определяющих место, где должно быть остановлено транспортное средство, если въезд на железнодорожный переезд запрещён, на водителя транспортного средства налагается предупреждение или штраф в размере двух единиц штрафа.

4. За въезд на железнодорожный переезд, если за ним образовался затор, вынуждающий водителя остановить транспортное средство на переезде, или если на нём стоит транспортное средство, на водителя транспортного средства налагается штраф в размере восьми единиц штрафа.

5. За нарушение правил, определяющих действия водителя в случае вынужденной остановки на железнодорожном переезде, на водителя транспортного средства налагается штраф от одиннадцати до семнадцати единиц штрафа.

6. За объезд транспортных средств, остановленных перед железнодорожным переездом, если движение через переезд запрещено, на водителя транспортного средства налагается штраф в размере одиннадцати единиц штрафа.

7. За самовольное открытие шлагбаума, объезд шлагбаума или пересечение железнодорожного пути в местах, не предназначенных для этой цели, на водителя транспортного средства налагается штраф от двадцати восьми до пятидесяти шести единиц штрафа и запрет на использование права управления транспортными средствами на срок от шести до 12 месяцев.

8. За перевозку через железнодорожный переезд не подготовленных к транспортировке сельскохозяйственных машин, дорожно-строительных машин, строительных машин и подобных машин на водителя транспортного средства налагается штраф от восьми до пятидесяти шести единиц штрафа.

9. За пересечение железнодорожного переезда без разрешения начальника железнодорожной дистанции на транспортном средстве, габариты или фактическая масса которого превышают установленные величины, на водителя транспортного средства налагается штраф от восьми до пятидесяти шести единиц штрафа.

1. За управление транспортным средством, если концентрация алкоголя в крови, установленная при проверке выдыхаемого воздуха или крови, превышает 0,2 промилле, но не превышает 0,5 промилле, на водителя транспортного средства, управляющего транспортными средствами, соответствующими категориям D1, D, D1E, DE, TRAM и TROL, а также на водителя транспортного средства, водительский стаж которого составляет менее двух лет, налагается штраф от сорока двух до восьмидесяти шести единиц штрафа и лишение права управления транспортными средствами на шесть месяцев.

2. За управление транспортным средством или обучение управлению транспортным средством, если концентрация алкоголя в крови, установленная при проверке выдыхаемого воздуха или крови, превышает 0,5 промилле, но не превышает 1,0 промилле, на водителя велосипеда или электросамоката налагается штраф в размере четырнадцати единиц штрафа, а на водителя мопеда или другого транспортного средства — от восьмидесяти шести до ста двадцати восьми единиц штрафа и лишение права управления транспортными средствами на один год.

3. За управление транспортным средством или обучение управлению транспортным средством, если концентрация алкоголя в крови, установленная при проверке выдыхаемого воздуха или крови, превышает 1,0 промилле, но не превышает 1,5 промилле, на водителя велосипеда или электросамоката налагается штраф в размере двадцати четырёх единиц штрафа, а на водителя мопеда или другого транспортного средства — от ста семидесяти до двухсот восьмидесяти единиц штрафа и лишение права управления транспортными средствами на три года.

4. За управление велосипедом, электросамокатом или мопедом либо обучение управлению мопедом, если концентрация алкоголя в крови, установленная при проверке выдыхаемого воздуха или крови, превышает 1,5 промилле, на водителя велосипеда или электросамоката налагается штраф в размере тридцати четырёх единиц штрафа, а на водителя мопеда — от двухсот сорока до четырёхсот единиц штрафа и лишение права управления транспортными средствами на пять лет.

5. За управление велосипедом, электросамокатом или мопедом либо обучение управлению мопедом под воздействием наркотических, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ на водителя велосипеда или электросамоката налагается штраф в размере тридцати четырёх единиц штрафа, а на водителя мопеда — от двухсот сорока до четырёхсот единиц штрафа и лишение права управления транспортными средствами на пять лет.

6. За управление транспортным средством или обучение управлению транспортным средством под воздействием лекарственных средств, снижающих скорость реакции и внимание, будучи больным или настолько уставшим, что это влияет на работоспособность водителя транспортного средства и безопасность дорожного движения, на водителя транспортного средства налагается штраф от восьми до пятидесяти шести единиц штрафа.

7. За употребление алкогольных напитков, наркотических или других одурманивающих веществ после дорожно-транспортного происшествия, а также после остановки транспортного средства по требованию сотрудника полиции, пограничника, до проверки выдыхаемого воздуха или крови для определения концентрации алкоголя либо до проверки, выявляющей воздействие наркотических или других одурманивающих веществ, или до освобождения от этой проверки в установленном порядке на водителя велосипеда или электросамоката налагается штраф в размере тридцати четырёх единиц штрафа, а на водителя мопеда или другого транспортного средства — от двухсот сорока до четырёхсот единиц штрафа и лишение права управления транспортными средствами на пять лет.

8. За отказ от проверки выдыхаемого воздуха или крови для определения концентрации алкоголя либо от проверки воздействия наркотических или других одурманивающих веществ на водителя велосипеда или электросамоката налагается штраф в размере тридцати четырёх единиц штрафа, а на водителя мопеда — от двухсот сорока до четырёхсот единиц штрафа и лишение права управления транспортными средствами на пять лет.

1. За управление оперативным транспортным средством с нарушением требований на водителя транспортного средства налагается штраф от шести до двадцати восьми единиц штрафа.

2. За нарушение правил, предусматривающих случаи, когда при приближении оперативного транспортного средства необходимо остановить транспортное средство, на водителя транспортного средства налагается предупреждение или штраф в размере трёх единиц штрафа.

3. За неуступление дороги оперативному транспортному средству в установленном порядке на водителя транспортного средства налагается штраф от шести до четырнадцати единиц штрафа.

4. За нарушение правил использования оранжевых (жёлтых) проблесковых маячков или за невключение оранжевых (жёлтых) проблесковых маячков в случаях, когда их включение обязательно, на водителя транспортного средства налагается предупреждение или штраф в размере трёх единиц штрафа.

5. За оставление места дорожно-транспортного происшествия после дорожно-транспортного происшествия с нарушением установленного порядка на водителя велосипеда или электросамоката налагается штраф от двух до одиннадцати единиц штрафа, а на водителя другого транспортного средства — от четырнадцати до ста сорока единиц штрафа и запрет на использование права управления транспортными средствами на срок от трёх месяцев до двух лет или без запрета на использование права управления транспортными средствами.

6. За неосвобождение проезжей части после дорожно-транспортного происшествия в случаях, указанных в Правилах дорожного движения, на водителя транспортного средства налагается штраф в размере шести единиц штрафа.

1. За движение без включённых дневных ходовых огней или фар ближнего света в светлое время суток к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух штрафных единиц.

2. За движение без включённых установленных внешних световых приборов в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми штрафных единиц.

3. За непереключение фар дальнего света на фары ближнего света в населённых пунктах, если дорога достаточно и равномерно освещена или если можно ослепить других водителей (в том числе тех, которые движутся в том же направлении), к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

4. За непереключение фар дальнего света на фары ближнего света на установленном расстоянии или на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства сигнализирует о необходимости переключения фар, периодически переключая свет фар, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

5. За остановку полностью или частично на проезжей части вне населённых пунктов в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости без включения установленных внешних световых приборов к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми штрафных единиц.

6. За стоянку полностью или частично на проезжей части вне населённых пунктов в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости без включения установленных внешних световых приборов к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере одиннадцати штрафных единиц.

7. За остановку в населённых пунктах полностью или частично на проезжей части на неосвещённых участках дороги, где остановка запрещена, в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости без включения установленных внешних световых приборов к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми штрафных единиц.

8. За стоянку в населённых пунктах полностью или частично на проезжей части на неосвещённых участках дороги, где остановка или стоянка запрещена, в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости без включения установленных внешних световых приборов к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере одиннадцати штрафных единиц.

9. За нарушение правил, которые предусматривают случаи, когда разрешается включать задние противотуманные фонари или передние противотуманные фонари вместе с фарами дальнего света при движении в тёмное время суток, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

10. За включение прожектора или поворотной фары на транспортном средстве, которому не присвоен статус оперативного транспортного средства, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

11. За невключение аварийной световой сигнализации или, если она отсутствует или не работает, за неприкрепление знака аварийной остановки к буксируемому транспортному средству в светлое время суток к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

12. За невключение аварийной световой сигнализации или, если она отсутствует или не работает, за неприкрепление знака аварийной остановки к буксируемому транспортному средству в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

1. За нарушение правил, предусматривающих случаи, когда разрешается использовать звуковой сигнал, а также за невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 325, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух штрафных единиц.

2. За невключение аварийной световой сигнализации и невыставление на дороге знака аварийной остановки для остановленного или стоящего транспортного средства в установленных случаях в светлое время суток к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

3. За невключение аварийной световой сигнализации и невыставление на дороге знака аварийной остановки для остановленного или стоящего транспортного средства в установленных случаях в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми штрафных единиц.

4. За нарушение правил, которые предусматривают расстояние, на котором от транспортного средства в светлое время суток должен быть выставлен знак аварийной остановки, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух штрафных единиц.

5. За нарушение правил, которые предусматривают расстояние, на котором от транспортного средства в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости должен быть выставлен знак аварийной остановки, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

6. За включение аварийной световой сигнализации при остановке в местах, где это запрещено, если остановка не произошла вынужденно, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

1. За буксировку транспортного средства, если за его рулём нет водителя транспортного средства, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми штрафных единиц.

2. За несоблюдение установленного расстояния между буксирующим и буксируемым транспортным средством к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

3. За несоблюдение запрета буксировки транспортных средств к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере одиннадцати штрафных единиц.

1. За обучение вождению, если в установленных случаях у инструктора отсутствует удостоверение инструктора или у обучаемого лица отсутствует разрешение на учебную езду, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

2. За индивидуальное обучение вождению, если стаж водителя транспортного средства соответствующей категории менее трёх лет, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

3. За индивидуальное обучение вождению на транспортном средстве такой категории, с которым индивидуальное обучение вождению не разрешено, или за обучение вождению на транспортном средстве, которое не оборудовано в соответствии с установленными требованиями, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

4. За обучение вождению лица, которое не достигло установленного возраста, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

5. За обучение вождению на дорогах, если лицо, которое обучается, недостаточно хорошо освоило навыки вождения, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух штрафных единиц.

За нарушение правил, предусматривающих дополнительные требования к водителям велосипедов или электросамокатов, к водителю велосипеда или электросамоката применяется предупреждение или штраф в размере от двух до четырнадцати штрафных единиц.

За нарушение правил, предусматривающих требования к техническому состоянию велорикш и электросамокатов или к техническим параметрам, установленным производителем, к водителям велорикш и электросамокатов применяется штраф в размере от десяти до пятидесяти штрафных единиц.

За нарушение правил, предусматривающих дополнительные требования к водителям гужевых повозок, всадникам и погонщикам животных, к водителю гужевой повозки, всаднику или погонщику животных применяется предупреждение или штраф в размере от двух до шести штрафных единиц.

1. За нарушение обязанностей, установленных для пассажиров, к пассажиру применяется предупреждение или штраф в размере трёх штрафных единиц.

2. За нарушение обязанностей, установленных для пешеходов, к пешеходу применяется предупреждение или штраф в размере от двух до шести штрафных единиц.

1. За использование в дорожном движении транспортного средства, которому в установленный срок не проведён государственный технический осмотр, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере от одиннадцати до двадцати четырёх штрафных единиц.

2. За использование в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не осуществлено обязательное страхование гражданско-правовой ответственности его владельца, к водителю мопеда (который не является собственником (владельцем, держателем) транспортного средства) применяется штраф в размере от шести до одиннадцати штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства (который не является собственником (владельцем, держателем) транспортного средства) — от семнадцати до двадцати четырёх штрафных единиц.

2.¹ За неосуществление обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельца транспортного средства, если оно используется в дорожном движении, к собственнику (владельцу, держателю) грузового автомобиля или автобуса, полная масса которого превышает 12 тонн, применяется штраф в размере от восьмидесяти до ста сорока штрафных единиц, к собственнику (владельцу, держателю) мопеда — от двадцати пяти до сорока штрафных единиц, а к собственнику (владельцу, держателю) транспортного средства другого вида или к такому торговому предприятию (коммерсанту), которому транспортное средство передано для торговли, — от семидесяти до ста тридцати штрафных единиц.

3. За езду в тёмное время суток без включённой аварийной световой сигнализации на транспортном средстве, у которого не горит одна из фар ближнего света, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или штраф в размере трёх штрафных единиц.

4. За езду в тёмное время суток на транспортном средстве, у которого не горит ни одна из фар ближнего света, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере восьми штрафных единиц.

5. За езду в условиях недостаточной видимости без включённой аварийной световой сигнализации на транспортном средстве, у которого не горит одна из фар ближнего света и одновременно какая-либо из передних противотуманных фар, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или штраф в размере трёх штрафных единиц.

6. За езду в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве, у которого не горит ни одна из фар ближнего света и одновременно ни одна из передних противотуманных фар, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере восьми штрафных единиц.

7. За езду в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости без включённой аварийной световой сигнализации на транспортном средстве, у которого не горит ни один из задних габаритных фонарей или ни один из стоп-сигналов, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере восьми штрафных единиц.

8. За езду в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости без включённой аварийной световой сигнализации на транспортном средстве, у которого не горит ни один из фонарей освещения номерного знака, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере шести штрафных единиц.

9. За езду в светлое время суток без включённой аварийной световой сигнализации на транспортном средстве, у которого не горит ни один из стоп-сигналов, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере шести штрафных единиц.

10. За езду во время дождя или снегопада на транспортном средстве, у которого со стороны водителя не работает очиститель ветрового стекла, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере шести штрафных единиц.

11. За езду на транспортном средстве, у которого неисправности рулевого управления или рабочая тормозная система не позволяют водителю выполнить манёвр, или за езду с составом транспортных средств, у которого сцепное устройство тягача и прицепа (полуприцепа) имеет неисправности, которые во время движения могут вызвать разрыв сцепки, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере от одиннадцати до семнадцати штрафных единиц.

12. За езду на транспортном средстве, которое не оборудовано аварийным знаком, медицинской аптечкой (аптечками) или огнетушителем (огнетушителями), к водителю транспортного средства применяется предупреждение или штраф в размере двух штрафных единиц.

13. За езду на транспортном средстве без ремней безопасности, если они предусмотрены конструкцией, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере шести штрафных единиц.

14. За езду в период с 1 декабря до 1 марта на автомобиле или автобусе, полная масса которого не превышает 3,5 тонны и который не оборудован шинами, предназначенными для езды в зимних условиях, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере шести штрафных единиц.

15. За езду в период с 1 мая до 1 октября на автомобиле или автобусе, у которого установлены шипованные шины, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере шести штрафных единиц.

16. За езду на транспортном средстве, оборудованном устройством (антирадаром и т. п.), которое может принимать сигналы, передаваемые измерительными приборами контроля скорости движения, или создавать помехи в работе этих измерительных приборов, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере одиннадцати штрафных единиц.

17. За езду на транспортном средстве, оборудованном специальными устройствами (специальным синим или красным проблесковым маячком, звуковым сигналом) или имеющем специальную окраску, если транспортное средство в соответствии с требованиями нормативных актов не является оперативным транспортным средством, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере от двадцати восьми до восьмидесяти шести штрафных единиц.

18. За выдачу распоряжения использовать транспортное средство, имеющее неисправности, из-за которых езда запрещена, или которому в установленный срок не проведён государственный технический осмотр, к лицу, ответственному за эксплуатацию транспортного средства, применяется штраф в размере от четырнадцати до двадцати восьми штрафных единиц.

19. За езду на автомобиле, стёкла которого покрыты покрытием, не соответствующим требованиям нормативных актов, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере семнадцати штрафных единиц.

20. За использование в дорожном движении транспортного средства, у которого недостаточная установленная нормативными актами глубина протектора шин или имеется повреждение шин, угрожающее безопасности дорожного движения, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или штраф в размере от трёх до одиннадцати штрафных единиц, к физическому лицу, ответственному за эксплуатацию транспортного средства, — от одиннадцати до двадцати восьми штрафных единиц, а к юридическому лицу — от четырнадцати до ста сорока штрафных единиц.

21. За использование в дорожном движении такого транспортного средства:

1) создаваемый которым уровень шума превышает установленный нормативными актами или изготовителем;

2) у которого имеются повреждения элементов системы шумоподавления, угрожающие безопасности движения, — к водителю транспортного средства применяется предупреждение или штраф в размере от трёх до десяти штрафных единиц.

22. За использование в дорожном движении такого транспортного средства:

1) которое не оборудовано каким-либо из элементов системы шумоподавления;

2) в системе шумоподавления которого вставлены или установлены составные части или материалы, временно обеспечивающие более низкий уровень шума;

3) у которого произведена неразрешённая переоборудовка системы шумоподавления, — к водителю транспортного средства применяется штраф в размере от восьми до семнадцати штрафных единиц.

1. За использование в дорожном движении транспортного средства, которое не зарегистрировано в установленном порядке, применяется штраф в размере от одиннадцати до двадцати восьми штрафных единиц.

1.¹ За неразрешённое использование в дорожном движении такого зарегистрированного в Российской Федерации транспортного средства, которое не зарегистрировано в Латвии, применяется штраф в размере от ста пятидесяти до четырёхсот штрафных единиц.

2. За езду на транспортном средстве, у которого отсутствует какой-либо из установленных номерных знаков, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере шести штрафных единиц.

3. За езду на транспортном средстве, у которого отсутствуют все установленные номерные знаки, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере восьми штрафных единиц.

4. За езду на транспортном средстве, номерные знаки которого не соответствуют регистрационным документам соответствующего транспортного средства, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере от одиннадцати до двадцати восьми штрафных единиц.

5. За езду на транспортном средстве, у которого хотя бы один номерной знак не закреплён в предусмотренном для него месте, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или штраф в размере двух штрафных единиц.

6. За езду на транспортном средстве, номерной знак которого не соответствует государственному стандарту, полностью или частично изменён, закрыт, покрыт защитными материалами, механически повреждён, согнут или скрыт иным способом, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере от одиннадцати до двадцати восьми штрафных единиц.

7. За езду на трамвае или троллейбусе, на котором не нанесены регистрационные номера, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или штраф в размере двух штрафных единиц.

8. За выдачу распоряжения использовать транспортное средство, которое не зарегистрировано в установленном порядке, к лицу, ответственному за эксплуатацию транспортных средств, применяется штраф в размере от четырнадцати до двадцати восьми штрафных единиц.

9. За использование в дорожном движении в Латвии автомобиля категории M1 или N1, зарегистрированного за рубежом, если его водитель — лицо, декларированное место жительства которого находится в Латвии, — не уплатил в установленном порядке и объёме налог на эксплуатацию транспортного средства, к водителю транспортного средства применяется штраф в размере от тридцати до восьмидесяти штрафных единиц.

1. За езду на транспортном средстве, у которого опознавательные знаки загрязнены, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух штрафных единиц.

2. За езду на транспортном средстве, к которому прикреплена любая другая информация или знаки, в которых использованы установленные государственным стандартом формы дорожных знаков, цветовые сочетания и символика и которые могут ввести в заблуждение других участников дорожного движения, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

3. За езду на транспортном средстве, на котором не установлен предписанный опознавательный знак (знаки) или установлен неразрешённый опознавательный знак, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

4. За езду на транспортном средстве, на котором без разрешения установлена карта использования стоянок для лиц с инвалидностью, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

1. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 206, 207 или 208 (за непредоставление преимущества водителям транспортных средств, имеющим преимущество), к водителю велосипеда или электросамоката применяется денежный штраф в размере двух штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — от трёх до четырнадцати штрафных единиц.

2. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 207 (за неостановку транспортного средства), к водителю велосипеда или электросамоката применяется денежный штраф в размере двух штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — в размере шести штрафных единиц.

3. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 207 (за неостановку транспортного средства непосредственно в установленном месте), к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух штрафных единиц.

1. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 302, 303, 304, 306, 307, 308, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 331, 332, 333 или 334, к водителю велосипеда или электросамоката применяется денежный штраф в размере двух штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — в размере шести штрафных единиц.

2. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 301, 319 или 321, к водителю велосипеда или электросамоката применяется денежный штраф в размере двух штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — в размере одиннадцати штрафных единиц.

3. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 305 или 309, к водителю велосипеда или электросамоката либо пешеходу применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух штрафных единиц.

1. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 410, 411, 420, 421 или 422, к водителю велосипеда или электросамоката применяется денежный штраф в размере двух штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — в размере шести штрафных единиц.

2. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 413, 414, 415, 416 или 417, к водителю велосипеда или электросамоката применяется денежный штраф в размере двух штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — в размере одиннадцати штрафных единиц.

3. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 409 (за движение по кругу в противоположном направлении), к водителю велосипеда или электросамоката применяется денежный штраф в размере двух штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — в размере одиннадцати штрафных единиц.

4. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 423, к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

1. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 513, 514, 515, 516, 517 или 518, к водителю велосипеда или электросамоката применяется денежный штраф в размере двух штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — в размере шести штрафных единиц.

2. За невыполнение требования, установленного дорожным знаком № 501, 503 или 504 (за движение в противоположном направлении по дороге с односторонним движением), к водителю велосипеда или электросамоката применяется денежный штраф в размере двух штрафных единиц, а к водителю другого транспортного средства — в размере одиннадцати штрафных единиц.

1. За пересечение линий дорожной разметки № 920 и № 947 или за пересечение линии дорожной разметки № 928 при обгоне со стороны сплошной линии к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере одиннадцати штрафных единиц.

2. За пересечение линий дорожной разметки № 920 и № 947 или за пересечение линии дорожной разметки № 928 со стороны сплошной линии при повороте налево или развороте для движения в противоположном направлении к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

3. За пересечение линий дорожной разметки № 920 и № 947 или за пересечение линии дорожной разметки № 928 со стороны сплошной линии в иных случаях к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух штрафных единиц.

4. За пересечение линии дорожной разметки № 921 при обгоне к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере одиннадцати штрафных единиц.

5. За пересечение линии дорожной разметки № 921 при повороте налево или развороте для движения в противоположном направлении к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

6. За наезд на дорожную разметку № 934, 935 или 936 к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

7. За неостановку транспортного средства непосредственно перед дорожной разметкой № 929 или 930 в установленных случаях к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере двух штрафных единиц.

8. За стоянку в местах, обозначенных дополнительной табличкой № 844 или дорожной разметкой № 942, транспортным средством, у которого нет карты использования стоянок для лиц с инвалидностью, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере одиннадцати штрафных единиц.

1. За перевозку большего количества пассажиров, чем указано изготовителем транспортного средства, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере восьми штрафных единиц.

2. За перевозку групп детей в автобусе без присутствия сопровождающего к водителю транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере трёх штрафных единиц.

3. За нарушение правил, предусматривающих использование средств безопасности, предназначенных для перевозки детей, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере от шести до четырнадцати штрафных единиц.

4. За нарушение правил, регламентирующих перевозку пассажиров в грузовом автомобиле вне его кабины, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

5. За перевозку пассажиров вне кабины тракторной техники, в прицепе (полуприцепе) и в грузовом отсеке мотоцикла к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере шести штрафных единиц.

6. За перевозку детей, рост которых не превышает 150 см, если:

1) ребёнок находится на переднем сиденье легкового автомобиля, которое не оборудовано ремнём безопасности;

2) в транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, ребёнок не находится в детском сиденье, соответствующем его возрасту и весу, или на бустере, установленном в соответствии с указаниями его изготовителя, и не пристёгнут ремнём безопасности;

3) ребёнок перевозится на двухколёсном мопеде, мотоцикле, трицикле, квадрицикле или снегоходе, за исключением случая, когда ребёнок может удерживать равновесие и доставать до опор для ног или сидит в сиденье, соответствующем его возрасту и весу, — к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере от шести до четырнадцати штрафных единиц.

7. За осуществление международной перевозки пассажиров с нарушением правил, содержащихся в международных договорах о пассажирских перевозках, к водителю транспортного средства применяется денежный штраф в размере от четырнадцати до двадцати восьми штрафных единиц.

За нарушение правил выполнения перевозки специализированным туристическим транспортным средством к водителю специализированного туристического транспортного средства применяется предупреждение или денежный штраф в размере от двух до сорока четырёх штрафных единиц.

1. За несоблюдение минимального возраста, установленного для водителей транспортных средств, к перевозчику применяется денежный штраф от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа.

2. За превышение периода управления транспортным средством в 24-часовой период, выраженное как:

1) превышение ежедневного периода управления транспортным средством, составляющего девять часов, на время до одного часа (не включая), если продление до 10 часов не разрешено, применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

2) превышение ежедневного периода управления транспортным средством, составляющего девять часов, на время от одного часа до двух часов (не включая), если продление до 10 часов не разрешено, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

3) превышение ежедневного периода управления транспортным средством, составляющего девять часов, на время два часа и более, если продление до 10 часов не разрешено, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа;

4) превышение ежедневного периода управления транспортным средством, составляющего девять часов, на 50 процентов или более без перерыва или отдыха продолжительностью не менее 4,5 часов, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от двадцати восьми до пятидесяти шести единиц денежного штрафа, а перевозчику — от восьмидесяти шести до ста сорока единиц денежного штрафа;

5) превышение продлённого ежедневного периода управления транспортным средством, составляющего 10 часов, на время до одного часа (не включая), если продление разрешено, применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

6) превышение продлённого ежедневного периода управления транспортным средством, составляющего 10 часов, на время от одного часа до двух часов (не включая), если продление разрешено, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

7) превышение продлённого ежедневного периода управления транспортным средством, составляющего 10 часов, на время два часа и более, если продление разрешено, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа;

8) превышение продлённого ежедневного периода управления транспортным средством, составляющего 10 часов, на 50 процентов или более без перерыва или отдыха продолжительностью не менее 4,5 часов, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от двадцати восьми до пятидесяти шести единиц денежного штрафа, а перевозчику — от восьмидесяти шести до ста сорока единиц денежного штрафа.

3. За превышение еженедельного периода управления транспортным средством, выраженное как:

1) превышение еженедельного периода управления транспортным средством на время до четырёх часов (не включая), применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

2) превышение еженедельного периода управления транспортным средством на время от четырёх до девяти часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

3) превышение еженедельного периода управления транспортным средством на время от девяти до 14 часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа;

4) превышение еженедельного периода управления транспортным средством на 25 процентов или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от двадцати восьми до пятидесяти шести единиц денежного штрафа, а перевозчику — от восьмидесяти шести до ста сорока единиц денежного штрафа.

4. За превышение общего периода управления транспортным средством в период двух последовательных недель, выраженное как:

1) превышение накопленного за две последовательные недели периода управления транспортным средством на время до 10 часов (не включая), применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

2) превышение накопленного за две последовательные недели максимального общего периода управления транспортным средством на время от 10 до 15 часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

3) превышение накопленного за две последовательные недели периода управления транспортным средством на время от 15 часов до 22 часов 30 минут (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа;

4) превышение накопленного за две последовательные недели периода управления транспортным средством на 25 процентов или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от двадцати восьми до пятидесяти шести единиц денежного штрафа, а перевозчику — от восьмидесяти шести до ста сорока единиц денежного штрафа.

5. За превышение периода управления транспортным средством без соблюдения установленного нормативными актами перерыва, выраженное как:

1) превышение непрерывного периода управления транспортным средством на время до 30 минут (не включая) без соблюдения установленного нормативными актами перерыва, применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

2) превышение непрерывного периода управления транспортным средством на время от 30 минут до полутора часов (не включая) без соблюдения установленного нормативными актами перерыва, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

3) превышение непрерывного периода управления транспортным средством на время полтора часа или более без соблюдения установленного нормативными актами перерыва, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

6. За сокращение ежедневного периода отдыха, выраженное как:

1) сокращение ежедневного периода отдыха, составляющего не менее 11 часов, если сокращённый ежедневный период отдыха не разрешён, на время до одного часа (не включая), применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

2) сокращение ежедневного периода отдыха, составляющего не менее 11 часов, если сокращённый ежедневный период отдыха не разрешён, на время от одного часа до двух с половиной часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

3) сокращение ежедневного периода отдыха, составляющего не менее 11 часов, если сокращённый ежедневный период отдыха не разрешён, на время два с половиной часа или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа;

4) сокращение сокращённого ежедневного периода отдыха, составляющего не менее девяти часов, на время до одного часа (не включая), применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

5) сокращение сокращённого ежедневного периода отдыха, составляющего не менее девяти часов, на время от одного часа до двух часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

6) сокращение сокращённого ежедневного периода отдыха, составляющего не менее девяти часов, на время два часа или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа;

7) сокращение разделённого ежедневного периода отдыха, составляющего не менее трёх часов плюс девять часов, на время до одного часа (не включая), применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

8) сокращение разделённого ежедневного периода отдыха, составляющего не менее трёх часов плюс девять часов, на время от одного часа до двух часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

9) сокращение разделённого ежедневного периода отдыха, составляющего не менее трёх часов плюс девять часов, на время два часа или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа;

10) сокращение ежедневного периода отдыха, составляющего не менее девяти часов, на время до одного часа (не включая), если транспортным средством управляют несколько водителей транспортного средства, применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

11) сокращение ежедневного периода отдыха, составляющего не менее девяти часов, на время от одного часа до двух часов (не включая), если транспортным средством управляют несколько водителей транспортного средства, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

12) сокращение ежедневного периода отдыха, составляющего не менее девяти часов, на время два часа или более, если транспортным средством управляют несколько водителей транспортного средства, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

7. За сокращение еженедельного периода отдыха, выраженное как:

1) сокращение сокращённого еженедельного периода отдыха, составляющего 24 часа, на время до двух часов (не включая), применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

2) сокращение сокращённого еженедельного периода отдыха, составляющего 24 часа, на время от двух до четырёх часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

3) сокращение сокращённого еженедельного периода отдыха, составляющего 24 часа, на время четыре часа или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа;

4) сокращение еженедельного периода отдыха, составляющего 45 часов, на время до трёх часов (не включая), если сокращённый еженедельный период отдыха не разрешён, применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

5) сокращение еженедельного периода отдыха, составляющего 45 часов, на время от трёх до девяти часов (не включая), если сокращённый еженедельный период отдыха не разрешён, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

6) сокращение еженедельного периода отдыха, составляющего 45 часов, на время девять часов или более, если сокращённый еженедельный период отдыха не разрешён, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

7.¹ За неиспользование соответствующей компенсации периода отдыха, если были использованы два последовательных сокращённых еженедельных периода отдыха, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

7.² За использование регулярного еженедельного периода отдыха и любого еженедельного периода отдыха продолжительностью более 45 часов в транспортном средстве применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

8. За превышение шести последовательных 24-часовых периодов после предыдущего еженедельного периода отдыха, выраженное как:

1) превышение шести последовательных 24-часовых периодов после предыдущего еженедельного периода отдыха на время до трёх часов (не включая), применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

2) превышение шести последовательных 24-часовых периодов после предыдущего еженедельного периода отдыха на время от трёх до 12 часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

3) превышение шести последовательных 24-часовых периодов после предыдущего еженедельного периода отдыха на время 12 часов или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

9. За превышение 12 последовательных 24-часовых периодов после предыдущего регулярного еженедельного периода отдыха, выраженное как:

1) превышение 12 последовательных 24-часовых периодов после предыдущего регулярного еженедельного периода отдыха на время до трёх часов (не включая), применяется предупреждение или денежный штраф водителю транспортного средства в размере трёх единиц денежного штрафа;

2) превышение 12 последовательных 24-часовых периодов после предыдущего регулярного еженедельного периода отдыха на время от трёх до 12 часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

3) превышение 12 последовательных 24-часовых периодов после предыдущего регулярного еженедельного периода отдыха на время 12 часов или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

10. За сокращение еженедельного периода отдыха после 12 последовательных 24-часовых периодов, выраженное как:

1) сокращение еженедельного периода отдыха после 12 последовательных 24-часовых периодов на время от двух до четырёх часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

2) сокращение еженедельного периода отдыха после 12 последовательных 24-часовых периодов на время четыре часа или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

11. За превышение трёхчасового периода управления транспортным средством до перерыва в период с 22.00 до 06.00, если нет нескольких водителей транспортного средства и если:

1) с 22.00 до 06.00 период управления транспортным средством превышает три часа до перерыва на время до полутора часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

2) с 22.00 до 06.00 период управления транспортным средством превышает три часа до перерыва на время полтора часа или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

12. За привязку заработной платы к пройденному расстоянию или количеству перевезённого груза к перевозчику применяется денежный штраф от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

13. За отсутствие или несоответствие организации работы водителя транспортного средства, если водителю транспортного средства не даются соответствующие указания, позволяющие ему соблюдать правовые акты, к перевозчику применяется денежный штраф от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

13.¹ За неорганизацию работы водителя транспортного средства таким образом, чтобы водитель транспортного средства мог вернуться в центр деятельности работодателя или к месту своего проживания, к перевозчику применяется денежный штраф от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

13.² За невозмещение расходов на размещение вне транспортного средства к перевозчику применяется денежный штраф от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа.

14. За превышение максимального 48-часового недельного рабочего времени, если возможность продления до 60 часов уже использована, выраженное как:

1) превышение максимального 48-часового недельного рабочего времени на время от восьми до 12 часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

2) превышение максимального 48-часового недельного рабочего времени на время 12 часов или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

15. За превышение максимального 60-часового недельного рабочего времени, если не предоставлено отступление согласно части третьей статьи 31.² настоящего закона, выраженное как:

1) превышение максимального 60-часового недельного рабочего времени на время от пяти до 10 часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

2) превышение максимального 60-часового недельного рабочего времени на время 10 часов или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

16. За сокращение обязательного перерыва, если рабочее время составляет от шести до девяти часов, выраженное как:

1) сокращение обязательного перерыва на время от 10 минут до 20 минут (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

2) сокращение обязательного перерыва на время 20 минут или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

17. За сокращение обязательного перерыва, если рабочее время превышает девять часов, выраженное как:

1) сокращение обязательного перерыва на время от 15 до 25 минут (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

2) сокращение обязательного перерыва на время 25 минут или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

18. За превышение дневного рабочего времени в каждые 24 часа, когда водитель транспортного средства выполняет ночную работу, если не предоставлено отступление согласно части третьей статьи 31.² настоящего закона, выраженное как:

1) превышение дневного рабочего времени в каждые 24 часа, когда водитель транспортного средства выполняет ночную работу, на время от одного до трёх часов (не включая), применяется денежный штраф водителю транспортного средства от восьми до четырнадцати единиц денежного штрафа, а перевозчику — от четырнадцати до сорока двух единиц денежного штрафа;

2) превышение дневного рабочего времени в каждые 24 часа, когда водитель транспортного средства выполняет ночную работу, на время три часа или более, применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

19. За подделку данных учёта рабочего времени или отказ предъявить учёт установленным нормативными актами контрольным учреждениям применяется денежный штраф водителю транспортного средства от четырнадцати до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а перевозчику — от сорока двух до восьмидесяти шести единиц денежного штрафа.

1. За изменение показаний одометра транспортного средства путём увеличения или уменьшения учтённого одометром пробега транспортного средства применяется денежный штраф физическому лицу до двадцати единиц денежного штрафа, а юридическому лицу — до двухсот единиц денежного штрафа.

2. За предложение или оказание услуги по изменению показаний одометра транспортного средства применяется денежный штраф физическому лицу до сорока единиц денежного штрафа, а юридическому лицу — до четырёхсот единиц денежного штрафа.

1. За самовольное снятие, установку, закрытие или перемещение дорожных знаков, светофоров или иных технических средств организации дорожного движения применяется денежный штраф физическому лицу от семи до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а юридическому лицу — от четырнадцати до пятидесяти шести единиц денежного штрафа.

2. За повреждение, уничтожение, засорение, загрязнение или загромождение дорог или входящих в их комплекс сооружений, за засорение, загрязнение или распашку полосы отвода дороги, размещение материалов или предметов в полосе отвода дороги без разрешения собственника (управляющего) дороги, а также за выполнение иных работ, ухудшающих безопасность дорожного движения, применяется денежный штраф физическому лицу от четырнадцати до семидесяти единиц денежного штрафа, а юридическому лицу — от ста сорока до пятисот восьмидесяти единиц денежного штрафа.

3. За размещение торговых объектов, объектов общественного питания и иных объектов, установку информационных объектов и рекламных объектов в полосе отвода дороги или охранной зоне без разрешения собственника (управляющего) дороги, а также за несоблюдение требований, установленных нормативными актами о размещении рекламных объектов или информационных объектов вдоль дорог, применяется денежный штраф физическому лицу от четырнадцати до пятидесяти восьми единиц денежного штрафа, а юридическому лицу — от восьмидесяти шести до восьмисот шестидесяти единиц денежного штрафа.

4. За невыполнение обязанностей собственника (управляющего) дороги, установленных нормативными актами, применяется денежный штраф собственнику (управляющему) дороги — физическому лицу — от четырнадцати до семидесяти единиц денежного штрафа, а юридическому лицу — от ста сорока до тысячи четырёхсот единиц денежного штрафа.

5. За непринятие мер по запрещению или ограничению движения транспортных средств применяется денежный штраф собственнику (управляющему) дороги — физическому или юридическому лицу — от четырнадцати до семидесяти единиц денежного штрафа.

6. За нарушение правил, регламентирующих оборудование рабочих мест на дорогах, применяется денежный штраф исполнителю работ — физическому лицу — от семи до двадцати восьми единиц денежного штрафа, а юридическому лицу — от четырнадцати до пятидесяти шести единиц денежного штрафа.

1. Процесс по административному правонарушению за административные правонарушения, указанные в статьях 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80 и 81 настоящего закона, осуществляет Государственная полиция.

2. Процесс по административному правонарушению за административные правонарушения, указанные в частях первой, третьей, четвёртой, пятой и седьмой статьи 51, частях первой, второй и третьей статьи 52, статье 57, частях второй и третьей статьи 63, статьях 64 и 65, частях первой, второй, третьей, четвёртой, пятой, шестой, седьмой, восьмой, девятой, десятой, одиннадцатой, двенадцатой, пятнадцатой, шестнадцатой и семнадцатой статьи 71, частях первой, второй, третьей, четвёртой и пятой статьи 72, части второй статьи 73 и статьях 74, 75, 76, 77 и 78 настоящего закона, осуществляет Государственная пограничная охрана, если эти административные правонарушения установлены пограничниками при осуществлении предусмотренных нормативными актами контрольных (надзорных) мероприятий.

3. Процесс по административному правонарушению за правонарушения, указанные в части девятой статьи 51 настоящего закона (за нарушения, совершённые водителем велосипеда или электросамоката), частях первой, второй и четвёртой статьи 52, частях первой, второй и одиннадцатой статьи 53 (за нарушения, совершённые водителем велосипеда или электросамоката), части шестой статьи 54, статье 55 (за исключением нарушений, указанных в части двадцать седьмой, совершённых водителем другого транспортного средства), статье 57, части первой статьи 58 (за нарушения, совершённые водителем велосипеда или электросамоката), части второй статьи 58, части первой статьи 60 (за нарушения, совершённые водителем велосипеда или электросамоката), статье 68, статье 68.¹, части второй статьи 70, части двадцать первой статьи 71, статьях 74, 75, 76, 77, 78, части первой статьи 79 и части второй статьи 82 настоящего закона, осуществляет муниципальная полиция.

4. Процесс по административному правонарушению за административные правонарушения, указанные в части первой статьи 51 настоящего закона, статье 57, статье 68.1, части седьмой статьи 79, статье 79.¹ и статье 80, осуществляет транспортная контрольная служба самоуправления.

5. Процесс по административному правонарушению за административные правонарушения, указанные в статье 82 настоящего закона, до рассмотрения дела об административном правонарушении осуществляет Государственная полиция или муниципальная полиция. Дело об административном правонарушении рассматривает административная комиссия или подкомиссия самоуправления.